Rauch und Gerüche
Fleck unter dem Auto: so erkennst du, welche Flüssigkeit ausläuft
Farbe, Geruch und Stelle des Flecks verraten, was das Auto verliert: klares Wasser von der Klimaanlage ist normal, Öl ist braun oder schwarz, Kühlmittel meist farbig mit süßlichem Geruch und Bremsflüssigkeit klar und ölig nahe einem Rad. Bei einem Bremsflüssigkeitsleck darfst du nicht fahren.
Ohne Eile prüfen lassenRauch und Gerüche
Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am
Ist das schlimm? Kann ich weiterfahren?
Meist nicht dringend, aber schieb es nicht auf. Das hängt von der Flüssigkeit ab. Wasser der Klimaanlage: nichts zu tun. Öl oder Kühlmittel: Du kannst mit Blick auf Füllstände und Temperatur zur Werkstatt fahren. Bremsflüssigkeit oder ein Pedal, das durchfällt: nicht fahren und Pannenhilfe rufen. Kraftstoff: nicht starten und Abstand zu Hitzequellen halten.
Eine vorsichtige, allgemeine Antwort: Nur wer das Auto untersucht, kann sagen, ob Weiterfahren sicher ist. Im Zweifel halte an einer sicheren Stelle an und ruf die Pannenhilfe.
Häufigste Ursachen
- Wasser der Klimaanlage: klare, geruchlose Tropfen unter der Front, vor allem im Sommer.
- Motoröl: braun oder schwarz, unter dem Motor; aus Ölwanne, Dichtungen oder Filter.
- Kühlmittel: farbig (grün, rosa, blau oder orange je nach Typ) mit süßlichem Geruch.
- Bremsflüssigkeit: klar oder gelblich, ölig, nahe einem Rad oder unter dem Pedal.
- Getriebe- oder Lenkungsöl: rötlich oder braun, in der Mitte oder vorne.
Allgemein nach Häufigkeit geordnet; bei deinem Auto können es andere sein. Ein Auslesen des Fehlerspeichers und eine Prüfung in der Werkstatt zeigen, welche es ist.
Zum besseren Verständnis: Wie oft solltest du dein Auto auslesen? Kann ich mein Auto selbst diagnostizieren?
Fahrzeugsystem: Motor und Schmierung
Was du selbst prüfen kannst
Leg über Nacht ein weißes Stück Pappe unters Auto, um Farbe und genaue Stelle zu sehen.
Prüf bei kaltem Motor Öl-, Kühlmittel- und Bremsflüssigkeitsstand.
Riecht es nach Kraftstoff, starte nicht und hol Hilfe.
Fotografier Fleck und Pappe für die Werkstatt.
Nur gefahrlose Prüfungen: bei abgestelltem, kaltem Motor, wenn du in den Motorraum schaust, ohne etwas auszubauen und ohne heiße oder bewegte Teile zu berühren.
Passende Fehlercodes
Dieses Symptom ist meist mechanisch und hinterlässt nicht immer einen generischen Fehlercode. Den Fehlerspeicher aller Steuergeräte auszulesen hilft trotzdem, andere Fehler auszuschließen und mit Daten in die Werkstatt zu kommen.
So hilft der ECO-LITE bei der Diagnose
In der OBD-Buchse liest der ECO-LITE die Fehlercodes der Steuergeräte, die antworten, mit den Daten vom Zeitpunkt des Fehlers, und zeigt Live-Daten auf deinem Handy oder Computer. Mit deiner Zustimmung kann deine Werkstatt sie aus der Ferne ansehen, bevor du das Auto bringst.
Worauf es hier ankommt: Öldruck, wenn das Auto ihn meldet, Kühlmitteltemperatur und Füllstandscodes; ein Bremsflüssigkeitsleck hinterlässt nicht immer einen Code.
Häufige Fragen
Ist es normal, dass unter dem Auto Wasser tropft?
Ja, wenn es klares Wasser ist und die Klimaanlage läuft: Das ist Kondenswasser.
Kann ich mit einem kleinen Ölleck fahren?
Ja, wenn du den Stand oft prüfst und es bald reparieren lässt. Tropft es auf den Auspuff, kann es verbrannt riechen oder qualmen.
Woran erkenne ich Bremsflüssigkeit?
Sie ist klar oder bernsteinfarben, ölig und zeigt sich meist an einem Rad. Sinkt der Stand oder fühlt sich das Pedal anders an, fahr nicht.
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