Bloque de códigos

Códigos P02xx: dosificación de combustible y aire (circuito de inyectores)

Este bloque reúne los códigos del P0200 al P02FA que recoge el glosario. Entra en el tuyo para ver qué significa, sus causas y si puedes seguir conduciendo.

Actualizado el 13 de octubre de 2026

Revisado por Daniel Morales, fundador de Reprorace SL, el 13 de octubre de 2026

Qué cubre este bloque

Combustible y aire

El motor mide el aire que entra y dosifica el combustible para que la mezcla sea la correcta; aquí están también la mariposa, el pedal del acelerador y el turbo. Un fallo suele notarse en el consumo, en tirones, en falta de potencia o en arranques difíciles.

Motor (mecánica, refrigeración y lubricación)

La mecánica del motor, la distribución (árbol de levas y cigüeñal), la refrigeración y el engrase. Muchos de estos códigos vigilan que el motor esté sincronizado y a la temperatura correcta.

Transmisión

La caja de cambios, sobre todo la automática: sus sensores, sus electroválvulas y el convertidor de par. Un fallo puede dejarla en una marcha fija (modo de emergencia) o dar cambios bruscos.

Los 167 códigos del bloque

P0200Inyector, circuito abierto
P0201Inyector A del cilindro 1, circuito: avería
P0202Inyector A del cilindro 2, circuito: avería
P0203Inyector A del cilindro 3, circuito: avería
P0204Inyector A del cilindro 4, circuito: avería
P0205Inyector A del cilindro 5, circuito: avería
P0206Inyector A del cilindro 6, circuito: avería
P0207Inyector A del cilindro 7, circuito: avería
P0208Inyector A del cilindro 8, circuito: avería
P0209Inyector A del cilindro 9, circuito: avería
P020AAvance de inyección del cilindro 1: avería
P020BAvance de inyección del cilindro 2: avería
P020CAvance de inyección del cilindro 3: avería
P020DAvance de inyección del cilindro 4: avería
P0210Inyector A del cilindro 10, circuito: avería
P0211Inyector A del cilindro 11, circuito: avería
P0212Inyector A del cilindro 12, circuito: avería
P0213Inyector 1 del arranque en frío: avería
P0214Inyector 2 del arranque en frío: avería
P0215Electroválvula de parada del motor: avería
P0216Sincronización del inyector/inyección, circuito de control: avería
P0217Refrigerante del motor: sobretemperatura
P0218Sensor A de temperatura del aceite de la caja de cambios: sobretemperatura
P0219Motor: régimen excesivo
P0220Sensor/interruptor de posición de mariposa/pedal B, circuito: avería
P0221Sensor/interruptor de posición de mariposa/pedal B, circuito: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
P0222Sensor/interruptor de posición de mariposa/pedal B, circuito: señal baja
P0223Sensor/interruptor de posición de mariposa/pedal B, circuito: señal alta
P0224Sensor/interruptor de posición de mariposa/pedal B, circuito: señal intermitente
P0225Sensor/interruptor de posición de mariposa/pedal C, circuito: avería
P0226Sensor/interruptor de posición de mariposa/pedal C, circuito: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
P0227Sensor/interruptor de posición de mariposa/pedal C, circuito: señal baja
P0228Sensor/interruptor de posición de mariposa/pedal C, circuito: señal alta
P0229Sensor/interruptor de posición de mariposa/pedal C, circuito: señal intermitente
P022AControl A de la derivación del intercooler, circuito abierto
P022BControl A de la derivación del intercooler, circuito: señal baja
P022CControl A de la derivación del intercooler, circuito: señal alta
P022DControl B de la derivación del intercooler, circuito abierto
P022EControl B de la derivación del intercooler, circuito: señal baja
P022FControl B de la derivación del intercooler, circuito: señal alta
P0230Bomba de combustible, circuito primario: avería
P0231Bomba de combustible, circuito secundario: señal baja
P0232Bomba de combustible, circuito secundario: señal alta
P0233Bomba de combustible, circuito secundario: señal intermitente
P0234Turbocompresor/compresor A: sobrepresión de sobrealimentación
P0235Sensor de sobrealimentación del turbocompresor/compresor A, circuito: avería
P0236Sensor de sobrealimentación del turbocompresor/compresor A, circuito: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
P0237Sensor de sobrealimentación del turbocompresor/compresor A, circuito: señal baja
P0238Sensor de sobrealimentación del turbocompresor/compresor A, circuito: señal alta
P0239Sensor de sobrealimentación del turbocompresor/compresor B, circuito: avería
