Códigos y testigos
¿Cuánto tarda en apagarse el testigo después de arreglar la avería?
En la mayoría de los coches, el testigo de motor se apaga solo tras unos tres ciclos de conducción seguidos en los que la centralita vuelve a probar el sistema y no ve el fallo. Un taller o un lector puede borrarlo al momento; si vuelve a encenderse, la avería no estaba resuelta.
Revisado por Daniel Morales, fundador de Reprorace SL, el
¿Qué es un ciclo de conducción?
Es un arranque en frío, un trayecto en el que el motor llega a su temperatura y circula en las condiciones que necesita cada prueba, y el apagado. Algunas pruebas, como la del catalizador o la de fugas de vapores de combustible, solo se hacen con una velocidad, una temperatura o un nivel de combustible concretos.
Por eso unos testigos se apagan en dos días y otros tardan más de una semana si solo haces trayectos cortos.
¿Conviene borrar el código después de reparar?
Sí, si lo haces tras reparar y anotar el código: así compruebas pronto si vuelve. Ten en cuenta que borrar también pone a cero los monitores de preparación y los datos congelados.
No borres sin reparar para pasar una inspección o vender el coche: el fallo vuelve y los monitores incompletos lo delatan.
¿Y si el testigo sigue encendido después de varios días?
Lee los códigos otra vez. Si aparece el mismo, la causa no era esa o hay otra pieza implicada; si es otro, puede ser un fallo distinto que el primero tapaba.
Si el testigo parpadea o el coche va peor, no esperes a que se apague: para y pide que lo revisen.
Información orientativa: cada fabricante y cada modelo tienen sus particularidades. Sigue siempre el manual de tu vehículo y, ante la duda, consulta a un taller.
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Preguntas frecuentes
¿El testigo se apaga si desconecto la batería?
En muchos coches sí, pero también se borran los monitores y los datos del fallo; si la avería sigue, vuelve.
¿El código desaparece de la memoria al apagarse el testigo?
No siempre: en la diagnosis normalizada se guarda como histórico durante unos 40 ciclos de calentamiento.
¿Los testigos de ABS o airbag se apagan solos?
Algunos sí, al arrancar, si el fallo ha desaparecido; otros necesitan borrarse con un equipo de diagnosis.