Blocco di codici

Codici P02xx: dosaggio carburante/aria (circuito iniettori)

Questo blocco raccoglie i codici da P0200 a P02FA presenti nel glossario. Apri il tuo per vedere cosa significa, le cause e se puoi continuare a guidare.

Revisionato da Daniel Morales, fondatore di Reprorace SL, il

Cosa copre questo blocco

Carburante e aria

Il motore misura l'aria che entra e dosa il carburante perché la miscela sia corretta; qui ci sono anche la farfalla, il pedale dell'acceleratore e il turbo. Un guasto si nota di solito da consumi più alti, strappi, mancanza di potenza o avviamenti difficili.

Motore (meccanica, raffreddamento e lubrificazione)

La meccanica del motore, la distribuzione (albero a camme e albero motore), il raffreddamento e la lubrificazione. Molti di questi codici controllano che il motore sia in fase e alla temperatura giusta.

Trasmissione

Il cambio, soprattutto quello automatico: sensori, elettrovalvole e convertitore di coppia. Un guasto può bloccarlo su una marcia (modalità di emergenza) o dare cambiate brusche.

I 167 codici del blocco

  • P0200Iniettore, circuito aperto
  • P0201Iniettore A cilindro 1, circuito: guasto
  • P0202Iniettore A cilindro 2, circuito: guasto
  • P0203Iniettore A cilindro 3, circuito: guasto
  • P0204Iniettore A cilindro 4, circuito: guasto
  • P0205Iniettore A cilindro 5, circuito: guasto
  • P0206Iniettore A cilindro 6, circuito: guasto
  • P0207Iniettore A cilindro 7, circuito: guasto
  • P0208Iniettore A cilindro 8, circuito: guasto
  • P0209Iniettore A cilindro 9, circuito: guasto
  • P020AFasatura iniezione cilindro 1: malfunzionamento
  • P020BFasatura iniezione cilindro 2: malfunzionamento
  • P020CFasatura iniezione cilindro 3: malfunzionamento
  • P020DFasatura iniezione cilindro 4: malfunzionamento
  • P0210Iniettore A cilindro 10, circuito: guasto
  • P0211Iniettore A cilindro 11, circuito: guasto
  • P0212Iniettore A cilindro 12, circuito: guasto
  • P0213Iniettore 1 avviamento a freddo: malfunzionamento
  • P0214Iniettore 2 avviamento a freddo: malfunzionamento
  • P0215Elettrovalvola di arresto motore: malfunzionamento
  • P0216Fasatura iniettore/iniezione, circuito di comando: guasto
  • P0217Liquido di raffreddamento motore: sovratemperatura
  • P0218Sensore A temperatura olio del cambio: sovratemperatura
  • P0219Motore: regime eccessivo
  • P0220Sensore/interruttore posizione farfalla/pedale B, circuito: guasto
  • P0221Sensore/interruttore posizione farfalla/pedale B, circuito: fuori intervallo o funzionamento anomalo
  • P0222Sensore/interruttore posizione farfalla/pedale B, circuito: segnale basso
  • P0223Sensore/interruttore posizione farfalla/pedale B, circuito: segnale alto
  • P0224Sensore/interruttore posizione farfalla/pedale B, circuito: segnale intermittente
  • P0225Sensore/interruttore posizione farfalla/pedale C, circuito: guasto
  • P0226Sensore/interruttore posizione farfalla/pedale C, circuito: fuori intervallo o funzionamento anomalo
  • P0227Sensore/interruttore posizione farfalla/pedale C, circuito: segnale basso
  • P0228Sensore/interruttore posizione farfalla/pedale C, circuito: segnale alto
  • P0229Sensore/interruttore posizione farfalla/pedale C, circuito: segnale intermittente
  • P022AControllo A bypass intercooler, circuito aperto
  • P022BControllo A bypass intercooler, circuito: segnale basso
  • P022CControllo A bypass intercooler, circuito: segnale alto
  • P022DControllo B bypass intercooler, circuito aperto
  • P022EControllo B bypass intercooler, circuito: segnale basso
  • P022FControllo B bypass intercooler, circuito: segnale alto
  • P0230Pompa carburante, circuito primario: guasto
  • P0231Pompa carburante, circuito secondario: segnale basso
  • P0232Pompa carburante, circuito secondario: segnale alto
  • P0233Pompa carburante, circuito secondario: segnale intermittente
  • P0234Turbocompressore/compressore A: sovralimentazione eccessiva
  • P0235Sensore sovralimentazione turbo/compressore A, circuito: guasto
  • P0236Sensore sovralimentazione turbo/compressore A, circuito: fuori intervallo o funzionamento anomalo
  • P0237Sensore sovralimentazione turbo/compressore A, circuito: segnale basso
  • P0238Sensore sovralimentazione turbo/compressore A, circuito: segnale alto
