Codes et voyants
Combien de temps le voyant met-il à s'éteindre après la réparation ?
Sur la plupart des voitures, le voyant moteur s'éteint seul après environ trois cycles de conduite consécutifs au cours desquels le calculateur teste de nouveau le système sans voir le défaut. Un garage ou un lecteur peut l'effacer tout de suite ; s'il se rallume, la panne n'était pas réglée.
Revu par Daniel Morales, fondateur de Reprorace SL, le
Qu'est-ce qu'un cycle de conduite ?
C'est un démarrage à froid, un trajet pendant lequel le moteur monte en température et fonctionne dans les conditions dont chaque test a besoin, puis l'arrêt. Certains tests, comme celui du catalyseur ou de l'étanchéité aux vapeurs de carburant, ne se font qu'à une vitesse, une température ou un niveau de carburant précis.
C'est pourquoi certains voyants s'éteignent en deux jours et d'autres mettent plus d'une semaine si vous ne faites que de courts trajets.
Faut-il effacer le code après la réparation ?
Oui, si vous le faites après avoir réparé et noté le code : vous voyez ainsi vite s'il revient. Gardez à l'esprit que l'effacement remet aussi à zéro les moniteurs de disponibilité et les données figées.
N'effacez pas sans réparer pour passer un contrôle ou vendre la voiture : le défaut revient et les moniteurs incomplets le trahissent.
Et si le voyant est toujours allumé après plusieurs jours ?
Relisez les codes. Si le même revient, ce n'était pas la bonne cause ou une autre pièce est en jeu ; si c'est un autre, il peut s'agir d'un second défaut que le premier masquait.
Si le voyant clignote ou si la voiture marche moins bien, n'attendez pas qu'il s'éteigne : arrêtez-vous et faites-la contrôler.
Informations indicatives : chaque constructeur et chaque modèle ont leurs particularités. Suivez toujours le manuel de votre véhicule et, en cas de doute, demandez à un garage.
Voyez ce que dit votre voiture
Le ECO-LITE vous montre dans votre compte si le code est toujours actif, est passé en historique ou revient, et où en sont les moniteurs, sans attendre que le voyant s'éteigne.
Prix de prévente: 129 € · 129 $US
Questions fréquentes
Le voyant s'éteint-il si je débranche la batterie ?
Sur beaucoup de voitures oui, mais les moniteurs et les données du défaut sont effacés aussi ; si la panne est toujours là, il revient.
Le code disparaît-il de la mémoire quand le voyant s'éteint ?
Pas toujours : dans le diagnostic normalisé, il reste en historique pendant environ 40 cycles de mise en température.
Les voyants d'ABS ou d'airbag s'éteignent-ils seuls ?
Certains oui, au démarrage suivant, si le défaut a disparu ; d'autres doivent être effacés avec un outil de diagnostic.