Clienti, consenso e pagamenti
Come assistere a distanza un cliente rimasto fermo per strada?
Se l'auto ha un ECO-LITE, il conducente condivide la connessione del telefono, chiede assistenza e autorizza la sessione con il pulsante; l'officina legge guasti e dati in tempo reale e decide se l'auto può arrivare fino all'officina o se serve il carro attrezzi. Senza dispositivo installato, senza una rete conosciuta o senza batteria nel veicolo non c'è sessione.
Revisionato da Daniel Morales, fondatore di Reprorace SL, il
Cosa serve per assisterlo a distanza?
Che il ECO-LITE sia già nell'auto e nell'account del cliente, e un Wi-Fi che il dispositivo conosca. Per strada di solito è l'hotspot del telefono del conducente: l'ideale è salvarlo tra le 5 reti del dispositivo il giorno dell'installazione, così è pronto quando serve.
Il dispositivo si alimenta dal veicolo: con la batteria dell'auto scarica non c'è sessione.
Come si apre la sessione?
Il conducente attiva l'hotspot del telefono e chiede assistenza dall'app (Assistenza remota › Chiedi assistenza) descrivendo cosa è successo, oppure ti chiama e la tua officina apre la sessione. Il dispositivo emette un bip e lampeggia in blu e il conducente preme il pulsante per autorizzarla.
Con la sessione aperta, l'officina legge i codici guasto e i dati in tempo reale, e può chiedere foto nella conversazione della richiesta.
Cosa può decidere l'officina da lontano?
Se l'avviso permette di proseguire con prudenza fino all'officina, se basta una funzione di servizio o se l'auto non deve muoversi. Con la lettura davanti sai anche quale ricambio ordinare prima che arrivi.
Ci sono avvisi con cui bisogna sempre fermarsi: pressione dell'olio, temperatura del motore, freni o spia motore lampeggiante. In questi casi nulla di ciò che si legge a distanza cambia la decisione.
Cosa non si può fare a distanza?
Nulla che richieda le mani sull'auto: sostituire un pezzo, cercare una perdita o misurare fuori dalla presa OBD. Non si può nemmeno lavorare senza rete.
Se l'auto non risponde alla lettura, forse il quadro non è acceso o quella centralina non risponde via OBD: il conducente può accendere il quadro e riprovare.
I dispositivi sono in preserie o in prevendita: i dati possono cambiare dopo la validazione delle prime unità. Il funzionamento di un determinato strumento, programma o marchio dipende da ciascuno.
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Soluzioni
I dispositivi per farlo
Un ECO-LITE installato in anticipo è ciò che permette di gestire un avviso in viaggio, con il telefono del conducente come Wi-Fi e la sua pressione sul pulsante.
ECO-LITE · Prezzo di prevendita: 129 € · 129 USD. Nessun abbonamento.
Prevendita: non ci sono ancora scorte né una data di consegna. Prenota la tua unità nel negozio.
Domande frequenti
Funziona senza Wi-Fi?
No. Il ECO-LITE ha bisogno di una rete conosciuta; per strada, quella del telefono del conducente. Salvala tra le sue 5 reti quando installi il dispositivo.
Posso cancellare il guasto perché riparta?
Cancellare non ripara: se la causa resta, la centralina lo registra di nuovo. Con avvisi di olio, temperatura, freni o spia lampeggiante bisogna fermarsi.
Serve anche per i veicoli di una flotta?
Sì, è il caso tipico di una flotta: il conducente autorizza la sessione e l'officina fornisce il report per decidere se prosegue, se basta una funzione di servizio o se va in officina.