  • P0239Sensore sovralimentazione turbo/compressore B, circuito: guasto
  • P023APompa liquido di raffreddamento A intercooler, circuito di comando aperto
  • P023BPompa liquido di raffreddamento A intercooler, circuito di comando: segnale basso
  • P023CPompa liquido di raffreddamento A intercooler, circuito di comando: segnale alto
  • P023DErrore di correlazione tra la pressione assoluta collettore e il sensore sovralimentazione turbo/compressore A
  • P023EErrore di correlazione tra la pressione assoluta collettore e il sensore sovralimentazione turbo/compressore B
  • P023FPompa carburante, circuito secondario aperto
  • P0240Sensore sovralimentazione turbo/compressore B, circuito: fuori intervallo o funzionamento anomalo
  • P0241Sensore sovralimentazione turbo/compressore B, circuito: segnale basso
  • P0242Sensore sovralimentazione turbo/compressore B, circuito: segnale alto
  • P0243Attuatore A valvola wastegate turbo/compressore: malfunzionamento
  • P0244Attuatore A valvola wastegate turbo/compressore: fuori intervallo o funzionamento anomalo
  • P0245Attuatore A valvola wastegate turbo/compressore: segnale basso
  • P0246Attuatore A valvola wastegate turbo/compressore: segnale alto
  • P0247Attuatore B valvola wastegate turbo/compressore: malfunzionamento
  • P0249Attuatore B valvola wastegate turbo/compressore: segnale basso
  • P024AControllo A bypass intercooler: fuori intervallo o funzionamento anomalo
  • P024BControllo A bypass intercooler: bloccato
  • P024CSensore A posizione bypass intercooler, circuito: guasto
  • P024DSensore A posizione bypass intercooler, circuito: fuori intervallo o funzionamento anomalo
  • P024ESensore A posizione bypass intercooler, circuito: segnale basso
  • P024FSensore A posizione bypass intercooler, circuito: segnale alto
  • P0250Attuatore B valvola wastegate turbo/compressore: segnale alto
  • P0251Controllo dosaggio pompa di iniezione A: camma/rotore/iniettore
  • P0252Controllo dosaggio pompa di iniezione A: fuori intervallo o funzionamento anomalo – camma/rotore/iniettore
  • P0253Controllo dosaggio pompa di iniezione A: segnale basso – camma/rotore/iniettore
  • P0254Controllo dosaggio pompa di iniezione A: segnale alto – camma/rotore/iniettore
  • P0255Controllo dosaggio pompa di iniezione A: segnale intermittente – camma/rotore/iniettore
  • P0256Controllo dosaggio pompa di iniezione B: camma/rotore/iniettore
  • P0257Controllo dosaggio pompa di iniezione B: fuori intervallo o funzionamento anomalo – camma/rotore/iniettore
  • P0258Controllo dosaggio pompa di iniezione B: segnale basso – camma/rotore/iniettore
  • P0259Controllo dosaggio pompa di iniezione B: segnale alto – camma/rotore/iniettore
  • P025AModulo A pompa carburante, circuito di comando aperto
  • P025BModulo A pompa carburante, circuito di comando: fuori intervallo o funzionamento anomalo
  • P025CModulo A pompa carburante, circuito di comando: segnale basso
  • P025DModulo A pompa carburante, circuito di comando: segnale alto
  • P0261Iniettore A cilindro 1, circuito: segnale basso
  • P0262Iniettore A cilindro 1, circuito: segnale alto
  • P0263Cilindro 1: errore di contributo o bilanciamento
  • P0264Iniettore A cilindro 2, circuito: segnale basso
  • P0265Iniettore A cilindro 2, circuito: segnale alto
  • P0266Cilindro 2: errore di contributo o bilanciamento
  • P0267Iniettore A cilindro 3, circuito: segnale basso
  • P0268Iniettore A cilindro 3, circuito: segnale alto
  • P0269Cilindro 3: errore di contributo o bilanciamento
  • P0270Iniettore A cilindro 4, circuito: segnale basso
  • P0271Iniettore A cilindro 4, circuito: segnale alto
  • P0272Cilindro 4: errore di contributo o bilanciamento
  • P0274Iniettore A cilindro 5, circuito: segnale alto
  • P0275Cilindro 5: errore di contributo o bilanciamento
  • P0276Iniettore A cilindro 6, circuito: segnale basso
  • P0277Iniettore A cilindro 6, circuito: segnale alto
  • P0278Cilindro 6: errore di contributo o bilanciamento
  • P0279Iniettore A cilindro 7, circuito: segnale basso
  • P0280Iniettore A cilindro 7, circuito: segnale alto
  • P0281Cilindro 7: errore di contributo o bilanciamento
  • P0282Iniettore A cilindro 8, circuito: segnale basso
