Freni e sterzo

Il volante vibra a una certa velocità: cosa può essere

Se il volante trema a una velocità precisa, spesso in strada extraurbana, e si calma sopra o sotto, la causa più comune è una ruota anteriore sbilanciata. Può essere anche un cerchio colpito, uno pneumatico deformato o un componente dello sterzo con gioco.

In officina a breveFreni e sterzo

Aggiornato il 13 ottobre 2026

Revisionato da Daniel Morales, fondatore di Reprorace SL, il 13 ottobre 2026

È grave? Posso continuare a guidare?

Con prudenza e solo fino all'officina. Puoi guidare con prudenza fino all'officina evitando quella velocità. Se la vibrazione è comparsa di colpo dopo un urto, uno pneumatico ha un rigonfiamento o la vibrazione aumenta, fermati e controlla la ruota: potrebbe scoppiare.

Risposta indicativa e prudente: solo chi controlla l'auto può dire se è sicuro guidarla. Nel dubbio, fermati in un luogo sicuro e chiama il soccorso stradale.

Cause più probabili

Ruote sbilanciate: si è perso un contrappeso o lo pneumatico si è consumato in modo irregolare.
Cerchio piegato: dopo un urto contro un marciapiede o una buca.
Pneumatico deformato o con un rigonfiamento: la carcassa è danneggiata e può cedere.
Giochi nello sterzo o nelle sospensioni: snodi o bracci usurati.
Fango o neve nel cerchio: sparisce pulendolo.

In ordine dalla più alla meno frequente in generale; sulla tua auto possono essere altre. Una lettura dei guasti e un controllo in officina confermano qual è.

Per capirlo meglio: Ogni quanto conviene fare la diagnosi dell'auto? Posso diagnosticare la mia auto da solo?

Sistema dell'auto: Sterzo e sospensioni

Cosa puoi controllare tu

Guarda gli pneumatici anteriori e posteriori per rigonfiamenti, tagli o usura irregolare.
Pulisci l'interno dei cerchi se c'è fango o neve.
Nota se vibra il volante (ruote anteriori) o il sedile (posteriori).
Controlla le pressioni.

Solo controlli sicuri: a motore spento e freddo quando guardi nel vano motore, senza smontare nulla e senza toccare parti calde o in movimento.

Codici guasto collegati

Questo sintomo è di solito meccanico e non sempre lascia un codice guasto generico. Leggere i guasti di tutte le centraline aiuta comunque a escludere altri problemi e ad arrivare in officina con dei dati.

Tutti i codici guasto

Come aiuta a diagnosticarlo il ECO-LITE

Collegato alla presa OBD, il ECO-LITE legge i codici guasto delle centraline che rispondono, con i dati del momento del guasto, e mostra i dati in tempo reale sul tuo telefono o computer. Con il tuo consenso, la tua officina può vederli a distanza prima che tu porti l'auto.

Cosa guardare in questo caso: questo sintomo è meccanico; la lettura serve a escludere avvisi di ABS o del servosterzo.

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Domande frequenti

Perché vibra solo a una certa velocità?

Lo squilibrio entra in risonanza a una velocità precisa. Sopra o sotto si sente meno.

È la stessa cosa della vibrazione in frenata?

No: quella che compare solo frenando di solito viene dai dischi.

Ogni quanto si equilibrano le ruote?

Al montaggio di pneumatici nuovi e quando compare una vibrazione. Dopo un urto forte, fallo controllare.