Warnleuchten im Cockpit
Warnleuchte der elektrischen Parkbremse an: was tun
Die gelbe Warnleuchte der elektrischen Parkbremse meldet einen Fehler im System: Die Bremse greift vielleicht nicht, löst nicht oder wirkt nur an einem Rad. Meist liegt es an der Batteriespannung, einem Bremssattelmotor oder dem Schalter.
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Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am
Ist das schlimm? Kann ich weiterfahren?
Vorsichtig und nur bis zur Werkstatt. Hat sich die Bremse gelöst und bremst das Auto mit dem Pedal normal, kannst du vorsichtig zur Werkstatt fahren. Heikel ist das Parken: Verlass dich nicht auf die Parkbremse, leg einen Gang ein oder stell auf P und such eine ebene Stelle. Bleibt die Bremse angezogen, fahr nicht mit Gewalt los.
Eine vorsichtige, allgemeine Antwort: Nur wer das Auto untersucht, kann sagen, ob Weiterfahren sicher ist. Im Zweifel halte an einer sicheren Stelle an und ruf die Pannenhilfe.
Häufigste Ursachen
- Niedrige Batteriespannung: die Sattelmotoren brauchen viel Strom, und das System schützt sich, wenn die Spannung sinkt.
- Hinterer Bremssattelmotor: ein verschlissener oder feuchter Motor spannt oder löst ein Rad nicht mehr.
- Schalter der Parkbremse: ein defekter oder klemmender Taster sendet widersprüchliche Befehle.
- Beläge oder Sattel nach einem Wechsel: wurde das System beim Belagwechsel nicht in den Wartungsmodus gesetzt, kann es falsch eingestellt bleiben.
- Kabel an den Hinterrädern: Stecker nahe am Rad leiden unter Wasser, Salz und Bewegung.
Allgemein nach Häufigkeit geordnet; bei deinem Auto können es andere sein. Ein Auslesen des Fehlerspeichers und eine Prüfung in der Werkstatt zeigen, welche es ist.
Zum besseren Verständnis: Woran erkennst du, dass die 12-V-Batterie schwächelt? Was bedeutet ein vorläufiger, gespeicherter oder permanenter Fehlercode?
Fahrzeugsystem: Bremsen, ABS und ESP
Was du selbst prüfen kannst
Prüf, ob auch die Batterieleuchte anging oder das Auto schlecht angesprungen ist.
Zieh die Bremse bei stehendem Auto auf ebener Fläche an und lös sie wieder; hör, ob beide Hinterräder arbeiten.
Wurden hinten vor Kurzem Beläge oder Scheiben gewechselt, sag es der Werkstatt.
Park auf ebener Fläche, mit eingelegtem Gang oder auf P und am Hang mit zum Bordstein eingeschlagenen Rädern.
Nur gefahrlose Prüfungen: bei abgestelltem, kaltem Motor, wenn du in den Motorraum schaust, ohne etwas auszubauen und ohne heiße oder bewegte Teile zu berühren.
Passende Fehlercodes
- C0609Feststellbremsenschalter, Stromkreis: Fehlfunktion
- C060EFeststellbremsen-Stellmotor links: Funktionsfehler oder bleibt ausgeschaltet
- C0613Feststellbremsen-Stellmotor rechts: Funktionsfehler oder bleibt ausgeschaltet
- C0616Feststellbremsensteuergerät, Steuerkreis: Funktionsfehler
- P0562Systemspannung: zu niedrig
Generische Codes, die oft mit diesem Symptom auftreten. Einer davon bestätigt die Ursache noch nicht: Er ist der Ausgangspunkt der Diagnose.
So hilft der ECO-LITE bei der Diagnose
In der OBD-Buchse liest der ECO-LITE die Fehlercodes der Steuergeräte, die antworten, mit den Daten vom Zeitpunkt des Fehlers, und zeigt Live-Daten auf deinem Handy oder Computer. Mit deiner Zustimmung kann deine Werkstatt sie aus der Ferne ansehen, bevor du das Auto bringst.
Worauf es hier ankommt: Batteriespannung, Codes des Parkbremsen-Steuergeräts (Sattelmotoren und Schalter) und Kommunikationscodes.
Häufige Fragen
Kann ich die elektrische Parkbremse lösen, wenn sie nicht reagiert?
Viele Autos haben eine Notentriegelung, die die Betriebsanleitung beschreibt. Kennst du sie nicht, ruf lieber die Pannenhilfe, statt Gewalt anzuwenden.
Warum fällt sie nach einem Belagwechsel aus?
Bei vielen Autos müssen die Sättel vorher mit einer Servicefunktion geöffnet und danach eingestellt werden. Wurde das ausgelassen, kann das System einen Fehler melden.
Komme ich mit dieser Leuchte durch die HU?
Eine leuchtende Bremswarnleuchte gilt meist als Mangel. Lass sie vor der Hauptuntersuchung beheben.
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