  • P0283Iniettore A cilindro 8, circuito: segnale alto
  • P0284Cilindro 8: errore di contributo o bilanciamento
  • P0285Iniettore A cilindro 9, circuito: segnale basso
  • P0286Iniettore A cilindro 9, circuito: segnale alto
  • P0287Cilindro 9: errore di contributo o bilanciamento
  • P0288Iniettore A cilindro 10, circuito: segnale basso
  • P0289Iniettore A cilindro 10, circuito: segnale alto
  • P0290Cilindro 10: errore di contributo o bilanciamento
  • P0291Iniettore A cilindro 11, circuito: segnale basso
  • P0292Iniettore A cilindro 11, circuito: segnale alto
  • P0293Cilindro 11: errore di contributo o bilanciamento
  • P0294Iniettore A cilindro 12, circuito: segnale basso
  • P0295Iniettore A cilindro 12, circuito: segnale alto
  • P0296Cilindro 12: errore di contributo o bilanciamento
  • P0298Olio motore: sovratemperatura
  • P0299Turbocompressore/compressore A: sovralimentazione insufficiente
  • P029ACilindro 1 – correzione miscela: al limite massimo
  • P029BCilindro 1 – correzione miscela: al limite minimo
  • P029CCilindro 1 – iniettore: ostruito
  • P029DCilindro 1 – iniettore: non a tenuta
  • P029ECilindro 2 – correzione miscela: al limite massimo
  • P029FCilindro 2 – correzione miscela: al limite minimo
  • P02A0Cilindro 2 – iniettore: ostruito
  • P02A1Cilindro 2 – iniettore: non a tenuta
  • P02A2Cilindro 3 – correzione miscela: al limite massimo
  • P02A3Cilindro 3 – correzione miscela: al limite minimo
  • P02A4Cilindro 3 – iniettore: ostruito
  • P02A5Cilindro 3 – iniettore: non a tenuta
  • P02A6Cilindro 4 – correzione miscela: al limite massimo
  • P02A7Cilindro 4 – correzione miscela: al limite minimo
  • P02A8Cilindro 4 – iniettore: ostruito
  • P02A9Cilindro 4 – iniettore: non a tenuta
  • P02CATurbocompressore/compressore B: sovralimentazione eccessiva
  • P02CBTurbocompressore/compressore B: sovralimentazione insufficiente
  • P02CCAutoapprendimento offset iniettore carburante A cilindro 1: al limite minimo
  • P02CDAutoapprendimento offset iniettore carburante A cilindro 1: al limite massimo
  • P02CEAutoapprendimento offset iniettore carburante A cilindro 2: al limite minimo
  • P02CFAutoapprendimento offset iniettore carburante A cilindro 2: al limite massimo
  • P02D0Autoapprendimento offset iniettore carburante A cilindro 3: al limite minimo
  • P02D1Autoapprendimento offset iniettore carburante A cilindro 3: al limite massimo
  • P02D2Autoapprendimento offset iniettore carburante A cilindro 4: al limite minimo
  • P02D3Autoapprendimento offset iniettore carburante A cilindro 4: al limite massimo
  • P02E0Portata aria aspirata diesel A, circuito di comando aperto
  • P02E1Controllo portata aria aspirata diesel A: funzionamento anomalo
  • P02E2Portata aria aspirata diesel A, circuito di comando: segnale basso
  • P02E3Portata aria aspirata diesel A, circuito di comando: segnale alto
  • P02E4Controllo portata aria aspirata diesel A: bloccato aperto
  • P02E5Controllo portata aria aspirata diesel A: bloccato chiuso
  • P02E6Sensore posizione portata aria aspirata diesel A, circuito: guasto
  • P02E7Sensore posizione portata aria aspirata diesel A, circuito: fuori intervallo o funzionamento anomalo
  • P02E8Sensore posizione portata aria aspirata diesel A, circuito: segnale basso
  • P02E9Sensore posizione portata aria aspirata diesel A, circuito: segnale alto
  • P02EASensore posizione portata aria aspirata diesel A, circuito: segnale intermittente o irregolare
  • P02EBCorrente motorino controllo portata aria aspirata diesel A: fuori intervallo o funzionamento anomalo
  • P02ECSistema controllo portata aria aspirata diesel A: portata d'aria elevata rilevata
  • P02EDSistema controllo portata aria aspirata diesel A: portata d'aria bassa rilevata
  • P02EEIniettore cilindro 1, circuito: fuori intervallo o funzionamento anomalo
  • P02EFIniettore cilindro 2, circuito: fuori intervallo o funzionamento anomalo
  • P02F0Iniettore cilindro 3, circuito: fuori intervallo o funzionamento anomalo
  • P02F1Iniettore cilindro 4, circuito: fuori intervallo o funzionamento anomalo
  • P02FASensore posizione portata aria aspirata diesel: errore finecorsa minimo/massimo

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