Códigos y testigos
¿Puedo pasar la ITV con un código pendiente?
Un código pendiente es un fallo que la centralita ha visto una vez y aún no ha confirmado, así que normalmente no enciende el testigo de motor. Lo que se valora en la inspección depende del procedimiento de cada país, pero un código pendiente avisa de un problema que puede confirmarse justo antes de la ITV: conviene averiguar qué es y repararlo antes de ir.
Revisado por Daniel Morales, fundador de Reprorace SL, el
¿Qué mira la ITV de la diagnosis del coche?
En los coches con OBD, la inspección puede comprobar el testigo de motor, conectar un lector a la toma y revisar los códigos y los monitores de preparación, además de medir las emisiones. Qué se comprueba exactamente y qué se considera defecto lo fija el procedimiento de cada país.
Un testigo de motor encendido es un defecto en muchos procedimientos; un código pendiente sin testigo suele pesar menos, pero no hay una regla única que lo garantice.
¿Por qué no basta con borrar el código antes de la ITV?
Al borrar las averías, los monitores de preparación vuelven a «no completado», y un coche con monitores incompletos puede no superar la prueba de emisiones. Además, si el fallo sigue ahí, el código vuelve.
Lo sensato es leer el código, reparar la causa y conducir unos días para que los monitores se completen antes de la cita.
¿Qué hago si me sale un código pendiente unos días antes?
Léelo y mira de qué sistema es: una fuga pequeña en el sistema EVAP o un tapón mal cerrado no tiene la misma gravedad que un fallo de encendido. Si es algo sencillo, arréglalo y comprueba que no vuelve.
Si no da tiempo, pregunta en la estación o a tu taller. Mejor cambiar la cita que ir con un fallo que puede confirmarse por el camino.
Información orientativa: cada fabricante y cada modelo tienen sus particularidades. Sigue siempre el manual de tu vehículo y, ante la duda, consulta a un taller.
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Preguntas frecuentes
¿Un código pendiente enciende el testigo?
Normalmente no; si el fallo se repite en otro ciclo de conducción, pasa a confirmado y puede encenderlo.
¿La ITV ve los códigos borrados?
Ve que los monitores no están completos, lo que delata un borrado reciente o una batería desconectada.
¿Cuánto tarda en desaparecer un código pendiente?
Si el fallo no se repite, se borra solo tras varios ciclos de conducción sin fallo; el número depende del fabricante.