Kunden, Einwilligung und Abrechnung
Wie hilfst du einem Kunden aus der Ferne, der unterwegs liegen geblieben ist?
Hat das Auto ein ECO-LITE, teilt der Fahrer die Verbindung seines Handys, fordert Hilfe an und gibt die Sitzung mit der Taste frei; die Werkstatt liest Fehler und Live-Daten aus und entscheidet, ob das Auto bis zur Werkstatt weiterfahren kann oder ein Abschleppwagen nötig ist. Ohne eingebautes Gerät, ohne bekanntes Netz oder ohne Strom in der Fahrzeugbatterie gibt es keine Sitzung.
Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am
Was ist für die Hilfe aus der Ferne nötig?
Das ECO-LITE muss schon im Auto und im Konto des Kunden sein, dazu ein WLAN, das das Gerät kennt. Unterwegs ist das meist der Handy-Hotspot des Fahrers: Am besten speicherst du ihn am Tag des Einbaus unter den 5 Netzen des Geräts, damit er bereit ist, wenn es darauf ankommt.
Das Gerät wird vom Fahrzeug versorgt: Ist die Autobatterie leer, gibt es keine Sitzung.
Wie startet die Sitzung?
Der Fahrer schaltet den Hotspot seines Handys ein und fordert in der App Hilfe an (Fernunterstützung › Hilfe anfordern), mit einer Beschreibung, was passiert ist, oder er ruft dich an und deine Werkstatt öffnet die Sitzung. Das Gerät piept und blinkt blau, und der Fahrer drückt die Taste, um sie freizugeben.
Bei offener Sitzung liest die Werkstatt Fehlercodes und Live-Daten aus und kann im Gespräch der Anfrage um Fotos bitten.
Was kann die Werkstatt aus der Ferne entscheiden?
Ob die Warnung eine vorsichtige Weiterfahrt bis zur Werkstatt erlaubt, ob eine Servicefunktion reicht oder ob das Auto stehen bleiben muss. Mit der Auslesung vor Augen weißt du außerdem, welches Teil du bestellst, bevor es ankommt.
Bei manchen Warnungen muss man immer anhalten: Öldruck, Motortemperatur, Bremsen oder eine blinkende Motorkontrollleuchte. Dann ändert nichts, was aus der Ferne gelesen wird, an der Entscheidung.
Was geht aus der Ferne nicht?
Alles, was Hände am Auto braucht: ein Teil tauschen, ein Leck suchen oder außerhalb der OBD-Buchse messen. Ohne Netz geht ebenfalls nichts.
Antwortet das Auto nicht auf die Auslesung, ist vielleicht die Zündung aus oder dieses Steuergerät antwortet nicht über OBD: Der Fahrer kann die Zündung einschalten und es erneut versuchen.
Die Geräte sind in der Vorserie oder im Vorverkauf: Die Angaben können sich nach der Validierung der ersten Geräte ändern. Ob ein bestimmtes Gerät, Programm oder eine Marke funktioniert, hängt vom jeweiligen ab.
Mehr dazu
Auf dieser Website
- Netzwerkanforderungen
- Symptome am Auto: was sie bedeuten und was zu tun ist
- Motorkontrollleuchte leuchtet: was tun?
Schritt-für-Schritt-Anleitungen
Lösungen
Die Geräte dafür
Ein vorab eingebautes ECO-LITE macht es möglich, eine Warnung unterwegs zu bearbeiten, mit dem Handy des Fahrers als WLAN und seinem Druck auf die Taste.
ECO-LITE · Vorverkaufspreis: 129 € · 129 US$. Kein Abo.
Vorverkauf: noch kein Lagerbestand und kein Liefertermin. Reserviere dein Gerät im Shop.
Häufige Fragen
Geht es ohne WLAN?
Nein. Das ECO-LITE braucht ein bekanntes Netz; unterwegs das des Fahrerhandys. Speichere es beim Einbau unter seinen 5 Netzen.
Kann ich den Fehler löschen, damit er weiterfährt?
Löschen repariert nichts: Besteht die Ursache weiter, speichert das Steuergerät den Fehler erneut. Bei Warnungen zu Öl, Temperatur, Bremsen oder blinkender Leuchte muss man anhalten.
Hilft das auch bei Flottenfahrzeugen?
Ja, das ist der typische Fall einer Flotte: Der Fahrer gibt die Sitzung frei, und die Werkstatt liefert den Bericht, um zu entscheiden, ob er weiterfährt, ob eine Servicefunktion reicht oder ob er in die Werkstatt kommt.