Bremsen und Lenkung

Lenkung schwergängig oder Lenkungswarnleuchte an: was zu tun ist

Wird das Lenkrad plötzlich schwer oder geht die Lenkungswarnleuchte an, arbeitet die Servounterstützung nicht mehr: Das Auto lässt sich weiter lenken, braucht aber viel mehr Kraft, vor allem beim Rangieren. Bei elektrischer Lenkung ist es meist ein elektrischer oder Spannungsfehler, bei hydraulischer das Öl, die Pumpe oder der Riemen.

Bald in die WerkstattBremsen und Lenkung

Aktualisiert am 13. Oktober 2026

Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am 13. Oktober 2026

Ist das schlimm? Kann ich weiterfahren?

Vorsichtig und nur bis zur Werkstatt. Passiert es während der Fahrt, halte das Lenkrad fest, verringere das Tempo und fahr rechts ran, sobald es sicher ist. Fahr bald in die Werkstatt und meide Rangieren und Schnellstraßen; ist die Leuchte rot oder blockiert die Lenkung, fahr nicht.

Eine vorsichtige, allgemeine Antwort: Nur wer das Auto untersucht, kann sagen, ob Weiterfahren sicher ist. Im Zweifel halte an einer sicheren Stelle an und ruf die Pannenhilfe.

Häufigste Ursachen

Elektrische Lenkung: niedrige Spannung oder Steuergerätefehler: eine schwache Batterie oder Lichtmaschine reicht, um sie abzuschalten.
Drehmoment- oder Winkelsensor: ohne sein Signal wird die Unterstützung reduziert oder abgeschaltet.
Hydraulische Lenkung: zu wenig Öl oder Leck: meist mit einem Heulen beim Lenken.
Keilrippenriemen: treibt er die Lenkhilfepumpe an und reißt, fällt die Unterstützung weg.
Zu wenig Reifendruck: macht die Lenkung nach und nach schwerer.

Allgemein nach Häufigkeit geordnet; bei deinem Auto können es andere sein. Ein Auslesen des Fehlerspeichers und eine Prüfung in der Werkstatt zeigen, welche es ist.

Zum besseren Verständnis: Was bedeuten U-Codes und Kommunikationsverlust (U0100)? Woran erkennst du, dass die 12-V-Batterie schwächelt?

Fahrzeugsystem: Lenkung und Fahrwerk

Was du selbst prüfen kannst

Prüf, ob auch die Batterieleuchte angegangen ist: Das deutet auf die Spannung.
Halte an, schalte das Auto eine Minute aus und starte neu: Bei manchen elektrischen Lenkungen kommt die Unterstützung zurück, der Fehler bleibt aber gespeichert.
Prüf bei hydraulischer Lenkung den Stand im Behälter bei abgestelltem Motor.
Prüf den Druck der Vorderreifen.

Nur gefahrlose Prüfungen: bei abgestelltem, kaltem Motor, wenn du in den Motorraum schaust, ohne etwas auszubauen und ohne heiße oder bewegte Teile zu berühren.

Passende Fehlercodes

U0131Keine Kommunikation mit Servolenkungs-Steuergerät A
U0126Keine Kommunikation mit Lenkwinkelsensormodul
P0562Systemspannung: zu niedrig

Generische Codes, die oft mit diesem Symptom auftreten. Einer davon bestätigt die Ursache noch nicht: Er ist der Ausgangspunkt der Diagnose.

Alle Fehlercodes

So hilft der ECO-LITE bei der Diagnose

In der OBD-Buchse liest der ECO-LITE die Fehlercodes der Steuergeräte, die antworten, mit den Daten vom Zeitpunkt des Fehlers, und zeigt Live-Daten auf deinem Handy oder Computer. Mit deiner Zustimmung kann deine Werkstatt sie aus der Ferne ansehen, bevor du das Auto bringst.

Worauf es hier ankommt: Bordnetzspannung, Codes des Servolenkungs-Steuergeräts und Kommunikationscodes (U) sowie Lenkwinkel, wenn das Auto ihn meldet.

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Häufige Fragen

Kann man ohne Servolenkung fahren?

Das Auto lässt sich lenken, aber nur mit viel Kraft, vor allem langsam. Nur so weit, um rechts ranzufahren oder vorsichtig die Werkstatt zu erreichen.

Warum wird sie nur manchmal schwer?

Bei elektrischer Lenkung wegen Spannungseinbrüchen oder weil sich das System schützt, wenn es nach viel Rangieren heiß wird.

Welche Codes werden meist gespeichert?

Das hängt vom Auto ab: Die Codes des Lenkungssteuergeräts sind herstellerspezifisch, und U0131 bedeutet, dass die Kommunikation mit ihm verloren ging.