Rauch und Gerüche

Abgasgeruch im Innenraum: warum das gefährlich ist

Riecht es im Innenraum nach Abgasen, dringen sie durch ein Leck in der Abgasanlage, eine Dichtung oder eine Öffnung in der Karosserie ein. Das ist gefährlich, weil mit ihnen Kohlenmonoxid eindringen kann, das nicht riecht, aber Schwindel, Kopfschmerzen und Müdigkeit auslöst.

Anhalten, sobald es sicher istRauch und Gerüche

Aktualisiert am 13. Oktober 2026

Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am 13. Oktober 2026

Ist das schlimm? Kann ich weiterfahren?

Fahr nicht weiter. Öffne die Fenster, halte an, sobald es sicher ist, und fahr bei Schwindel, Kopfschmerzen oder Müdigkeit nicht weiter. Fahr mit Abgasgeruch im Innenraum nicht, bis die Abgasanlage geprüft ist. Geht es jemandem schlecht, raus an die frische Luft und ärztliche Hilfe holen.

Eine vorsichtige, allgemeine Antwort: Nur wer das Auto untersucht, kann sagen, ob Weiterfahren sicher ist. Im Zweifel halte an einer sicheren Stelle an und ruf die Pannenhilfe.

Häufigste Ursachen

Leck in der Abgasanlage: ein durchgerostetes Rohr, eine Dichtung oder ein Schalldämpfer, vor allem unter dem Innenraum.
Dichtung am Abgaskrümmer: macht meist auch kalt ein pustendes Geräusch.
Karosseriedichtungen oder Durchführungen: an Heckklappe oder Boden, durch die die hinter dem Auto wirbelnden Abgase eindringen.
Dichtes Auffahren mit offener Lüftung: kein Defekt, aber im Stau und in Tunneln spürbar.

Allgemein nach Häufigkeit geordnet; bei deinem Auto können es andere sein. Ein Auslesen des Fehlerspeichers und eine Prüfung in der Werkstatt zeigen, welche es ist.

Zum besseren Verständnis: Was ist die Lambdasonde und wann fällt sie aus? Was ist der Katalysator und warum fällt er aus?

Fahrzeugsystem: Abgas und Emissionen

Was du selbst prüfen kannst

Lüfte das Auto und achte darauf, ob der Geruch nur bei offener Heckklappe oder offenen Fenstern auftritt.
Sieh bei kaltem Motor unter dem Auto nach gebrochenen oder hängenden Rohren oder Ruß an einer Verbindung.
Hör beim Kaltstart, ob der Auspuff pustet oder lauter ist als sonst.

Nur gefahrlose Prüfungen: bei abgestelltem, kaltem Motor, wenn du in den Motorraum schaust, ohne etwas auszubauen und ohne heiße oder bewegte Teile zu berühren.

Passende Fehlercodes

P0171Gemisch zu mager (Bank 1)
P0133Lambdasonde (Bank 1, Sensor 1), Stromkreis: träges Ansprechverhalten
P0420Katalysatorsystem (Bank 1): Wirkungsgrad unter dem Schwellenwert

Generische Codes, die oft mit diesem Symptom auftreten. Einer davon bestätigt die Ursache noch nicht: Er ist der Ausgangspunkt der Diagnose.

Alle Fehlercodes

So hilft der ECO-LITE bei der Diagnose

In der OBD-Buchse liest der ECO-LITE die Fehlercodes der Steuergeräte, die antworten, mit den Daten vom Zeitpunkt des Fehlers, und zeigt Live-Daten auf deinem Handy oder Computer. Mit deiner Zustimmung kann deine Werkstatt sie aus der Ferne ansehen, bevor du das Auto bringst.

Worauf es hier ankommt: Lambdasonden und Gemischkorrekturen, die verfälscht werden, wenn vor der Sonde Luft durch ein Leck eindringt.

ECO-LITE ansehen Im Shop ansehen

Häufige Fragen

Wie merke ich, ob es Kohlenmonoxid ist?

Riechen kann man es nicht. Riechst du Abgase und hast zusätzlich Schwindel oder Kopfschmerzen, handle, als wäre es da: frische Luft und nicht weiterfahren.

Hinterlässt ein Abgasleck einen Fehlercode?

Liegt es vor der Lambdasonde, kann es Codes für mageres Gemisch oder die Sonde auslösen. Viele Lecks hinterlassen keinen.

Komme ich mit einem Abgasleck durch die HU?

Meist nicht: Undichtigkeiten und zu laute Abgasanlagen sind Mängel bei der Hauptuntersuchung.