Procedimientos que escriben, programan o se autentican
Qué protege cada escritura en el vehículo y qué no está disponible todavía.
Revisado por Daniel Morales, fundador de Reprorace SL, el
Dónde: Sesiones remotas › Diagnosis › Funciones de servicio › Canal «Procedimientos v2 (beta)»
Importante: Todo lo que escribe está en beta, solo en equipos propios inscritos, y aún no se ha probado en vehículos reales. Compara siempre con la información del fabricante.
| Tipo | Qué hace y qué te pide |
|---|---|
| Lectura | Lee datos, averías e identificación. No cambia nada. |
| Escritura de un dato | Lee el valor, guarda una copia, escribe, vuelve a leer y restaura solo el anterior si algo falla. Verás «Valores cambiados» con el antes y el después. |
| Rutinas y reinicios | Piden confirmar, el segundo factor, el vehículo parado y la pulsación del botón del equipo. |
| Acceso de seguridad | La clave la calcula un proveedor contratado. Sin proveedor verás que no está disponible. |
| Programación | Solo desde la web, con la llave de acceso, la aprobación de dos personas distintas de ti y el consentimiento del cliente. |
| Autenticación de la centralita (UDS 0x29) | Todavía no disponible: está en borrador a la espera de pruebas y proveedor. |
1. Antes de programar
- Conecta un cargador de batería y no lo quites hasta que termine.
- Deja el vehículo parado, con el motor apagado. No desconectes el equipo ni quites el contacto.
- Marca «He leído el aviso y el vehículo está preparado», pulsa «Preparar la programación» y, con las aprobaciones, «Programar ahora».
- Pulsa el botón del equipo cuando te lo pida. Si la centralita no es la esperada, no se toca nada.
- El equipo exige al menos 12,5 V en vehículos de 12 V y 25 V en los de 24 V.
- Si se corta, aparece «Reanudar programación», que vuelve a necesitar las dos aprobaciones.
- «Parada de emergencia» detiene la operación: escribe la palabra que se te pide y el motivo.
- Nunca se escriben la identificación del vehículo, el airbag ni la pirotecnia. Inmovilizador y llaves quedan fuera.
Consejo: El equipo comprueba por su cuenta el botón y que el vehículo está parado: confirmar en pantalla no basta.
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