Ratgeber nach Marke

Fehlercodes nach Automarke auslesen

Generische Codes liest man bei allen Marken gleich aus. Anders ist der Rest: ihre Steuergeräte, ihre Diagnoseadressen und ihre technischen Informationen. Wähl deine Marke.

Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am

Was alle Marken gemeinsam haben

  • Die genormte 16-polige Diagnosebuchse (SAE J1962), vom Fahrersitz aus erreichbar.
  • Die Abgasdiagnose (EOBD): bei Pkw in der EU, Benziner seit 2001 und Diesel seit 2004.
  • Die generischen Codes (P0, P2, C0, B0 und U0), mit derselben Bedeutung bei allen Marken.

Was sich von Marke zu Marke ändert

  • Die herstellerspezifischen Codes (P1, viele P3, B1, C1, U1…), deren Bedeutung nur die technischen Informationen des Herstellers nennen.
  • Der Weg zu den übrigen Steuergeräten: Adressen, Diagnose-Gateways und Protokolle der jeweiligen Plattform.
  • Die Servicefunktionen (Wartung, Regeneration, Kalibrierungen), die jede Marke anders löst.

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