Diesel: DPF, AdBlue und Vorglühen

AdBlue-Warnleuchte leuchtet: Bedeutung und was zu tun ist

Die AdBlue-Warnleuchte meldet, dass der Tank fast leer ist oder dass das System zur Stickoxidminderung (SCR) einen Fehler hat oder schlechtes AdBlue erkennt. Kümmerst du dich nicht darum, zeigt das Auto einen Countdown und kann sich bei null nicht mehr starten lassen.

Bald in die WerkstattDiesel: DPF, AdBlue und Vorglühen

Aktualisiert am 13. Oktober 2026

Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am 13. Oktober 2026

Ist das schlimm? Kann ich weiterfahren?

Vorsichtig und nur bis zur Werkstatt. Du kannst fahren, kümmere dich aber bald darum: Füll nach, wenn es der Füllstand ist, und fahr bei einem Fehler in die Werkstatt, bevor der Countdown abläuft. Der Motor geht deswegen während der Fahrt nicht aus, springt aber womöglich nicht mehr an.

Eine vorsichtige, allgemeine Antwort: Nur wer das Auto untersucht, kann sagen, ob Weiterfahren sicher ist. Im Zweifel halte an einer sicheren Stelle an und ruf die Pannenhilfe.

Häufigste Ursachen

Niedriger Füllstand: AdBlue wird beim Fahren verbraucht und muss zwischen den Inspektionen nachgefüllt werden.
Schlechtes oder verunreinigtes AdBlue: Qualitäts- oder NOx-Sensor erkennen, dass die Emissionen nicht sinken.
AdBlue-Pumpe, -Einspritzventil oder -Heizung: Kristallbildung oder elektrische Fehler, vor allem bei Kälte.
NOx-Sensor: ein defekter Sensor liefert falsche Werte zur Wirkung.
SCR-Katalysator: verliert mit der Zeit oder durch ungeeignetes AdBlue an Wirkung.

Allgemein nach Häufigkeit geordnet; bei deinem Auto können es andere sein. Ein Auslesen des Fehlerspeichers und eine Prüfung in der Werkstatt zeigen, welche es ist.

Zum besseren Verständnis: Was ist AdBlue und was passiert, wenn es ausgeht? Was ist der Partikelfilter und wie lange dauert eine Regeneration?

Fahrzeugsystem: Abgas und Emissionen

Was du selbst prüfen kannst

Lies die Meldung im Cockpit: ob sie niedrigen Füllstand und die Restreichweite anzeigt.
Füll AdBlue nach ISO 22241 in den eigenen Tank (blauer Deckel), nie in den Dieseltank.
Lass nach dem Nachfüllen die Zündung einige Minuten an oder fahr ein Stück, wie in der Betriebsanleitung beschrieben, damit das System es erkennt.
Siehst du weiße Kristalle um den Deckel oder die Leitung, sag es in der Werkstatt.

Nur gefahrlose Prüfungen: bei abgestelltem, kaltem Motor, wenn du in den Motorraum schaust, ohne etwas auszubauen und ohne heiße oder bewegte Teile zu berühren.

Passende Fehlercodes

P20EESCR-Katalysator (Bank 1, Katalysator 1): Wirkungsgrad unter dem Schwellenwert
P204FReduktionsmittelsystem (Bank 1): Funktionsfehler
P20E8Reduktionsmitteldruck: zu niedrig
P2047Reduktionsmittel-Dosierventil (Bank 1, Einheit 1), Stromkreis unterbrochen
P20B9Reduktionsmittelheizung A, Steuerkreis unterbrochen
P2BADNOx-Grenzwertüberschreitung: Ursache unbekannt
P2200NOx-Sensor (Bank 1, Sensor 1), Stromkreis: Fehlfunktion

Generische Codes, die oft mit diesem Symptom auftreten. Einer davon bestätigt die Ursache noch nicht: Er ist der Ausgangspunkt der Diagnose.

Alle Fehlercodes

So hilft der ECO-LITE bei der Diagnose

In der OBD-Buchse liest der ECO-LITE die Fehlercodes der Steuergeräte, die antworten, mit den Daten vom Zeitpunkt des Fehlers, und zeigt Live-Daten auf deinem Handy oder Computer. Mit deiner Zustimmung kann deine Werkstatt sie aus der Ferne ansehen, bevor du das Auto bringst.

Worauf es hier ankommt: Codes des SCR-Systems, AdBlue-Füllstand und -Temperatur und Werte der NOx-Sensoren, je nachdem, was das Auto meldet.

ECO-LITE ansehen Im Shop ansehen

Häufige Fragen

Was passiert, wenn das AdBlue leer ist?

Das Auto warnt vorher mit einem Countdown; bei null lassen sich Diesel mit SCR womöglich erst nach dem Nachfüllen wieder starten.

Und wenn ich AdBlue in den Dieseltank fülle oder umgekehrt?

Starte den Motor nicht und ruf die Pannenhilfe: Das System muss entleert und gereinigt werden, damit Pumpe und Einspritzdüsen keinen Schaden nehmen.

Ich habe nachgefüllt und die Leuchte bleibt an. Warum?

Manche Autos brauchen eine Weile, um den neuen Stand zu erkennen. Bleibt sie an, hat das System einen Fehler: Lies die Codes aus, etwa P20EE oder P204F.