P023ABomba de refrigerante A del intercooler, circuito de control abierto
P023BBomba de refrigerante A del intercooler, circuito de control: señal baja
P023CBomba de refrigerante A del intercooler, circuito de control: señal alta
P023DError de correlación entre la presión absoluta del colector y el sensor de sobrealimentación del turbocompresor/compresor A
P023EError de correlación entre la presión absoluta del colector y el sensor de sobrealimentación del turbocompresor/compresor B
P023FBomba de combustible, circuito secundario abierto
P0240Sensor de sobrealimentación del turbocompresor/compresor B, circuito: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
P0241Sensor de sobrealimentación del turbocompresor/compresor B, circuito: señal baja
P0242Sensor de sobrealimentación del turbocompresor/compresor B, circuito: señal alta
P0243Actuador A de la válvula wastegate del turbocompresor/compresor: avería
P0244Actuador A de la válvula wastegate del turbocompresor/compresor: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
P0245Actuador A de la válvula wastegate del turbocompresor/compresor: señal baja
P0246Actuador A de la válvula wastegate del turbocompresor/compresor: señal alta
P0247Actuador B de la válvula wastegate del turbocompresor/compresor: avería
P0249Actuador B de la válvula wastegate del turbocompresor/compresor: señal baja
P024AControl A de la derivación del intercooler: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
P024BControl A de la derivación del intercooler: bloqueado
P024CSensor A de posición de la derivación del intercooler, circuito: avería
P024DSensor A de posición de la derivación del intercooler, circuito: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
P024ESensor A de posición de la derivación del intercooler, circuito: señal baja
P024FSensor A de posición de la derivación del intercooler, circuito: señal alta
P0250Actuador B de la válvula wastegate del turbocompresor/compresor: señal alta
P0251Control de dosificación de la bomba de inyección A: leva/rotor/inyector
P0252Control de dosificación de la bomba de inyección A: fuera de rango o funcionamiento incorrecto – leva/rotor/inyector
P0253Control de dosificación de la bomba de inyección A: señal baja – leva/rotor/inyector
P0254Control de dosificación de la bomba de inyección A: señal alta – leva/rotor/inyector
P0255Control de dosificación de la bomba de inyección A: señal intermitente – leva/rotor/inyector
P0256Control de dosificación de la bomba de inyección B: leva/rotor/inyector
P0257Control de dosificación de la bomba de inyección B: fuera de rango o funcionamiento incorrecto – leva/rotor/inyector
P0258Control de dosificación de la bomba de inyección B: señal baja – leva/rotor/inyector
P0259Control de dosificación de la bomba de inyección B: señal alta – leva/rotor/inyector
P025AMódulo A de la bomba de combustible, circuito de control abierto
P025BMódulo A de la bomba de combustible, circuito de control: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
P025CMódulo A de la bomba de combustible, circuito de control: señal baja
P025DMódulo A de la bomba de combustible, circuito de control: señal alta
P0261Inyector A del cilindro 1, circuito: señal baja
P0262Inyector A del cilindro 1, circuito: señal alta
P0263Cilindro 1: fallo de contribución o equilibrado
P0264Inyector A del cilindro 2, circuito: señal baja
P0265Inyector A del cilindro 2, circuito: señal alta
P0266Cilindro 2: fallo de contribución o equilibrado
P0267Inyector A del cilindro 3, circuito: señal baja
P0268Inyector A del cilindro 3, circuito: señal alta
P0269Cilindro 3: fallo de contribución o equilibrado
P0270Inyector A del cilindro 4, circuito: señal baja
P0271Inyector A del cilindro 4, circuito: señal alta
P0272Cilindro 4: fallo de contribución o equilibrado
P0274Inyector A del cilindro 5, circuito: señal alta
P0275Cilindro 5: fallo de contribución o equilibrado
P0276Inyector A del cilindro 6, circuito: señal baja
P0277Inyector A del cilindro 6, circuito: señal alta
P0278Cilindro 6: fallo de contribución o equilibrado
P0279Inyector A del cilindro 7, circuito: señal baja
P0280Inyector A del cilindro 7, circuito: señal alta
P0281Cilindro 7: fallo de contribución o equilibrado
P0282Inyector A del cilindro 8, circuito: señal baja
P0283Inyector A del cilindro 8, circuito: señal alta
