Ratgeber für Autofahrer

Fehlercodes am Auto auslesen und löschen

In der EU verkaufte Pkw haben eine genormte Diagnosebuchse (EOBD): Benziner seit 2001, Diesel seit 2004. Darüber erfährst du, was das Auto gespeichert hat.

Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am

Die OBD-Buchse: wo sie ist

Es ist ein trapezförmiger Stecker mit 16 Kontakten, fast immer unter dem Lenkrad auf Kniehöhe des Fahrers; manchmal steckt er hinter einer Abdeckung in der Mittelkonsole oder im Handschuhfach.

OBD-II (USA) und EOBD (Europa) sind in der Praxis derselbe Standard: derselbe Stecker und dieselben generischen Codes.

Was du zum Auslesen brauchst

Ein OBD-Lesegerät: vom Handgerät bis zu einem vernetzten Gerät wie dem ECO-LITE, das eingesteckt bleibt und dir die Fehler auf dem Handy oder am Computer zeigt.

Bei eingeschalteter Zündung oder laufendem Motor fragt das Lesegerät das Motorsteuergerät ab und, je nach Gerät, die übrigen Steuergeräte (Getriebe, ABS, Airbag …).

So liest du einen Code

Jeder Code besteht aus einem Buchstaben und vier Zeichen. Der Buchstabe nennt das System: P Motor und Getriebe, C Fahrwerk, B Karosserie und U das Kommunikationsnetz zwischen den Steuergeräten.

Die erste Ziffer sagt, ob der Code generisch ist (0, bei allen Marken dieselbe Bedeutung) oder herstellereigen (1). Der Rest bezeichnet das Bauteil und die Fehlerart.

Neben dem Code speichert das Auto, ob der Fehler aktiv oder alt (gespeichert) ist, und einen „Freeze Frame“ mit den Daten des Augenblicks: Drehzahl, Temperatur, Geschwindigkeit …

Fehler löschen: wann ja und wann nein

Lösch erst, wenn du den Code notiert hast, und am besten nach der Reparatur. Löschen repariert nichts: Ist der Fehler noch da, geht die Leuchte wieder an.

Das Löschen schaltet die Leuchte aus, löscht aber auch den Freeze Frame und die Readiness-Tests. Bis das Auto seine Fahrzyklen absolviert hat, kann es bei der Hauptuntersuchung durchfallen.

Lösch keine Airbag-, Brems- oder Lenkungsfehler, nur um die Warnung loszuwerden: Bring das Auto in die Werkstatt.

Nach dem Löschen: nachprüfen

Fahr ein paar Tage normal (Stadt, Landstraße und ein paar Kaltstarts) und lies die Fehler erneut aus. Ist der Code zurück, ist der Fehler noch da.

Mit dem ECO-LITE liest das Gerät nach jedem Löschen die Fehler erneut aus und zeigt dir, ob sie gelöscht wurden und wie viele bleiben.

Du hast den Code?

Such ihn im Glossar: Bedeutung, häufige Ursachen und ob du weiterfahren kannst.

Lies die Fehlercodes deines Autos auf dem Handy

Mit einem ECO-LITE in der OBD-Buchse siehst du die Codes in deinem Konto, mit den Daten vom Zeitpunkt des Fehlers, und deine Werkstatt kann sie aus der Ferne prüfen, immer mit deiner Zustimmung.

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