Ratgeber für Autofahrer

Symptome am Auto: was sie bedeuten und was zu tun ist

Eine Warnleuchte, ein Geräusch, Rauch oder ein seltsamer Geruch: So meldet sich das Auto. Such das Symptom, sieh nach, ob du sofort anhalten musst oder es bis zur Werkstatt warten kann, und welche Fehlercodes oft dazugehören.

Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am

Bei laufendem Motor

Ruckeln, Leistungsverlust, ein schwankender Leerlauf oder ein Motor, der ausgeht. Viele dieser Fehler speichern einen Code, auch wenn keine Leuchte angeht.

Rauch und Gerüche

Die Farbe des Rauchs und die Art des Geruchs verraten viel darüber, was verbrennt oder ausläuft. Manche, etwa Kraftstoff oder verschmortes Plastik, heißen anhalten.

Geräusche

Ein neues Geräusch kündigt fast immer Verschleiß an. Achte darauf, wann es auftritt: kalt, beim Lenken, beim Beschleunigen oder im Stand.

Starten, Batterie und Elektrik

Ein Auto, das nicht anspringt, lange zum Starten braucht oder morgens eine leere Batterie hat. Ob der Motor durchdreht oder nicht, ist der erste Hinweis.

Licht, Bildschirme und Komfort

Flackerndes Licht, ein Radio, das ausgeht, ein Kombiinstrument, das schwarz wird, oder eine Klimaanlage, die nicht kühlt. Vieles hängt von der Batteriespannung und von der Kommunikation der Steuergeräte ab.

Bremsen und Lenkung

Das sind Sicherheitssysteme: Bei jeder Veränderung am Pedal oder am Lenkrad lass so schnell wie möglich nachsehen und geh kein Risiko ein.

Getriebe und Kupplung

Ein ruckelndes Automatikgetriebe, eine rutschende Kupplung oder Gänge, die schwer reingehen. Je früher geprüft wird, desto günstiger ist meist die Reparatur.

Diesel: DPF, AdBlue und Vorglühen

Moderne Diesel haben eigene Systeme: Partikelfilter, AdBlue und Glühkerzen. Ihre Warnungen lassen sich auf ihre eigene Art beheben.

Verbrauch

Mehr Kraftstoff oder mehr Öl als sonst zu brauchen, ist oft das erste Anzeichen eines Fehlers, den man noch nicht sieht.

Fehlercodes und Ratgeber

Hat das Auto einen Fehlercode gespeichert, erklärt seine Seite, was er bedeutet. Diese Ratgeber helfen dir, ihn auszulesen und zu entscheiden, was zu tun ist.

Im Glossar

So hilft der ECO-LITE bei der Diagnose

In der OBD-Buchse liest der ECO-LITE die Fehlercodes der Steuergeräte, die antworten, mit den Daten vom Zeitpunkt des Fehlers, und zeigt Live-Daten auf deinem Handy oder Computer. Mit deiner Zustimmung kann deine Werkstatt sie aus der Ferne ansehen, bevor du das Auto bringst.

Häufige Fragen

Bei welchen Warnleuchten muss ich anhalten?

Bei den roten: Öldruck, Motortemperatur, Bremse und Batterieladung, wenn zusätzlich die Temperatur steigt oder die Lenkung schwergängig wird. Außerdem bei blinkender Motorkontrollleuchte. Halte an einer sicheren Stelle an, stell den Motor ab und sieh in der Betriebsanleitung nach oder ruf die Pannenhilfe.

Sagt mir ein OBD-Lesegerät, was dem Auto fehlt?

Es zeigt, was das Steuergerät erkannt hat: den Fehlercode, die Daten vom Zeitpunkt des Fehlers und Live-Daten. Das ist der Ausgangspunkt, nicht die ganze Diagnose: Derselbe Code kann mehrere Ursachen haben, und die Werkstatt prüft sie am Auto.

Kann es einen Fehler ohne Warnleuchte geben?

Ja. Viele Fehler speichern einen vorläufigen Code, bevor die Leuchte angeht, und Geräusche, Vibrationen oder Bremsprobleme schalten sie fast nie ein. Wenn sich etwas falsch anfühlt, lass es prüfen, auch wenn das Cockpit nichts zeigt.

Hilft es, den Code für die HU zu löschen?

Nein. Das Löschen schaltet die Leuchte aus, aber der Fehler bleibt, und die Bereitschaftstests (Readiness) bleiben unvollständig, bis das Auto seine Fahrzyklen gefahren ist. Bei der Hauptuntersuchung (HU/TÜV) wird die Leuchte geprüft, und diese Tests können ausgelesen werden.

Sollen wir dir beim Start helfen?

Hinterlass uns deine Daten, und wir erklären dir, wie Diaglana zu deiner Werkstatt, deiner Flotte oder deinem Auto passt.