Cas d'usage
Acheter une voiture d'occasion : le rapport préalable de ses calculateurs
Le rapport avant achat rassemble ce que les calculateurs d'une voiture d'occasion répondent par la prise OBD (identification, kilométrage mémorisé par chacun, défauts, effacements récents, consommation et batterie) et signale ce qui ne concorde pas.
Revu par Daniel Morales, fondateur de Reprorace SL, le
L'essentiel en un coup d'œil
| Protocole | Norme | Broches J1962 | Débit ou liaison | ECO-LITE | ECO-LITE TOOL | ECOPRO Gen4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CAN | ISO 15765-4 · ISO 11898 | 6 et 14 (2e canal sur 3 et 11 ; CAN classique sur 1 et 9) | 125, 250 et 500 kbit/s | Oui : 2 canaux et broches 1/9 | Reproduit celui du véhicule | Multicanal |
| DoIP | ISO 13400 | 3, 11, 12 et 13 ; activation sur la 8 | 100BASE-TX (100 Mbit/s) | Oui | Reproduit celui du véhicule ; Ethernet en PassThru (J2534-2) | Oui |
| K-Line | ISO 9141-2 · ISO 14230 (KWP2000) | 7 | Initialisation à 5 bauds ou rapide | Oui | Reproduit celle du véhicule | Oui |
Données issues du catalogue des équipements et des normes citées. Les équipements sont en présérie : les données peuvent évoluer après la validation des premières unités.
Quand en avez-vous besoin
- Vous allez acheter une voiture d'occasion et voulez un second avis technique
- Vous estimez des véhicules pour un achat-revente ou les reprenez lors d'un échange
- Vous soupçonnez que le kilométrage affiché au compteur n'est pas le vrai
Quel équipement Diaglana le couvre, et avec quelles limites
- ECO-LITE
- Il se branche sur la prise OBD de la voiture que vous voulez acheter ; la lecture se fait depuis la plateforme et le rapport signale les incohérences.
- Ce qu'il compare
- Le kilométrage du compteur avec celui que mémorisent d'autres calculateurs, et l'usage du moteur avec les kilomètres.
- Limites
- Il ne recueille que ce que les calculateurs mémorisent et répondent. Ce n'est pas une inspection mécanique et il ne remplace ni le contrôle technique ni l'examen d'un professionnel.
Questions de professionnels sur ce sujet
Comment un atelier émet-il le rapport avant achat d'une voiture d'occasion ?
Qui émet le rapport avant achat d'une occasion, ce qu'il contient, comment vérifier son QR et ce qu'il ne remplace pas : pour négociants, experts et ateliers.
Que vérifier en restituant ou en recevant un véhicule en location longue durée ?
Avant de restituer un véhicule en location longue durée ou en le recevant : lecture des défauts, moniteurs, kilométrage, batterie et dégâts. Arrivez avec des données.
Comment facture-t-on le diagnostic à distance ?
Un devis avant de commencer, un paiement en ligne ou par lien de paiement et un rapport signé à la fin : comment un atelier organise la facturation du diagnostic à distance.
Pour les ateliers et les professionnels : questions fréquentes
Questions de conducteurs à ce sujet
Que vérifier avant d'acheter une voiture d'occasion avec un lecteur OBD ?
Codes défaut, moniteurs de disponibilité, données figées, batterie et données en direct : ce qu'il faut regarder avec un lecteur OBD avant d'acheter.
Peut-on cacher des défauts en les effaçant avant de vendre une voiture ?
Effacer les défauts éteint le voyant mais laisse des traces : moniteurs incomplets, compteurs depuis l'effacement et codes permanents. Ce que voit un acheteur.
Comment savoir si le compteur kilométrique a été trafiqué ?
Indices d'un compteur trafiqué : kilométrages incohérents entre calculateurs, factures et contrôles techniques, et usure. Ce que le diagnostic peut dire ou non.
Que vérifier avant de vendre votre voiture ?
Avant de vendre, lisez les défauts, réparez ou expliquez, laissez les moniteurs se terminer, réunissez factures et contrôles et proposez un rapport.
Que faire si un voyant s'allume peu après l'achat d'une voiture d'occasion ?
Vous avez acheté une occasion et un voyant s'allume quelques jours après : comment le lire, ce que montrent données figées et moniteurs, quoi garder.
Questions fréquentes
Détecte-t-il un kilométrage trafiqué ?
Il signale quand le kilométrage ne concorde pas entre calculateurs ou ne correspond pas à l'usage du moteur. C'est un indice à vérifier, pas une preuve.
Faut-il démarrer la voiture ?
Ce n'est pas nécessaire. Moteur tournant, la lecture se fait aussi et le rapport l'indique.
Lit-il toutes les marques ?
Il lit ce que répondent les calculateurs par les protocoles du boîtier. Les données mémorisées par chacun dépendent du constructeur et du modèle.
Envie de l'essayer dans votre atelier ?
Consultez la fiche avec toutes les caractéristiques ou achetez dans la boutique au prix final.
Pour aller plus loin
- Diagnostic OBD à distance : définition, fonctionnement et limites
- K-Line et L-Line (ISO 9141-2 / ISO 14230)
- Diagnostic flotte à distance : décidez avant d'immobiliser le véhicule
- Codes défaut OBD : la signification de chacun
- Pour y souscrire : la solution: Avant d'acheter une occasion, interrogez ses calculateurs