Cosa significa un codice guasto

Ogni guasto ha un codice (per esempio P0420) e, quando lo premi, la sua scheda con la descrizione, la gravità indicativa, le cause tipiche e le fonti della libreria di diagnosi.

Lettera del codice	Sistema
P	Motore e trasmissione
C	Telaio
B	Carrozzeria
U	Rete di comunicazione tra centraline

Stato	Cosa significa
Attivo	Il guasto è presente adesso.
In sospeso	La centralina l'ha visto una volta e lo sorveglia; non l'ha ancora confermato.
Memorizzato	È stato registrato; potrebbe non essere più presente.
Permanente	Lo cancella solo la centralina stessa quando verifica che è stato risolto; cancellare i guasti non lo toglie.
Precedentemente attivo	Era attivo e ora non lo è più (camion e macchine).

Codice generico o del costruttore: un codice generico significa lo stesso per tutte le marche; quello del costruttore solo per la sua.
Spia guasto accesa o spenta. Nei camion J1939: «Arresto (rosso)», «Avviso (ambra)» o «Protezione».
Nei camion e nelle macchine il codice è dato come «SPN n · FMI m»: lo SPN dice quale componente o dato e l'FMI come si guasta.

Importante: La descrizione è indicativa: confermala con le informazioni del costruttore prima di sostituire componenti. Se vedi «Non ancora tradotto nella tua lingua», la scheda è nella lingua della sua fonte.

Consiglio: Con la spia rossa o «Arresto (rosso)», ferma il veicolo appena è sicuro e consulta la tua officina.

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