Was ein Fehlercode bedeutet

So liest du einen Code: Buchstabe, Status, Schwere, Warnleuchte und unverbindliche Erklärung.

Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am

Jeder Fehler hat einen Code (zum Beispiel P0420) und, wenn du darauf drückst, sein Datenblatt mit Beschreibung, unverbindlicher Schwere, typischen Ursachen und Quellen aus der Diagnosebibliothek.

Buchstabe des CodesSystem
PMotor und Getriebe
CFahrwerk
BKarosserie
UKommunikationsnetz zwischen Steuergeräten
StatusWas er bedeutet
AktivDer Fehler ist jetzt vorhanden.
AusstehendDas Steuergerät hat ihn einmal gesehen und beobachtet ihn; bestätigt ist er noch nicht.
GespeichertEr wurde gespeichert; vielleicht ist er nicht mehr vorhanden.
PermanentNur das Steuergerät selbst löscht ihn, wenn es prüft, dass er behoben ist; Fehler löschen entfernt ihn nicht.
Früher aktivEr war aktiv und ist es nicht mehr (Lkw und Maschinen).
  • Generischer Code oder Herstellercode: Ein generischer Code bedeutet bei allen Marken dasselbe, ein Herstellercode nur bei seiner.
  • Warnleuchte an oder aus. Bei J1939-Lkw: „Stopp (rot)“, „Warnung (gelb)“ oder „Schutz“.
  • Bei Lkw und Maschinen wird der Code als „SPN n · FMI m“ angegeben: Die SPN sagt, welches Teil oder welcher Wert, die FMI, wie er ausfällt.

Wichtig: Die Beschreibung ist unverbindlich: Bestätige sie mit den Informationen des Herstellers, bevor du Teile tauschst. Siehst du „Noch nicht in deine Sprache übersetzt“, ist das Datenblatt in der Sprache seiner Quelle.

Tipp: Bei roter Leuchte oder „Stopp (rot)“ halte das Fahrzeug an, sobald es sicher ist, und wende dich an deine Werkstatt.

Plattform öffnen Im Hilfe-Center ansehen

Weitere Anleitungen in diesem Bereich

Sollen wir dir beim Start helfen?

Hinterlass uns deine Daten, und wir erklären dir, wie Diaglana zu deiner Werkstatt, deiner Flotte oder deinem Auto passt.