Bloque de códigos
Códigos P21xx: mariposa, acelerador y EGR
Este bloque reúne los códigos del P2100 al P219F que recoge el glosario. Entra en el tuyo para ver qué significa, sus causas y si puedes seguir conduciendo.
Revisado por Daniel Morales, fundador de Reprorace SL, el
Qué cubre este bloque
Combustible y aire
El motor mide el aire que entra y dosifica el combustible para que la mezcla sea la correcta; aquí están también la mariposa, el pedal del acelerador y el turbo. Un fallo suele notarse en el consumo, en tirones, en falta de potencia o en arranques difíciles.
Velocidad, ralentí y entradas auxiliares
Los sensores de velocidad del vehículo y el control del ralentí, el régimen al que gira el motor cuando no aceleras.
Control de emisiones
El catalizador, las sondas lambda, la EGR, el circuito de vapores del depósito (EVAP), el filtro de partículas y la reducción de NOx limpian los gases de escape. Un fallo aquí aumenta la contaminación y puede impedir pasar la inspección; algunos, si se dejan, acaban en una avería mayor o en el modo de emergencia.
Motor (mecánica, refrigeración y lubricación)
La mecánica del motor, la distribución (árbol de levas y cigüeñal), la refrigeración y el engrase. Muchos de estos códigos vigilan que el motor esté sincronizado y a la temperatura correcta.
Los 78 códigos del bloque
- P2100Motor eléctrico de control del actuador de la mariposa A, circuito abierto
- P2101Motor eléctrico de control del actuador de la mariposa A, circuito: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P2102Motor eléctrico de control del actuador de la mariposa A, circuito: señal baja
- P2103Motor eléctrico de control del actuador de la mariposa A, circuito: señal alta
- P2105Sistema de control de la mariposa: parada forzada del motor
- P2106Sistema de control de la mariposa: limitación forzada de potencia
- P2107Unidad de control del actuador de la mariposa A: fallo del procesador
- P2108Unidad de control del actuador de la mariposa A: funcionamiento incorrecto
- P2109Sensor de posición de mariposa/pedal A: fallo en el tope mínimo
- P210AMotor eléctrico de control del actuador de la mariposa B, circuito abierto
- P210CMotor eléctrico de control del actuador de la mariposa B, circuito: señal baja
- P210DMotor eléctrico de control del actuador de la mariposa B, circuito: señal alta
- P2110Sistema de control del actuador de la mariposa A: limitación forzada del régimen
- P2111Sistema de control del actuador de la mariposa A: bloqueado abierto
- P2112Sistema de control del actuador de la mariposa A: bloqueado cerrado
- P2118Corriente del motor eléctrico de control del actuador de la mariposa A: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P2119Cuerpo de mariposa de control del actuador de la mariposa A: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P2122Sensor/interruptor de posición de mariposa/pedal D, circuito: señal baja
- P2127Sensor/interruptor de posición de mariposa/pedal E, circuito: señal baja
- P2135Tensión del sensor/interruptor de posición de mariposa/pedal A/B: error de correlación
- P2136Tensión del aire acondicionado del sensor/interruptor de posición de mariposa/pedal: error de correlación
- P2137Tensión del sensor/interruptor de posición de mariposa/pedal B/C: error de correlación
- P2138Tensión del sensor/interruptor de posición de mariposa/pedal D/E: error de correlación
- P213AMariposa EGR, circuito de control B abierto
- P213BMariposa EGR, circuito de control B: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P2141Mariposa EGR, circuito de control A: señal baja
- P2142Mariposa EGR, circuito de control A: señal alta
- P2143Respiradero EGR, circuito de control abierto
- P2144Respiradero EGR, circuito de control: señal baja
- P2145Respiradero EGR, circuito de control: señal alta
- P2146Grupo de inyectores A, circuito de tensión de alimentación abierto
- P2147Grupo de inyectores A, circuito de tensión de alimentación: señal baja
- P2148Grupo de inyectores A, circuito de tensión de alimentación: señal alta
- P2149Grupo de inyectores B, circuito de tensión de alimentación abierto
- P2150Grupo de inyectores B, circuito de tensión de alimentación: señal baja
- P2151Grupo de inyectores B, circuito de tensión de alimentación: señal alta
- P2158Sensor de velocidad del vehículo B, circuito: avería
- P2159Sensor de velocidad del vehículo B, circuito: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P2160Sensor de velocidad del vehículo B, circuito: señal baja
- P2161Sensor de velocidad del vehículo B, circuito: señal intermitente, errática o alta
- P2162Sensor de velocidad del vehículo A/B: error de correlación
- P2163Sensor de posición de mariposa/pedal A: fallo en el tope máximo
- P2164Sensor de posición de mariposa/pedal B: fallo en el tope máximo
- P2169Electroválvula de respiradero del regulador de presión de escape, circuito de control abierto
- P2170Electroválvula de respiradero del regulador de presión de escape, circuito de control: señal baja
- P2171Electroválvula de respiradero del regulador de presión de escape, circuito de control: señal alta
- P2172Sistema de control de la mariposa: aumento brusco del caudal de aire detectado
- P2174Sistema de control de la mariposa: caída brusca del caudal de aire detectada
- P2175Sistema de control de la mariposa: caudal de aire bajo detectado
- P2177Sistema (banco 1): mezcla demasiado pobre fuera del ralentí
- P2178Sistema (banco 1): mezcla demasiado rica fuera del ralentí
- P2179Sistema (banco 2): mezcla demasiado pobre fuera del ralentí
- P2180Sistema (banco 2): mezcla demasiado rica fuera del ralentí
- P2181Sistema de refrigeración: funcionamiento incorrecto
- P2182Sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor, circuito: avería
- P2183Sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor, circuito: fuera de rango o funcionamiento incorrecto
- P2184Sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor, circuito: señal baja
- P2185Sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor, circuito: señal alta
- P2186Sensor 2 de temperatura del refrigerante del motor, circuito: señal intermitente o errática
- P2187Sistema (banco 1): mezcla demasiado pobre al ralentí
- P2188Sistema (banco 1): mezcla demasiado rica al ralentí
- P2189Sistema (banco 2): mezcla demasiado pobre al ralentí
- P2190Sistema (banco 2): mezcla demasiado rica al ralentí
- P2191Sistema (banco 1): mezcla demasiado pobre con carga elevada
- P2192Sistema (banco 1): mezcla demasiado rica con carga elevada
- P2193Sistema (banco 2): mezcla demasiado pobre con carga elevada
- P2194Sistema (banco 2): mezcla demasiado rica con carga elevada
- P2195Señal de la sonda lambda (banco 1, sensor 1): desviada o bloqueada en pobre
- P2196Señal de la sonda lambda (banco 1, sensor 1): desviada o bloqueada en rico
- P2197Señal de la sonda lambda (banco 2, sensor 1): desviada o bloqueada en pobre
- P2198Señal de la sonda lambda (banco 2, sensor 1): desviada o bloqueada en rico
- P2199Sensor 1/2 de temperatura del aire de admisión: error de correlación
- P219ARelación aire-combustible del banco 1: desequilibrio
- P219BRelación aire-combustible del banco 2: desequilibrio
- P219CRelación aire-combustible del cilindro 1: desequilibrio
- P219DRelación aire-combustible del cilindro 2: desequilibrio
- P219ERelación aire-combustible del cilindro 3: desequilibrio
- P219FRelación aire-combustible del cilindro 4: desequilibrio
Otros bloques
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