Für Profis
Für Werkstätten und Profis: häufige Fragen
Was Werkstätten, Händler und Fuhrparkverantwortliche fragen, bevor sie aus der Ferne arbeiten: Geräte, Verbindung, Kunden, Einwilligung, Abrechnung, Netzwerke mit deiner Marke und Vorverkauf. Erst die kurze Antwort, dann die Details.
Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am
Themen
Einstieg in die Fernarbeit
Was deine Werkstatt braucht, wie eine Sitzung mit einem Kunden abläuft, was der Einstieg kostet und welche Verbindung nötig ist.
Was braucht eine Werkstatt, um Ferndiagnose anzubieten?
Geräte, Konto, Verbindung und Einwilligung: was eine Werkstatt braucht, um mit ECO-LITE und ECO-LITE TOOL aus der Ferne zu diagnostizieren und zu programmieren.
Wie läuft eine Ferndiagnose für einen Kunden ab?
Von der Anmeldung bis zum Bericht: wie der Kunde um Hilfe bittet und die Sitzung freigibt, was du aus der Ferne ausliest und wie du den Auftrag abschließt.
Was kostet eine Werkstatt der Einstieg in die Ferndiagnose?
Welche Geräte eine Werkstatt für die Fernarbeit kauft, ihre Vorverkaufspreise, ob es Gebühren oder Abos gibt und wie du ein Mengenangebot anfragst.
Welche Verbindung braucht die Ferndiagnose?
WLAN mit 2,4 GHz im Auto, ausgehend über die Ports 443 und 123, Netze, die nicht gehen, und welche Verbindung beide Seiten zum Programmieren aus der Ferne brauchen.
Dein Gerät und die Programmierung
Welche Geräte und Programme aus der Ferne funktionieren und wie du ein Steuergerät ohne unnötige Risiken programmierst.
Welches Diagnosegerät kann ich mit dem ECO-LITE TOOL aus der Ferne nutzen?
Geräte mit OBD-Stecker, Programme mit J2534, D-PDU und RP1210 und Herstellersoftware: was du mit dem ECO-LITE TOOL aus der Ferne nutzen kannst und was vom Einzelfall abhängt.
Kann man ein Steuergerät aus der Ferne programmieren, und welche Risiken gibt es?
Ja, mit deinem Gerät und dem Fern-Kit. Die Risiken sind Verbindung und Batterie: was du vor einem Flash-Vorgang aus der Ferne prüfst und was aus der Ferne nicht geht.
Kunden, Einwilligung und Abrechnung
Das Gerät übergeben, die Einwilligung des Fahrers und die DSGVO, einem Kunden mit Panne helfen und die Arbeit abrechnen.
Wie funktionieren die Einwilligung des Fahrers und die DSGVO bei der Ferndiagnose?
Wer jede Sitzung freigibt, was protokolliert wird, welche Daten gespeichert werden und was eine Werkstatt oder Flotte für die DSGVO bei der Ferndiagnose tun muss.
Wie übergibst du ein ECO-LITE an einen Kunden, und was passiert, wenn er die Werkstatt wechselt?
Wie du das Gerät anmeldest und dem Kunden übergibst, wem es gehört, wie er ein weiteres WLAN hinzufügt und was passiert, wenn er das Auto verkauft oder die Werkstatt wechselt.
Wie hilfst du einem Kunden aus der Ferne, der unterwegs liegen geblieben ist?
Was eine Werkstatt aus der Ferne tun kann, wenn ein Kunde liegen bleibt: was nötig ist, die Sitzung über das Fahrerhandy und wann er immer anhalten muss.
Wie wird die Ferndiagnose abgerechnet?
Ein Angebot vor dem Start, Online-Zahlung oder Zahlungslink und ein signierter Bericht am Ende: wie eine Werkstatt die Abrechnung der Ferndiagnose organisiert.
Werkstattnetze und Händler
Ein Netzwerk mit deiner Marke aufbauen und Geräte und Abos an deine Werkstätten verkaufen.
Wie baust du ein Werkstattnetz mit eigener Marke auf?
Master-Netzwerk, Partnerwerkstätten, geteilte Geräte und Support, dein Logo, deine Farben und deine Domain: wie du auf Diaglana ein Werkstattnetz mit eigener Marke aufbaust.
Wie verkauft ein Händler Geräte und Abos an seine Werkstätten?
Geräte-Transfers, Katalog und Preise, Verkäufe, die deiner Website zugeordnet werden, Abos mit Protokolllizenzen und Zahlungsfristen: die Arbeit eines Händlers auf Diaglana.
Flotten und Händler von Gebrauchten
Was die Ferndiagnose einer Flotte bringt, wie du sie einführst und wie der Bericht vor dem Kauf ausgestellt wird.
