¿Qué hacer si se enciende un testigo poco después de comprar un coche usado?

¿Qué hago primero?

Mira el color del testigo: si es rojo o el testigo de motor parpadea, para y pide asistencia. Si es amarillo y el coche va bien, puedes seguir con cuidado hasta leerlo.

Lee el código y los datos congelados (velocidad, temperatura y kilómetros del momento del fallo) y no lo borres: es tu prueba de cuándo apareció.

¿Cómo sé si la avería ya estaba?

Si los monitores de preparación siguen incompletos o los contadores desde el último borrado muestran pocos kilómetros, es probable que las averías se borraran poco antes de la venta.

Un código permanente, en los coches que los guardan, también indica que la avería venía de antes. Ninguno de estos datos es una prueba concluyente por sí solo, pero ayudan a reconstruir lo ocurrido.

¿Qué guardo?

La lectura con fecha, capturas o un informe del taller, el anuncio, el contrato y las conversaciones con el vendedor.

Si el taller repara, pide la factura con el diagnóstico escrito.

¿A quién acudo?

Si lo compraste a un profesional, la venta suele tener una garantía legal: contacta con el vendedor por escrito cuanto antes. Si lo compraste a un particular, las reglas son otras y dependen de tu país.

Esta página no es asesoramiento legal: para reclamar, consulta a una asociación de consumidores o a un abogado.

Información orientativa: cada fabricante y cada modelo tienen sus particularidades. Sigue siempre el manual de tu vehículo y, ante la duda, consulta a un taller.