Immagini delle centraline: salvare, modificare e preparare la scrittura

Salvare le letture di una centralina, modificarne le tabelle entro i limiti e preparare il pacchetto di scrittura.

Revisionato da Daniel Morales, fondatore di Reprorace SL, il

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Importante: Le tabelle delle emissioni (filtro antiparticolato, EGR, AdBlue, catalizzatore, sonde lambda, monitor di diagnosi), l'immobilizzatore, le chiavi, il contachilometri e i dati dell'incidente non si possono modificare né firmare. Questa regola non si può disattivare.

  1. Scegli il veicolo e il modulo (motore, cambio, carrozzeria…). Ti servono il permesso di scrittura nelle centraline, l'accreditamento di programmazione dei veicoli e la verifica con PIN, Face ID o codice monouso.
  2. Carica la prima lettura o il file originale dell'auto. È la copia originale: resta protetta e non si modifica né si elimina mai. Scrivi il codice del pezzo, l'hardware, il software e il numero di telaio se vuoi poter preparare la scrittura in seguito.
  3. Importa una definizione di tabelle (CSV, TSV, XDF o A2L) e indica il codice del pezzo della centralina a cui serve. Ciò che il file non dice non viene inventato, e le tabelle delle emissioni risultano bloccate.
  4. Premi «Modifica le tabelle» sulla copia, scegli la definizione e la tabella e cambia i valori. Nessun valore può uscire dai limiti della tabella. Puoi vederli come numeri o come grafico e annullare.
  5. Premi «Crea copia modificata». Viene salvata una copia nuova con il suo rapporto delle modifiche; l'originale non viene toccata. Le somme di controllo dichiarate si ricalcolano da sole.
  6. Leggi il rapporto: dice quali tabelle cambiano, prima e dopo, e se la copia si può preparare per la scrittura. Se cambia qualcosa di non spiegato o una somma non torna, non si può scrivere.
  • Confrontare: spunta due copie dello stesso modulo e premi «Confronta le due scelte».
  • Scaricare: ogni download viene annotato nella cronologia prima di consegnare il file.
  • Eliminare: si può eliminare solo una copia da cui non dipende nulla. La copia originale non si elimina mai.
  • Un file fatto con un altro strumento si carica indicando da quale copia deriva e con quale definizione viene controllato: se tocca tabelle delle emissioni, zone protette o byte non spiegati, resta non firmato.
  • Moduli di sicurezza (airbag, freni, sterzo, ibrido): solo con il livello B confermato, e il rapporto lo segnala.

Importante: Preparare il pacchetto di scrittura (solo l'Hub) non scrive nulla nell'auto. Poi lo firma l'Hub, e per scriverlo servono l'approvazione di due persone, il canale di prova e un dispositivo registrato, come per qualsiasi immagine del costruttore.

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