Sistemi dell'auto
Sterzo e sospensioni: come funzionano e cosa si guasta
Lo sterzo orienta le ruote anteriori e le sospensioni le tengono a terra assorbendo le buche; snodi, ruote e pneumatici completano l'insieme. I loro guasti si sentono più nel volante e nei rumori che con la spia motore, e molti non lasciano codici.
Revisionato da Daniel Morales, fondatore di Reprorace SL, il
Come funziona
Quasi tutte le auto attuali hanno il servosterzo elettrico: un motore sul piantone o sulla scatola dello sterzo aiuta in base alla velocità e alla coppia misurata da un sensore, e un sensore dell'angolo di sterzo informa anche l'ESP. Le auto più vecchie usano una pompa idraulica mossa dalla cinghia.
Molle e ammortizzatori sostengono l'auto e frenano il suo rimbalzo; bracci, snodi, silentblock e bieletta la guidano. Il sistema di controllo della pressione degli pneumatici (TPMS) misura la pressione con sensori nelle valvole o la stima con i sensori dell'ABS, e avvisa se una ruota perde aria.
I guasti più frequenti
- Servosterzo elettrico: si disattiva per tensione bassa o per un guasto del sensore di coppia: lo sterzo diventa duro all'improvviso.
- Snodi, bielette e silentblock: colpi sulle buche, gioco nel volante e usura irregolare degli pneumatici.
- Ammortizzatori: l'auto rimbalza, si inclina in curva e frena peggio; a volte si vedono perdite d'olio.
- Convergenza ed equilibratura: l'auto tira da un lato o il volante vibra a certe velocità.
- Sensori di pressione degli pneumatici: batteria scarica o una ruota cambiata senza registrarla: la spia resta accesa con la pressione giusta.
Indicativo, dal più probabile al meno probabile: la diagnosi di ogni auto la conferma l'officina con i suoi dati.
Sintomi che possono venire da questo sistema
Spia della pressione degli pneumatici accesa: cosa fare
In officina a breve
Rumore sterzando: cosa significa un clac o uno scricchiolio
In officina a breve
L'auto tira da un lato: cause e cosa fare
In officina a breve
Sterzo duro o spia dello sterzo accesa: cosa fare
In officina a breve
Rumore di colpi sulle buche: cause e cosa fare
In officina a breve
Ronzio che aumenta con la velocità: cuscinetto o pneumatici
In officina a breve
Il volante vibra a una certa velocità: cosa può essere
In officina a breve
Spia ABS o ESP accesa: cosa significa e cosa fare
In officina a breve
Vibrazioni in frenata: perché tremano il volante o il pedale
In officina a breve
I codici guasto più utili
- C0051Sensore posizione volante: malfunzionamento
- C0054Segnale C sensore posizione volante: malfunzionamento
- C0526Modulo sensore angolo di sterzata: malfunzionamento
- C0559Centralina del servosterzo: fuori intervallo o funzionamento anomalo – posteriore
- C059ACentralina del servosterzo posteriore: calibrazione mancante
- C05D6Centralina del servosterzo: guasto del processore
- C0606Sensore angolo volante, circuito: segnale basso
- C061CAttuatore sterzo a sforzo variabile, circuito di comando aperto
- U0126Comunicazione interrotta con il modulo sensore angolo di sterzata
- U0131Comunicazione interrotta con la centralina del servosterzo A
Codici generici OBD-II/EOBD; ogni costruttore aggiunge i propri. Lo stesso sintomo può venire da un altro sistema.
Blocchi di codici di questo sistema
Domande e articoli su questo sistema
- Ogni quanto conviene fare la diagnosi dell'auto?
- Posso diagnosticare la mia auto da solo?
- Cosa significano i codici U e la perdita di comunicazione (U0100)?
Per saperne di più
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Domande frequenti
Posso guidare se lo sterzo diventa duro?
Con cautela e piano puoi accostare, ma non conviene proseguire: la forza necessaria cambia all'improvviso. Se insieme si accende la spia della batteria, il problema può essere di ricarica.
Perché l'auto tira da un lato?
Di solito per una pressione diversa tra gli pneumatici o per la convergenza; a volte per una pinza dei freni che non si sblocca. Comincia dalla pressione.
I guasti dello sterzo lasciano codici?
Il servosterzo elettrico e il sensore dell'angolo di sterzo registrano codici (C05xx, U0126, U0131). Giochi e ammortizzatori no: si vedono con l'auto sul ponte.