Was tun, wenn kurz nach dem Kauf eines Gebrauchtwagens eine Warnleuchte angeht?

Was tue ich zuerst?

Achte auf die Farbe: Ist die Leuchte rot oder blinkt die Motorkontrollleuchte, halte an und ruf die Pannenhilfe. Ist sie gelb und fährt das Auto normal, kannst du vorsichtig weiterfahren, bis du sie ausliest.

Lies Code und Freeze-Frame-Daten (Tempo, Temperatur und Kilometerstand beim Fehler) und lösch ihn nicht: Das ist dein Beleg dafür, wann er auftrat.

Woran erkenne ich, ob der Fehler schon da war?

Sind die Bereitschaftstests noch unvollständig oder zeigen die Zähler seit dem letzten Löschen nur wenige Kilometer, wurde wahrscheinlich kurz vor dem Verkauf gelöscht.

Ein permanenter Code, bei Autos, die solche speichern, deutet ebenfalls darauf hin, dass der Fehler älter ist. Keine dieser Angaben ist allein ein Beweis, aber sie helfen, den Ablauf nachzuvollziehen.

Was hebe ich auf?

Das datierte Auslesen, Screenshots oder einen Werkstattbericht, die Anzeige, den Vertrag und die Nachrichten mit dem Verkäufer.

Repariert die Werkstatt, lass dir eine Rechnung mit schriftlicher Diagnose geben.

An wen wende ich mich?

Hast du beim Händler gekauft, gilt für den Kauf meist eine gesetzliche Gewährleistung: Wende dich so früh wie möglich schriftlich an den Verkäufer. Beim Privatkauf gelten andere Regeln, je nach Land.

Diese Seite ist keine Rechtsberatung: Für eine Reklamation wende dich an eine Verbraucherzentrale oder einen Anwalt.

Allgemeine Hinweise: Jeder Hersteller und jedes Modell hat seine Besonderheiten. Halte dich immer an die Betriebsanleitung deines Fahrzeugs und frag im Zweifel eine Werkstatt.