Diagnóstico automático: un toque y te lo explica
El equipo detecta el vehículo y su protocolo, lo identifica, lee todas las centralitas y te dice en palabras sencillas qué tiene y qué hacer.
Revisado por Daniel Morales, fundador de Reprorace SL, el
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- Conecta el equipo ECO-LITE al conector de diagnosis, da el contacto y pulsa «Diagnosticar».
- Detectar vehículo: el equipo escucha el vehículo y prueba, por este orden y solo con peticiones de lectura, CAN (500 y 250 kbit/s), línea K, J1850 si tu herramienta lo tiene, J1939 en vehículos pesados y DoIP si hay Ethernet. Dura unos segundos.
- Identificar: con el VIN se rellena la ficha (marca, modelo, año y motor). Si no hay VIN, verás lo que se ha podido deducir: protocolo, centralitas y tipo de vehículo.
- Leer centralitas: el equipo lee las averías de todas las centralitas, la preparación para la inspección y los datos clave. Mientras lo hace, ves en directo qué hace el equipo, con una barra de progreso: el protocolo que ha encontrado, si tiene el VIN y la centralita que está leyendo (por ejemplo, «Leyendo centralita 5 de 12: Motor»).
- Resultado: un semáforo (todo en orden, cosas que revisar o averías importantes) y la lista de problemas con su gravedad, qué significa cada uno y qué hacer.
- Motos: si es una moto, el resultado añade «Tu moto»: el conector y cómo conectarlo al equipo, el protocolo y, para leer averías, datos en vivo, borrar averías y el servicio, qué procedimiento lo hace y qué falta. Se elige por la marca, el modelo, el año y lo que contestó la moto (también las Honda por su línea K). Ningún procedimiento de moto está probado aún en una moto real.
- Si no se detecta nada, comprueba el conector y el contacto, elige el tipo de vehículo y pulsa «Leer igualmente».
- Si el equipo pasa un rato sin dar noticias (mala cobertura, por ejemplo), la pantalla lo dice y sigue esperando: el resultado llega igualmente.
- Si tu herramienta no puede con algo (J1850, J1708 o DoIP), se dice y se recomienda la que sí puede.
- Desde el resultado puedes borrar las averías (con confirmación y segundo factor), ver el informe completo y firmarlo, pedir ayuda a un taller o experto y ver los procedimientos recomendados para ese vehículo.
- Cada paso queda en la lista de lecturas como una lectura normal. Si prefieres elegir tú el tipo de vehículo, usa «Leer vehículo».
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