Referencia

Códigos de avería OBD: qué significa cada uno

Busca el código que te ha dado tu coche (por ejemplo, P0420) y entiende qué le pasa, qué suele causarlo y lo urgente que es.

Revisado por Daniel Morales, fundador de Reprorace SL, el

Cómo se lee un código de avería

Cada código tiene una letra y cuatro caracteres. Este glosario recoge los códigos genéricos más buscados, los que significan lo mismo en todas las marcas.

La letra dice el sistema

PGrupo motopropulsor
motor, cambio y emisiones
CChasis
frenos, dirección y suspensión
BCarrocería
airbags, climatización y confort
URed y comunicaciones
comunicación entre centralitas

Qué dice cada carácter

  1. La letra: el sistema (P, C, B o U).
  2. El primer dígito: 0 o 2 si es genérico (igual en todas las marcas); 1, y casi todos los 3, si es propio del fabricante.
  3. El segundo carácter: el subsistema. En los P0, por ejemplo, 3 es el encendido y 4 el control de emisiones.
  4. Los dos últimos: el fallo concreto.

Ejemplo: P0420 = P (motor y emisiones) · 0 (genérico) · 4 (control de emisiones) · 20 (eficiencia del catalizador, banco 1).

Los códigos propios de cada fabricante no están en este glosario: su significado depende de la marca y del modelo, y solo lo da su información técnica.

Los códigos más consultados

Empieza por aquí si tu código es uno de los habituales.

  • P0300Fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros
  • P0301Cilindro 1: fallo de encendido detectado
  • P0171Mezcla demasiado pobre (banco 1)
  • P0172Mezcla demasiado rica (banco 1)
  • P0420Sistema del catalizador (banco 1): eficiencia por debajo del umbral
  • P0401Caudal EGR A: insuficiente
  • P0442Sistema EVAP: fuga pequeña detectada
  • P0455Sistema EVAP: fuga grande detectada
  • P0128Termostato del refrigerante: temperatura del refrigerante por debajo de la temperatura de regulación
  • P0101Caudalímetro de aire (másico o volumétrico) A, circuito: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
  • P0113Sensor 1 de temperatura del aire de admisión (banco 1), circuito: señal alta
  • P0335Sensor de posición del cigüeñal A, circuito: avería
  • P0340Sensor de posición del árbol de levas A (banco 1 o sensor único), circuito: avería
  • P0011Posición del árbol de levas A: distribución demasiado avanzada o funcionamiento incorrecto del sistema (banco 1)
  • P0016Error de correlación entre la posición del cigüeñal y la posición del árbol de levas (banco 1, sensor A)
  • P0299Turbocompresor/compresor A: presión de sobrealimentación insuficiente
  • P0087Presión del rail/sistema de combustible: demasiado baja (banco 1)
  • P0380Bujía de precalentamiento/calefactor, circuito A: avería
  • P0700Sistema de control de la caja de cambios: solicitud de encendido del testigo MIL
  • P2002Filtro de partículas (banco 1): eficiencia por debajo del umbral
  • P2463Filtro de partículas: obstrucción – acumulación de hollín (banco 1)
  • P20EECatalizador SCR de NOx (banco 1, catalizador 1): eficiencia por debajo del umbral
  • U0100Pérdida de comunicación con el ECM/PCM A
  • U0121Pérdida de comunicación con la unidad de control del ABS A
  • C0035Alimentación del sensor de velocidad de rueda delantero derecho: avería
  • B0001Control de despliegue de la etapa 1 del airbag frontal del conductor: avería

Todos los códigos, por bloques

Los tres primeros caracteres agrupan los códigos del mismo sistema. Elige el bloque de tu código: P04xx contiene del P0400 al P0499.

Motor (P3): desactivación de cilindros y variadores de fase

Carrocería (B0): airbags y cinturones

Sistemas del coche: cómo funcionan y qué falla

Antes de empezar

¿Te cuesta algún término? Estos están explicados en el glosario de diagnosis:

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