Was spart die Ferndiagnose einer Flotte?
Woher die Einsparungen der Ferndiagnose in einer Flotte kommen (Werkstattfahrten, Standzeiten, Teile), was sie kostet und wie du sie misst, ohne geschönte Zahlen.
Wie führst du die Ferndiagnose in einer Flotte ein?
Geräte pro Fahrzeug, WLAN am Standort, Werkstatt des Vertrauens, informierte Fahrer und Fahrzeuge, die dazukommen oder gehen: wie du die Ferndiagnose in einer Flotte startest.
Wie stellt eine Werkstatt den Bericht vor dem Kauf eines Gebrauchtwagens aus?
Wer den Bericht vor dem Kauf eines Gebrauchten ausstellt, was er enthält, wie sein QR-Code geprüft wird und was er nicht ersetzt: für Händler, Gutachter und Werkstätten.
Wie oft sollte man die Fahrzeuge einer Flotte prüfen?
Herstellerwartung, Hauptuntersuchung, Fehlerspeicher auslesen und Warnungen unterwegs: Flottenprüfung organisieren, ohne Fahrzeuge öfter als nötig stillzulegen.
Welche Daten eines Firmenwagens kann der Fuhrparkleiter sehen und welche nicht?
Was eine Flotte in Diaglana sieht (Fahrzeuge, Geräte, freigegebene Auslesungen) und was nicht: keine Position mit dem ECO-LITE, Sitzungen per Taste, protokollierte Zugriffe.
Wie bereitet man die Fahrzeuge einer Flotte auf die HU vor?
Fehler auslesen, Readiness, Batterie und Warnleuchten vor der HU: wie eine Flotte Leerfahrten und Nachprüfungen vermeidet.
Was solltest du bei Rückgabe oder Übernahme eines Leasingfahrzeugs prüfen?
Vor der Rückgabe eines Leasingfahrzeugs oder bei der Übernahme: Fehler, Readiness, Kilometerstand jedes Steuergeräts, Batterie und Schäden. Mit Daten statt Überraschungen.
Wie vermeidet eine Lieferflotte Fehler am Partikelfilter und am AdBlue-System?
Kurzstrecken, Stopps und Leerlauf setzen Partikelfilter und AdBlue zu. Worauf die Flotte achtet, was Fahrer wissen sollten und wann ausgelesen wird.
Preise, Vorverkauf und Abo
Wie der Vorverkauf funktioniert und was das Abo des ECOPRO Gen4 enthält.
Wie funktioniert der Vorverkauf der Diaglana-Geräte?
Alle Geräte sind im Vorverkauf: was das heißt, wie du im Shop reservierst oder ein Mengenangebot anfragst, die Vorverkaufspreise und warum es noch keinen Liefertermin gibt.
Was enthält das Abo des ECOPRO Gen4, und was passiert, wenn es nicht bezahlt wird?
Das Update-Abo des ECOPRO Gen4: Jahres- oder Monatspreis, was es enthält und was passiert, wenn es nicht mehr bezahlt wird (das Gerät funktioniert weiter, ohne Updates).
Mehr für Werkstätten, Netzwerke und Flotten
Plattform für Werkstätten und Netzwerke
Plattform für Werkstätten und Netzwerke: Geräte, Kunden, Fernsitzungen, Arbeitsaufträge, signierte Berichte und eigene Marke.
Remote-Diagnose OBD: was sie ist, wie sie funktioniert und was sie nicht kann
Ferndiagnose Fahrzeug mit ECO-LITE, ECO-LITE TOOL und der Plattform: was aus der Ferne geht, was nicht und wie der Fahrer freigibt.
Werkstattnetzwerke und Fernexperten
Wie ein Werkstattnetzwerk und seine Experten aus der Ferne arbeiten: geteilte Geräte, vom Fahrer freigegebene Sitzungen, eigene Marke und geprüfte Experten.
Flottendiagnose aus der Ferne: entscheide, bevor das Fahrzeug stillsteht
Ferndiagnose für Transporter- oder Lkw-Flotten: was aus der Ferne sichtbar ist, was nicht, welches Gerät du brauchst und wie jede Sitzung freigegeben wird.
Die Geräte dafür
Ein ECO-LITE im Auto und, um dein eigenes Gerät zu nutzen, ein ECO-LITE TOOL auf deinem Tisch: Das Fern-Kit vereint beide.
Fern-Kit · Vorverkaufspreis: 299 € · 299 US$. Kein Abo.
Vorverkauf: noch kein Lagerbestand und kein Liefertermin. Reserviere dein Gerät im Shop.