P0284Cilindro 8: fallo de contribución o equilibrado
P0285Inyector A del cilindro 9, circuito: señal baja
P0286Inyector A del cilindro 9, circuito: señal alta
P0287Cilindro 9: fallo de contribución o equilibrado
P0288Inyector A del cilindro 10, circuito: señal baja
P0289Inyector A del cilindro 10, circuito: señal alta
P0290Cilindro 10: fallo de contribución o equilibrado
P0291Inyector A del cilindro 11, circuito: señal baja
P0292Inyector A del cilindro 11, circuito: señal alta
P0293Cilindro 11: fallo de contribución o equilibrado
P0294Inyector A del cilindro 12, circuito: señal baja
P0295Inyector A del cilindro 12, circuito: señal alta
P0296Cilindro 12: fallo de contribución o equilibrado
P0298Aceite del motor: sobretemperatura
P0299Turbocompresor/compresor A: presión de sobrealimentación insuficiente
P029ACilindro 1 – corrección de mezcla: en el límite máximo
P029BCilindro 1 – corrección de mezcla: en el límite mínimo
P029CCilindro 1 – inyector: obstruido
P029DCilindro 1 – inyector: con fugas
P029ECilindro 2 – corrección de mezcla: en el límite máximo
P029FCilindro 2 – corrección de mezcla: en el límite mínimo
P02A0Cilindro 2 – inyector: obstruido
P02A1Cilindro 2 – inyector: con fugas
P02A2Cilindro 3 – corrección de mezcla: en el límite máximo
P02A3Cilindro 3 – corrección de mezcla: en el límite mínimo
P02A4Cilindro 3 – inyector: obstruido
P02A5Cilindro 3 – inyector: con fugas
P02A6Cilindro 4 – corrección de mezcla: en el límite máximo
P02A7Cilindro 4 – corrección de mezcla: en el límite mínimo
P02A8Cilindro 4 – inyector: obstruido
P02A9Cilindro 4 – inyector: con fugas
P02CATurbocompresor/compresor B: sobrepresión de sobrealimentación
P02CBTurbocompresor/compresor B: presión de sobrealimentación insuficiente
P02CCAprendizaje de la compensación del inyector de combustible A del cilindro 1: en el límite mínimo
P02CDAprendizaje de la compensación del inyector de combustible A del cilindro 1: en el límite máximo
P02CEAprendizaje de la compensación del inyector de combustible A del cilindro 2: en el límite mínimo
P02CFAprendizaje de la compensación del inyector de combustible A del cilindro 2: en el límite máximo
P02D0Aprendizaje de la compensación del inyector de combustible A del cilindro 3: en el límite mínimo
P02D1Aprendizaje de la compensación del inyector de combustible A del cilindro 3: en el límite máximo
P02D2Aprendizaje de la compensación del inyector de combustible A del cilindro 4: en el límite mínimo
P02D3Aprendizaje de la compensación del inyector de combustible A del cilindro 4: en el límite máximo
P02E0Caudal de aire de admisión diésel A, circuito de control abierto
P02E1Control de caudal de aire de admisión diésel A: funcionamiento incorrecto
P02E2Caudal de aire de admisión diésel A, circuito de control: señal baja
P02E3Caudal de aire de admisión diésel A, circuito de control: señal alta
P02E4Control de caudal de aire de admisión diésel A: bloqueado abierto
P02E5Control de caudal de aire de admisión diésel A: bloqueado cerrado
P02E6Sensor de posición de caudal de aire de admisión diésel A, circuito: avería
P02E7Sensor de posición de caudal de aire de admisión diésel A, circuito: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
P02E8Sensor de posición de caudal de aire de admisión diésel A, circuito: señal baja
P02E9Sensor de posición de caudal de aire de admisión diésel A, circuito: señal alta
P02EASensor de posición de caudal de aire de admisión diésel A, circuito: señal intermitente o errática
P02EBCorriente del motor eléctrico de control de caudal de aire de admisión diésel A: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
P02ECSistema de control de caudal de aire de admisión diésel A: caudal de aire alto detectado
P02EDSistema de control de caudal de aire de admisión diésel A: caudal de aire bajo detectado
P02EEInyector del cilindro 1, circuito: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
P02EFInyector del cilindro 2, circuito: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
P02F0Inyector del cilindro 3, circuito: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
P02F1Inyector del cilindro 4, circuito: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
P02FASensor de posición de caudal de aire de admisión diésel: fallo en el tope mínimo/máximo

Otros bloques

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