Images de calculateurs : enregistrer, modifier et préparer l'écriture

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Important: Les tables d'émissions (filtre à particules, EGR, AdBlue, catalyseur, sondes lambda, moniteurs de diagnostic), l'antidémarrage, les clés, le compteur kilométrique et les données d'accident ne peuvent être ni modifiés ni signés. Cette règle ne peut pas être désactivée.

1. Choisissez le véhicule et le module (moteur, boîte de vitesses, carrosserie…). Il vous faut l'autorisation d'écrire dans les calculateurs, l'accréditation de programmation de véhicules et la vérification par PIN, Face ID ou code à usage unique.
2. Téléversez la première lecture ou le fichier d'origine de la voiture. C'est la copie d'origine : elle reste protégée et n'est jamais modifiée ni supprimée. Saisissez la pièce, le matériel, le logiciel et le numéro de châssis si vous voulez pouvoir préparer l'écriture ensuite.
3. Importez une définition de tables (CSV, TSV, XDF ou A2L) et indiquez la référence de pièce du calculateur auquel elle sert. Ce que le fichier ne dit pas n'est pas inventé, et les tables d'émissions sont verrouillées.
4. Appuyez sur « Modifier les tables » sur la copie, choisissez la définition et la table, puis changez les valeurs. Aucune valeur ne peut sortir des limites de la table. Vous pouvez les voir en nombres ou en graphique, et annuler.
5. Appuyez sur « Créer la copie modifiée ». Une nouvelle copie est enregistrée avec son rapport des modifications ; l'originale n'est pas touchée. Les sommes de contrôle déclarées sont recalculées automatiquement.
6. Lisez le rapport : il indique quelles tables changent, avant et après, et si la copie peut être préparée pour l'écriture. Si quelque chose d'inexpliqué change ou si une somme ne correspond pas, elle ne peut pas être écrite.

• Comparer : cochez deux copies du même module et appuyez sur « Comparer les deux copies choisies ».
• Télécharger : chaque téléchargement est noté dans l'historique avant la remise du fichier.
• Supprimer : on ne peut supprimer qu'une copie dont rien ne dépend. La copie d'origine n'est jamais supprimée.
• Un fichier fait avec un autre outil se téléverse en indiquant de quelle copie il provient et avec quelle définition il est vérifié : s'il touche des tables d'émissions, des zones protégées ou des octets inexpliqués, il reste non signé.
• Modules de sécurité (airbag, freins, direction, hybride) : seulement avec le niveau B confirmé, et le rapport le signale.

Important: Préparer le paquet d'écriture (Hub uniquement) n'écrit rien dans la voiture. Le Hub le signe ensuite, et pour l'écrire il faut l'approbation de deux personnes, le canal d'essai et un appareil inscrit, comme pour toute image du constructeur.

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