Comprar y vender un coche usado
¿Cómo saber si han manipulado el cuentakilómetros?
No hay una prueba única, pero sí indicios: kilómetros que no coinciden entre el cuadro y otras centralitas que también los guardan, saltos en las facturas y en las inspecciones, y un desgaste que no cuadra con lo que marca. En algunos coches la diagnosis puede leer esos otros registros; que coincidan no garantiza nada, y que no coincidan es un motivo para investigar, no una prueba.
Revisado por Daniel Morales, fundador de Reprorace SL, el
¿Dónde guarda el coche los kilómetros?
El cuadro de instrumentos los muestra, pero en muchos coches otras centralitas también guardan kilómetros: la del motor, la del cambio, la del ABS o la de carrocería, a menudo junto a cada avería registrada.
Qué centralitas lo hacen y si se pueden leer depende de la marca y del modelo. Algunos coches recientes publican además el kilometraje por la diagnosis estándar.
¿Qué indicios mirar sin herramientas?
Las facturas de mantenimiento, el libro de revisiones y las inspecciones: en muchos países, los kilómetros anotados en cada inspección se pueden consultar en un informe oficial del vehículo. Un salto hacia atrás es una señal clara.
El desgaste del volante, la palanca, los pedales y el asiento del conductor, y las pegatinas de cambio de aceite con kilómetros.
¿Qué puede aportar la diagnosis?
Comparar el cuadro con los kilómetros que guardan otras centralitas y con los que aparecen junto a las averías registradas. Una diferencia grande merece una explicación, por ejemplo un cuadro sustituido.
El informe previo a la compra de Diaglana señala cuando el kilometraje no coincide entre centralitas o no cuadra con el uso del motor. Es un indicio que hay que comprobar, no una prueba de manipulación.
¿Qué hago si sospecho?
No compres sin aclararlo: pide al vendedor las facturas y el informe oficial del vehículo, y consulta a un taller. Si ya lo has comprado, guarda las pruebas y asesórate sobre tus derechos.
Manipular el cuentakilómetros está prohibido o es delito en muchos países. Ningún taller serio lo hace, y las condiciones de uso de Diaglana lo prohíben.
Información orientativa: cada fabricante y cada modelo tienen sus particularidades. Sigue siempre el manual de tu vehículo y, ante la duda, consulta a un taller.
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Preguntas frecuentes
¿Un lector barato detecta un cuentakilómetros manipulado?
Normalmente no: lee el motor y pocas veces otras centralitas. Y aunque lo lea, un manipulador puede haber cambiado varios registros.
¿Es normal que no coincidan los kilómetros de dos centralitas?
Puede haber pequeñas diferencias o una centralita sustituida. Una diferencia grande hay que explicarla.
¿Es legal cambiar un cuadro de instrumentos?
Repararlo o sustituirlo sí, si se conserva el kilometraje real. Lo ilegal es falsearlo.