Anwendungsfall

Steuergeräte-Programmierung aus der Ferne mit deinem Gerät

Ein Steuergerät aus der Ferne programmieren heißt, es zu codieren, anzulernen oder seine Software zu flashen – aus einer Werkstatt, die nicht neben dem Auto steht. Mit Diaglana bleibt das ECO-LITE im Fahrzeug, und das ECO-LITE TOOL bildet seine OBD-Buchse auf deinem Tisch nach, damit dein Gerät wie gewohnt arbeitet.

Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am

Daten auf einen Blick

Daten auf einen Blick
ProtokollNormJ1962-PinsGeschwindigkeit oder VerbindungECO-LITEECO-LITE TOOLECOPRO Gen4
DoIPISO 134003, 11, 12 und 13; Aktivierung auf Pin 8100BASE-TX (100 Mbit/s)JaBildet das des Fahrzeugs nach; Ethernet im PassThru (J2534-2)Ja
CANISO 15765-4 · ISO 118986 und 14 (2. Kanal auf 3 und 11; klassisches CAN auf 1 und 9)125, 250 und 500 kbit/sJa: 2 Kanäle und Pin 1/9Bildet den des Fahrzeugs nachMehrkanalig
CAN FDISO 15765 · ISO 11898-16 und 14; 3 und 11Datenphase je nach FahrzeugJa, auf beiden KanälenBildet den des Fahrzeugs nachMehrkanalig
PassThruSAE J2534 · ISO 22900-2 (D-PDU) · TMC RP1210Verbindung zum PC, nicht zum FahrzeugUSB oder NetzwerkEinfach: J2534 über WLANJ2534, D-PDU und RP1210In Entwicklung

Daten aus dem Gerätekatalog und den genannten Normen. Die Geräte sind in der Vorserie: Die Daten können sich nach der Validierung der ersten Einheiten noch ändern.

Vorserie: im Simulator getestet; Validierung an Fahrzeugen läuft. Ob es mit einem bestimmten Programm funktioniert, hängt von diesem Programm ab: Frag uns vor dem Kauf.

Wann du es brauchst

  • Eine Codierung oder Anpassung, nachdem in einer anderen Werkstatt ein Teil getauscht wurde
  • Ein Software-Update des Herstellers, und das Auto ist weit weg
  • Ein Fernexperte muss mit dem Gerät aus seiner eigenen Werkstatt arbeiten

Welches Gerät von Diaglana es abdeckt und mit welchen Grenzen

ECO-LITE
Im Auto: CAN und CAN FD, DoIP, K-Line und SW-CAN, mit 32 MB Speicher für die Arbeit mit Steuergerätedateien.
ECO-LITE TOOL
Auf deinem Tisch: genormte OBD-Buchse und die Spannung des Autos an Pin 16, 5 bis 24 V und bis zu 3 A. Versorgung über ein USB-C-Netzteil mit 65 W (100 W für 24 V), das nicht beiliegt.
Grenzen
Dein Gerät braucht weiterhin seine Lizenzen und die Zugänge des Herstellers. Die Geschwindigkeit hängt von der Verbindung an beiden Enden ab. Vorserie: Die Fernsitzung startet, sobald der Fernverbindungsdienst in Produktion ist.

Fragen von Profis zu diesem Thema

Für Werkstätten und Profis: häufige Fragen

Häufige Fragen

Geht jedes Gerät?

Das ECO-LITE TOOL bietet eine genormte OBD-Buchse (SAE J1962), die sich wie die des entfernten Autos verhält. Die endgültige Kompatibilität hängt vom jeweiligen Gerät und seiner Konfiguration ab.

Und wenn die Verbindung während eines Flash-Vorgangs abbricht?

Das ist das Hauptrisiko beim Programmieren aus der Ferne. Prüf vorher die Verbindung an beiden Enden und dass die Batterie des Autos geladen ist oder an einem Erhaltungsladegerät hängt.

Brauche ich beide Geräte?

Ja: das ECO-LITE im Auto und das ECO-LITE TOOL auf deinem Tisch. Sie werden zusammen als Fern-Kit verkauft.

Kann ich ohne Diagnosegerät vom PC aus programmieren?

Ja, wenn dein Programm ein PassThru-Interface nutzt: Das ECO-LITE TOOL bietet dem PC J2534, D-PDU und RP1210.

Willst du es in deiner Werkstatt ausprobieren?

Sieh dir das Datenblatt mit allen Spezifikationen an oder kauf im Shop zum Endpreis.

Sollen wir dir beim Start helfen?

Hinterlass uns deine Daten, und wir erklären dir, wie Diaglana zu deiner Werkstatt, deiner Flotte oder deinem Auto passt.