Flotas y compraventas
¿Qué ahorra la diagnosis remota a una flota?
Ahorra sobre todo viajes y paradas innecesarios: cuando se enciende un testigo, tu taller lee el vehículo a distancia y decide si puede seguir, si basta con una función de servicio o si tiene que ir al taller, y con qué pieza. Cuánto ahorra depende de tu flota; no hay una cifra general, así que conviene medirlo con unos pocos vehículos antes de extenderlo.
Revisado por Daniel Morales, fundador de Reprorace SL, el
¿De dónde sale el ahorro?
De decidir antes de mover el vehículo. Un testigo encendido en ruta ya no obliga a parar o a desviarse al taller a ciegas: con la lectura delante se distingue lo urgente de lo que puede esperar, y el vehículo llega al taller, si tiene que ir, con la pieza pedida.
También de preparar la inspección y las revisiones sin llevar los vehículos, y del historial de lecturas de cada vehículo, que ayuda a ver cómo evoluciona una avería.
¿Qué cuesta?
Un ECO-LITE por vehículo, 129 € · 129 US$ en preventa y sin suscripción, y el trabajo de tu taller, que fija él. Los equipos de la flota, sus vehículos y el historial están en una sola cuenta.
Para camiones sin toma J1962 de 16 pines hace falta un cable adaptador, que no se incluye.
¿Cómo medirlo en tu flota?
Empieza con un grupo pequeño de vehículos y anota, durante unos meses, cuántas veces un aviso se resolvió a distancia, cuántos viajes al taller se evitaron y cuánto tiempo estuvo parado cada vehículo. Compáralo con los vehículos sin equipo.
Es tu dato el que cuenta: la diagnosis remota no repara nada por sí sola, y en una avería mecánica el vehículo tiene que ir igualmente al taller.
¿Qué no hace?
No es telemática ni un localizador: el ECO-LITE no tiene GPS ni datos móviles y se conecta cuando hay una Wi-Fi conocida. Tampoco lee el vehículo por su cuenta: cada sesión la autoriza alguien junto al vehículo con el botón.
En camiones de 24 V trabaja con J1939, que está probado en simulador; la validación con camiones está en curso.
Los equipos están en preserie o en preventa: los datos pueden ajustarse tras la validación de las primeras unidades. Que funcione una herramienta, un programa o una marca concretos depende de cada uno.
Para saber más
En esta web
- Diagnosis remota para flotas: decide antes de parar el vehículo
- Diagnosis remota de camiones y vehículos de 24 V
- ¿Pasa la ITV con el testigo de motor encendido?
Guías paso a paso
Soluciones
Los equipos para hacerlo
Un ECO-LITE por vehículo, en la toma OBD: 12 y 24 V, CAN, CAN FD, DoIP, K-Line y J1939. Duerme con el vehículo parado y despierta con el tráfico del bus o con el botón.
ECO-LITE · Precio de preventa: 129 € · 129 US$. Sin suscripción.
Preventa: todavía no hay stock ni fecha de entrega. Reserva tu unidad en la tienda.
Preguntas frecuentes
¿Hay datos de ahorro de otras flotas?
No publicamos cifras de ahorro: dependen de cada flota y los equipos están en preserie. Lo honesto es medirlo con una prueba en tus vehículos.
¿Gasta batería el equipo con el vehículo parado?
Muy poca: duerme cuando el vehículo está parado y despierta con el tráfico del bus o con el botón.
¿Necesito un ECO-LITE por vehículo?
Sí: el equipo se queda en la toma OBD del vehículo. La cuenta de la flota los reúne todos.