Anwendungsfall
Gebrauchtwagen kaufen: der Vorab-Bericht seiner Steuergeräte
Der Bericht vor dem Kauf fasst zusammen, was die Steuergeräte eines Gebrauchtwagens über die OBD-Buchse liefern (Identifikation, in jedem gespeicherter Kilometerstand, Fehler, kürzliches Löschen, Verbrauch und Batterie), und markiert, was nicht zusammenpasst.
Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am
Daten auf einen Blick
| Protokoll | Norm | J1962-Pins | Geschwindigkeit oder Verbindung | ECO-LITE | ECO-LITE TOOL | ECOPRO Gen4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CAN | ISO 15765-4 · ISO 11898 | 6 und 14 (2. Kanal auf 3 und 11; klassisches CAN auf 1 und 9) | 125, 250 und 500 kbit/s | Ja: 2 Kanäle und Pin 1/9 | Bildet den des Fahrzeugs nach | Mehrkanalig |
| DoIP | ISO 13400 | 3, 11, 12 und 13; Aktivierung auf Pin 8 | 100BASE-TX (100 Mbit/s) | Ja | Bildet das des Fahrzeugs nach; Ethernet im PassThru (J2534-2) | Ja |
| K-Line | ISO 9141-2 · ISO 14230 (KWP2000) | 7 | 5-Baud- oder Schnellinitialisierung | Ja | Bildet die des Fahrzeugs nach | Ja |
Daten aus dem Gerätekatalog und den genannten Normen. Die Geräte sind in der Vorserie: Die Daten können sich nach der Validierung der ersten Einheiten noch ändern.
Wann du es brauchst
- Du willst einen Gebrauchtwagen kaufen und hättest gern eine zweite technische Meinung
- Du bewertest Fahrzeuge für den An- und Verkauf oder nimmst sie in Zahlung
- Du vermutest, dass der Kilometerstand im Kombiinstrument nicht stimmt
Welches Gerät von Diaglana es abdeckt und mit welchen Grenzen
- ECO-LITE
- Kommt in die OBD-Buchse des Autos, das du kaufen willst; ausgelesen wird über die Plattform, und der Bericht markiert Ungereimtheiten.
- Was verglichen wird
- Der Kilometerstand im Kombiinstrument mit dem, den andere Steuergeräte speichern, und die Motornutzung mit den Kilometern.
- Grenzen
- Erfasst nur, was die Steuergeräte speichern und liefern. Es ist keine mechanische Prüfung und ersetzt weder die Hauptuntersuchung noch die Durchsicht durch einen Profi.
Fragen von Profis zu diesem Thema
Wie stellt eine Werkstatt den Bericht vor dem Kauf eines Gebrauchtwagens aus?
Wer den Bericht vor dem Kauf eines Gebrauchten ausstellt, was er enthält, wie sein QR-Code geprüft wird und was er nicht ersetzt: für Händler, Gutachter und Werkstätten.
Was solltest du bei Rückgabe oder Übernahme eines Leasingfahrzeugs prüfen?
Vor der Rückgabe eines Leasingfahrzeugs oder bei der Übernahme: Fehler, Readiness, Kilometerstand jedes Steuergeräts, Batterie und Schäden. Mit Daten statt Überraschungen.
Wie wird die Ferndiagnose abgerechnet?
Ein Angebot vor dem Start, Online-Zahlung oder Zahlungslink und ein signierter Bericht am Ende: wie eine Werkstatt die Abrechnung der Ferndiagnose organisiert.
Fragen von Autofahrern dazu
Was solltest du vor dem Kauf eines Gebrauchtwagens mit einem OBD-Gerät prüfen?
Fehlercodes, Readiness, Freeze-Frame-Daten, Batterie und Live-Daten: Worauf du mit einem OBD-Gerät vor dem Gebrauchtwagenkauf achtest und was es nicht verrät.
Kann man Fehler verbergen, indem man sie vor dem Verkauf eines Autos löscht?
Löschen macht die Leuchte aus, hinterlässt aber Spuren: unvollständige Readiness, Zähler seit dem Löschen und permanente Codes. Was ein Käufer sieht.
Wie erkennt man, ob der Tacho manipuliert wurde?
Anzeichen für einen manipulierten Tacho: Kilometerstände, die zwischen Steuergeräten, Rechnungen und HU-Berichten nicht passen, und Verschleiß. Was die Diagnose kann.
Was solltest du vor dem Verkauf deines Autos prüfen?
Vor dem Verkauf Fehler auslesen, reparieren oder erklären, die Readiness abschließen lassen, Rechnungen und HU-Berichte sammeln und einen Bericht anbieten.
Was tun, wenn kurz nach dem Kauf eines Gebrauchtwagens eine Warnleuchte angeht?
Du hast einen Gebrauchtwagen gekauft, und nach ein paar Tagen geht eine Warnleuchte an: wie du sie ausliest, was Freeze-Frame und Readiness zeigen, was du aufhebst.
Häufige Fragen
Erkennt es einen manipulierten Kilometerstand?
Es zeigt an, wenn der Kilometerstand zwischen Steuergeräten abweicht oder nicht zur Motornutzung passt. Das ist ein Hinweis, den man prüfen muss, kein Beweis.
Muss das Auto laufen?
Nicht nötig. Mit laufendem Motor wird trotzdem ausgelesen, und der Bericht vermerkt es.
Liest es alle Marken?
Es liest, was die Steuergeräte über die Protokolle des Geräts liefern. Welche Daten jedes speichert, hängt von Hersteller und Modell ab.
Willst du es in deiner Werkstatt ausprobieren?
Sieh dir das Datenblatt mit allen Spezifikationen an oder kauf im Shop zum Endpreis.
Weiterlesen
- Remote-Diagnose OBD: was sie ist, wie sie funktioniert und was sie nicht kann
- K-Line und L-Line (ISO 9141-2 / ISO 14230)
- Flottendiagnose aus der Ferne: entscheide, bevor das Fahrzeug stillsteht
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- Zum Buchen: die Lösung: Vor dem Gebrauchtwagenkauf die Steuergeräte fragen