Códigos y testigos
¿Qué son los datos congelados (freeze frame)?
Los datos congelados, o freeze frame, son una foto de las condiciones del motor en el instante en que la centralita guardó una avería: régimen, velocidad, temperatura, carga y corrección de la mezcla, entre otros. Sirven para reproducir el fallo, porque dicen si ocurrió en frío, en ralentí o acelerando.
Revisado por Daniel Morales, fundador de Reprorace SL, el
¿Qué datos guarda?
En la diagnosis de emisiones suele incluir el código que la provocó, la carga calculada, la temperatura del refrigerante, las correcciones de combustible, la presión del colector o el caudal de aire, el régimen y la velocidad.
Muchos fabricantes guardan además sus propios datos de entorno por cada código: cuántas veces ha ocurrido, los kilómetros o la tensión de la batería.
¿Cómo se usa para encontrar la avería?
Si una mezcla pobre se guardó al ralentí con el motor caliente, apunta a una toma de aire; si fue acelerando fuerte, a falta de combustible. Si un fallo de encendido se dio en frío, la causa puede ser distinta que en caliente.
Con esos datos, el taller repite las mismas condiciones en una prueba y comprueba si el fallo vuelve.
¿Por qué a veces no hay imagen congelada?
Se borra al borrar las averías. Además, la diagnosis normalizada guarda pocas imágenes y da prioridad a las averías más importantes, como los fallos de encendido o de mezcla.
Por eso conviene leer y anotar todo antes de borrar nada.
Información orientativa: cada fabricante y cada modelo tienen sus particularidades. Sigue siempre el manual de tu vehículo y, ante la duda, consulta a un taller.
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Preguntas frecuentes
¿Freeze frame e imagen congelada son lo mismo?
Sí, son dos nombres del mismo dato.
¿Se pierde al desconectar la batería?
En muchos coches sí, igual que los códigos. Léelos antes de cambiar la batería.
¿Hay una imagen por cada código?
En la parte normalizada, normalmente no; con los datos del fabricante, a menudo sí.