Diagnostic automatique : une touche et il vous l'explique

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1. Branchez le boîtier ECO-LITE sur la prise de diagnostic, mettez le contact et touchez « Diagnostiquer ».
2. Détecter le véhicule : l'équipement écoute le véhicule et essaie, dans cet ordre et seulement avec des demandes de lecture, le CAN (500 et 250 kbit/s), la ligne K, le J1850 si votre outil l'a, le J1939 sur les véhicules lourds et le DoIP s'il y a de l'Ethernet. Cela prend quelques secondes.
3. Identifier : le VIN remplit la fiche (marque, modèle, année et moteur). Sans VIN, vous voyez ce qui a pu être déduit : protocole, calculateurs et type de véhicule.
4. Lire les calculateurs : l'équipement lit les défauts de tous les calculateurs, la préparation au contrôle technique et les données clés. Pendant ce temps, vous voyez en direct ce que fait l'équipement, avec une barre de progression : le protocole trouvé, s'il a le VIN et le calculateur en cours de lecture (par exemple, « Lecture du calculateur 5 sur 12 : … »).
5. Résultat : un feu (tout est en ordre, des points à vérifier ou des défauts importants) et la liste des problèmes avec leur gravité, ce que chacun signifie et que faire.

• Motos : pour une moto, le résultat ajoute « Votre moto » : le connecteur et comment le relier à l'équipement, le protocole et, pour lire les défauts, les données en direct, effacer les défauts et l'entretien, quelle procédure le fait et ce qui manque. Le choix se fait d'après la marque, le modèle, l'année et ce que la moto a répondu (les Honda aussi, par leur ligne K). Aucune procédure moto n'a encore été testée sur une vraie moto.
• Si rien n'est détecté, vérifiez le connecteur et le contact, choisissez le type de véhicule et touchez « Lire quand même ».
• Si l'équipement ne donne pas de nouvelles pendant un moment (mauvaise couverture, par exemple), l'écran l'indique et continue d'attendre : le résultat arrive quand même.
• Si votre outil ne peut pas gérer quelque chose (J1850, J1708 ou DoIP), cela est indiqué et l'outil qui le peut est recommandé.
• Depuis le résultat, vous pouvez effacer les défauts (avec confirmation et second facteur), voir le rapport complet et le signer, demander de l'aide à un garage ou un expert et voir les procédures recommandées pour ce véhicule.
• Chaque étape reste dans la liste des lectures comme une lecture normale. Si vous préférez choisir vous-même le type de véhicule, utilisez « Lire le véhicule ».

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