Guida per automobilisti
Sistemi dell'auto: come funzionano e cosa si guasta
Ogni sistema dell'auto spiegato con parole semplici: a cosa serve, come funziona, quali guasti sono più comuni, che sintomi danno e quali codici OBD li segnalano. Da qui arrivi ai sintomi, alle domande e ai codici di ciascuno.
Revisionato da Daniel Morales, fondatore di Reprorace SL, il
I sistemi, uno per uno
Scegli un sistema per vedere come funziona, cosa si guasta più spesso, che sintomi dà e quali codici lo segnalano.
Motore e lubrificazione
Come funzionano il motore, la distribuzione e il circuito dell'olio, quali guasti sono più frequenti, che sintomi danno e quali codici OBD li segnalano.
Raffreddamento
Come si raffredda il motore (pompa dell'acqua, termostato, radiatore e ventola), quali guasti sono più comuni, che sintomi danno e quali codici OBD compaiono.
Accensione
Come funziona l'accensione (candele e bobine nei benzina, candelette nei diesel), quali guasti sono più comuni, che sintomi danno e quali codici OBD compaiono.
Carburante e aria
Come il motore dosa aria e carburante (debimetro, farfalla, iniettori e pompa), quali guasti sono più comuni, che sintomi danno e i loro codici OBD.
Scarico ed emissioni
Come funzionano sonda lambda, catalizzatore, EGR, filtro antiparticolato e AdBlue, quali guasti danno, i loro sintomi e i codici OBD che li segnalano.
Turbo
Come funzionano il turbocompressore, la regolazione della pressione e l'intercooler, quali guasti sono più comuni, che sintomi danno e i codici OBD.
Trasmissione
Come funzionano la frizione, il cambio manuale e automatico e la trazione, quali guasti sono più comuni, che sintomi danno e quali codici OBD compaiono.
Freni, ABS ed ESP
Come funzionano i freni, l'ABS, il controllo di stabilità (ESP) e il freno di stazionamento elettrico, quali guasti danno, i sintomi e i codici OBD.
Sterzo e sospensioni
Come funzionano servosterzo, sospensioni, ruote e controllo della pressione degli pneumatici, quali guasti danno, i loro sintomi e i codici OBD.
Impianto elettrico e batteria
Come funzionano batteria, alternatore, motorino di avviamento e alimentazione delle centraline, quali guasti danno, i loro sintomi e i codici OBD.
Rete CAN e centraline
Come comunicano le centraline dell'auto in CAN, cos'è il gateway, cosa vogliono dire i codici U, quali guasti sono più comuni e come si diagnosticano.
Airbag e sicurezza passiva
Come funzionano airbag, pretensionatori e sensori delle cinture, quali guasti danno, cosa significa la spia dell'airbag e quali codici OBD compaiono.
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Sintomi dell'auto: cosa significano e cosa fare
Spie accese, strappi, fumo, rumori, odori o un'auto che non parte: cosa significa ogni sintomo, se puoi continuare a guidare e cosa controllare.
Diagnosi dell'auto: domande frequenti
Risposte chiare ai dubbi di automobilisti e officine sulla diagnosi dell'auto: OBD, codici guasto, revisione, sonda lambda, EGR, filtro antiparticolato, AdBlue.
Codici guasto OBD: cosa significa ciascuno
Glossario dei codici guasto OBD-II/EOBD (P, C, B e U) in parole semplici: significato di ogni codice, cause frequenti, gravità e se puoi continuare a guidare.
Glossario della diagnosi del veicolo
Quasi 50 termini della diagnosi del veicolo spiegati in una o due frasi: OBD, UDS, DTC, ISO-TP, DoIP, CAN FD, K-Line, J1939, DM1, J2534, D-PDU e altri.
Spia motore accesa: cosa fare
Si è accesa la spia motore: cosa significa, quando fermarsi, quando puoi arrivare in officina e come sapere quale codice ha memorizzato l'auto.
Diagnosi remota OBD: cos'è, come funziona e cosa non può fare
Diagnosi remota auto via OBD: come funziona con ECO-LITE, ECO-LITE TOOL e la piattaforma, cosa si fa a distanza e cosa no, e come autorizza il conducente.
Guarda cosa dice la tua auto, sistema per sistema
Il ECO-LITE si collega alla presa OBD e ti mostra sul telefono i codici e i dati in tempo reale che pubblica l'auto, con la spiegazione; se serve, condividi la sessione con la tua officina.
Prezzo di prevendita: 129 € · 129 USD
Domande frequenti
Quale sistema si guasta se si accende la spia motore?
La spia motore la accendono soprattutto il motore, l'accensione, l'alimentazione di carburante e aria, il turbo e lo scarico: è l'avviso della diagnosi delle emissioni. Freni, airbag e batteria hanno le loro spie.
Un lettore OBD vede tutti i sistemi?
La parte generica (OBD-II/EOBD) copre soprattutto ciò che riguarda le emissioni. Freni, airbag, carrozzeria o cambio automatico usano la diagnosi del costruttore, che non tutti i lettori leggono.
Come capisco a quale sistema appartiene un codice?
La prima lettera indica il gruppo principale (P motore e cambio, C telaio, B carrozzeria, U rete) e i caratteri seguenti il sottosistema. Ogni pagina di codice rimanda al sistema dell'auto a cui appartiene.