Protokoll
K-Line und L-Line (ISO 9141-2 / ISO 14230)
Die K-Line ist eine einadrige serielle Leitung auf Pin 7 der OBD-Buchse, über die Autos vor CAN diagnostiziert wurden; ISO 9141-2 und ISO 14230 (KWP2000) legen fest, wie sie genutzt wird. Die L-Line auf Pin 15 hilft nur, das Steuergerät beim Verbindungsaufbau zu wecken.
Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am
Daten auf einen Blick
| Protokoll | Norm | J1962-Pins | Geschwindigkeit oder Verbindung | ECO-LITE | ECO-LITE TOOL | ECOPRO Gen4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K-Line | ISO 9141-2 · ISO 14230 (KWP2000) | 7 | 5-Baud- oder Schnellinitialisierung | Ja | Bildet die des Fahrzeugs nach | Ja |
| L-Line | ISO 9141-2 | 15 | Nur zum Aufbau der Kommunikation | In Validierung | Noch nicht | Nicht angegeben |
Daten aus dem Gerätekatalog und den genannten Normen. Die Geräte sind in der Vorserie: Die Daten können sich nach der Validierung der ersten Einheiten noch ändern.
Wann du es brauchst
- Pkw mit Diagnoseprotokollen ab 2005, die in einzelnen Steuergeräten noch K-Line nutzen
- Steuergeräte, die vor der Antwort eine 5-Baud-Initialisierung verlangen
- Karosserie- oder Komfortsysteme, die auf K-Line bleiben, auch wenn der Motor über CAN läuft
Welches Gerät von Diaglana es abdeckt und mit welchen Grenzen
- ECO-LITE
- K-Line auf Pin 7, mit 5-Baud- und Schnellinitialisierung; überwacht die Leitung, um den Bus des Autos nicht zu blockieren. Die L-Line auf Pin 15 ist in der Validierung.
- ECO-LITE TOOL
- Bildet die K-Line des entfernten Autos für dein Gerät nach. Die L-Line noch nicht.
- ECOPRO Gen4
- K-Line und J1850. In Entwicklung.
Häufige Fragen
Was unterscheidet ISO 9141-2 und ISO 14230?
Beide nutzen die K-Line. ISO 9141-2 ist das ältere Emissionsprotokoll; ISO 14230, auch KWP2000 genannt, ergänzt die Schnellinitialisierung und die Diagnosedienste, die viele Steuergeräte vor UDS nutzten.
Wofür ist die L-Line da?
Nur für den Verbindungsaufbau bei manchen Autos: Das Steuergerät hört die Adresse gleichzeitig auf K und L und antwortet danach nur über K.
Was ist die 5-Baud-Initialisierung?
Eine langsame Art, das Steuergerät zu wecken: Das Gerät sendet seine Adresse Bit für Bit mit 5 Baud, und das Steuergerät antwortet mit seinen Keywords. Danach läuft die Kommunikation mit normaler Geschwindigkeit weiter.
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