Motorkontrollleuchte leuchtet: was tun?

Was die Motorkontrollleuchte ist

Sie zeigt einen Motor, meist gelb oder orange. Ihr Fachbegriff ist MIL (Fehlfunktionsanzeige): Das Motorsteuergerät schaltet sie ein, wenn es einen Fehler erkennt, der die Abgase oder den Motorlauf beeinträchtigen kann.

Dabei speichert das Steuergerät einen Fehlercode (zum Beispiel P0420) und die Daten des Augenblicks, in dem der Fehler auftrat. Dieser Code ist der Hinweis darauf, was los ist.

Dauerlicht oder Blinken: Der Unterschied zählt

Dauerlicht: Ein Fehler ist gespeichert. Fährt das Auto normal, ist es meist kein Notfall, aber lies den Code bald aus, statt wochenlang zu warten.

Blinken: Es deutet meist auf starke Zündaussetzer hin, die den Katalysator überhitzen und beschädigen können. Fahr langsamer, gib kein Vollgas und bring das Auto so schnell wie möglich in die Werkstatt; ruckelt es zusätzlich stark, halte an einer sicheren Stelle an.

Geht eine rote Warnleuchte an (Temperatur, Öldruck, Bremsen oder Batterieladung), halte an, sobald es sicher ist, und stell den Motor ab: Diese Warnungen sind dringender als die Motorkontrollleuchte.

Was du sofort tun solltest

Achte darauf, wie das Auto fährt: Leistungsverlust, Ruckeln, Geräusche, Rauch, Brandgeruch oder steigende Temperatur sind Gründe anzuhalten.

Prüf das Einfache: ob der Tankdeckel richtig zu ist (ein nach dem Tanken lockerer Deckel kann die Leuchte auslösen) und bei kaltem Motor den Öl- und den Kühlmittelstand.

Lies den Fehlercode mit einem OBD-Lesegerät aus und such ihn in unserem Glossar: Du siehst, was er bedeutet, seine häufigen Ursachen und ob du weiterfahren solltest.

Mach mit dem Code und, wenn möglich, dem Bericht der Auslesung einen Werkstatttermin: Das spart Diagnosezeit.

Komme ich mit leuchtender Lampe durch die Hauptuntersuchung?

In vielen europäischen Ländern prüft die Hauptuntersuchung die Kontrollleuchte und liest das Steuergerät über die OBD-Buchse aus: Mit leuchtender Lampe oder Abgasfehlern fällt das Auto in der Regel durch.

Den Code kurz vorher zu löschen hilft auch nicht: Nach dem Löschen bleiben die Readiness-Tests unvollständig, bis das Auto seine Fahrzyklen absolviert hat, und das sieht die Prüfung ebenfalls.

Wie Diaglana dir hilft

Mit einem ECO-LITE in der OBD-Buchse siehst du in deinem Konto die Fehlercodes, die das Gerät aus deinem Auto liest, und kannst deine Werkstatt um Hilfe bitten: Sie prüft das Auto aus der Ferne und immer mit deiner Erlaubnis.