Dein Gerät und die Programmierung

Welches Diagnosegerät kann ich mit dem ECO-LITE TOOL aus der Ferne nutzen?

Das ECO-LITE TOOL bietet dir auf dem Tisch eine genormte OBD-Buchse (SAE J1962), die sich wie die des entfernten Autos verhält: Du steckst dein Diagnose- oder Programmiergerät an, als wäre es am Auto. Für PC-Programme dient es als PassThru-Interface nach SAE J2534, D-PDU (ISO 22900-2) und RP1210. Ob ein bestimmtes Programm oder Gerät funktioniert, hängt von ihm ab: Frag uns vor dem Kauf.

Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am

Welche Geräte passen an die OBD-Buchse?

Alle, die in die Diagnosebuchse eines Fahrzeugs gesteckt werden: Mehrmarken-, Hersteller- oder OBD-Programmiergeräte. Das ECO-LITE TOOL bildet die Busse des entfernten Autos nach (CAN und CAN FD, DoIP, K-Line und SW-CAN) und liefert an Pin 16 die Fahrzeugspannung, 5 bis 24 V und bis zu 3 A, um dein Gerät zu versorgen.

Dein Gerät braucht weiterhin seine Lizenzen und die Zugänge des Herstellers: Diaglana enthält sie nicht und ersetzt sie nicht.

Und PC-Programme mit J2534, D-PDU oder RP1210?

Das ECO-LITE TOOL ist ein Interface nach SAE J2534-1 (API 05.00) und J2534-2, D-PDU API und TMC RP1210, über USB oder Netzwerk, nur mit einem PC, der über die Taste des Geräts gekoppelt ist, und mit verschlüsselter Verbindung. Es läuft unter Windows mit 32 und 64 Bit, mit J2534- und D-PDU-Bibliotheken für Linux und macOS.

J2534 nutzen vor allem die Programme der Pkw-Hersteller, D-PDU modulare Diagnosesysteme und RP1210 Nutzfahrzeug-Software. In einer Fernsitzung sieht das Programm nur, was die Sitzung erlaubt: den Bus, das Protokoll und die Geschwindigkeit, die der Fahrer freigegeben hat.

Was geht aus der Ferne nicht?

J1850, SCI und die Programmierspannung sind in der Fernsitzung nicht verfügbar. Auch die Sicherheit des Herstellers wird nicht umgangen: Geschützte Zugänge wie Seed & Key oder Gateways mit Authentifizierung brauchen weiterhin die autorisierte Software.

Jedes Programm hat seine Anforderungen und ist noch nicht mit jedem getestet: Der PassThru-Modus ist im Simulator getestet, die Validierung an Fahrzeugen läuft.

Wie prüfe ich meinen Fall vor dem Kauf?

Sieh dir die Kompatibilitätsseite an, die zeigt, was jedes Gerät hat und was jeder Vorgang braucht (noch nicht Dokumentiertes steht als „noch zu bestätigen“), und schreib uns mit Name und Version deines Geräts oder Programms.

Denk daran, dass das ECO-LITE TOOL in der Vorserie ist: Die Fernsitzung startet, sobald der Fernverbindungsdienst in Produktion ist.

Die Geräte sind in der Vorserie oder im Vorverkauf: Die Angaben können sich nach der Validierung der ersten Geräte ändern. Ob ein bestimmtes Gerät, Programm oder eine Marke funktioniert, hängt vom jeweiligen ab.

Die Geräte dafür

Das ECO-LITE TOOL bringt die OBD-Buchse des entfernten Autos auf deinen Tisch und dient als PassThru-Interface für deinen PC. Es läuft mit einem USB-C-Netzteil mit 65 W (100 W für 24 V), das nicht beiliegt.

ECO-LITE TOOL · Vorverkaufspreis: 199 € · 199 US$. Kein Abo.

Vorverkauf: noch kein Lagerbestand und kein Liefertermin. Reserviere dein Gerät im Shop.

Häufige Fragen

Muss ich mein Gerät wechseln?

Nein. Du steckst dein Diagnose- oder Programmiergerät in die OBD-Buchse des ECO-LITE TOOL, als wäre es die des Autos.

Dient das ECO-LITE als J2534-Interface?

Ja, in einem Basismodus: Über das WLAN der Werkstatt nutzt dein PC es als Interface nach SAE J2534 (API 05.00) mit 2 logischen Kanälen. Das vollständige Interface mit J2534, D-PDU und RP1210 ist das des ECO-LITE TOOL.

Geht es mit der Software meiner Marke?

Das hängt von dieser Software ab: Jedes Programm hat seine Anforderungen und Lizenzen. Frag uns mit Name und Version vor dem Kauf.

Sollen wir dir beim Start helfen?

Hinterlass uns deine Daten, und wir erklären dir, wie Diaglana zu deiner Werkstatt, deiner Flotte oder deinem Auto passt.