Guida per marca

Leggere i codici guasto in base alla marca dell'auto

I codici generici si leggono allo stesso modo su tutte le marche. Cambia il resto: le loro centraline, i loro indirizzi di diagnosi e le loro informazioni tecniche. Scegli la tua.

Revisionato da Daniel Morales, fondatore di Reprorace SL, il

Cosa hanno in comune tutte le marche

  • La presa di diagnosi normalizzata (SAE J1962) a 16 pin, raggiungibile dal posto di guida.
  • La diagnosi delle emissioni (EOBD): sulle auto dell'UE, dal 2001 le benzina e dal 2004 le diesel.
  • I codici generici (P0, P2, C0, B0 e U0), con lo stesso significato su tutte le marche.

Cosa cambia da una marca all'altra

  • I codici propri del costruttore (P1, molti P3, B1, C1, U1…), il cui significato lo dà solo la sua documentazione tecnica.
  • Come si arriva alle altre centraline: indirizzi, gateway di diagnosi e protocolli di ogni piattaforma.
  • Le funzioni di servizio (manutenzione, rigenerazione, calibrazioni), proprie di ogni marca.

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