Flottes et négociants

Quelles données d'un véhicule de société le gestionnaire de flotte peut-il voir ?

Dans Diaglana, une organisation de flotte voit ses véhicules et ses boîtiers, demande l'assistance de son garage et consulte les données de diagnostic de ses véhicules qui lui sont autorisées. Elle ne voit pas la position des véhicules équipés d'un ECO-LITE, qui n'a ni GPS ni modem, et aucune session à distance ne commence sans que quelqu'un près du véhicule appuie sur le bouton du boîtier.

Revu par Daniel Morales, fondateur de Reprorace SL, le

Que voit la flotte ?

La liste des véhicules avec la fiche de chacun, identifié par son VIN ; les boîtiers, leur état et leurs transferts ; les demandes d'assistance et les sessions avec son garage ; et les lectures de diagnostic de ses véhicules, avec codes, données et historique de chacun.

Dans la fiche du véhicule, la plateforme conserve une empreinte chiffrée du VIN et le type de véhicule, pas le numéro en clair. Seule l'administration globale de la plateforme voit le VIN complet, avec l'approbation d'une autre personne.

Que ne voit-elle pas ?

La position : les ECO-LITE n'ont ni GPS ni modem mobile et n'envoient aucune localisation. La position n'existe que sur les équipements dotés d'un GPS, avec leurs propres autorisations et le consentement en vigueur.

Elle ne peut pas non plus lire un véhicule en cachette : chaque session à distance commence quand quelqu'un près du véhicule appuie sur le bouton du boîtier, et elle est enregistrée.

Qu'est-ce qui est enregistré ?

Qui a accédé, quand, avec quel boîtier et dans quel but. La télémétrie d'un véhicule ou de la flotte exige en plus le second facteur, l'approbation d'une autre personne et le consentement en vigueur.

Si la personne concernée retire une autorisation, celle-ci cesse aussitôt d'être utilisée.

Que doit faire l'entreprise avec ses conducteurs ?

Informer les conducteurs que le véhicule porte un boîtier de diagnostic, de son usage et de la manière dont chaque session est autorisée, et l'indiquer dans sa politique de confidentialité ou l'information du personnel.

Cette page explique le fonctionnement de la plateforme et ne constitue pas un conseil juridique : pour votre cas, consultez votre conseil ou votre délégué à la protection des données.

Les appareils sont en présérie ou en prévente : les données peuvent être ajustées après la validation des premières unités. Le fonctionnement d'un outil, d'un logiciel ou d'une marque donnés dépend de chacun.

Les appareils pour le faire

Le ECO-LITE est un boîtier de diagnostic, pas un traceur : il n'a ni GPS ni données mobiles, se connecte en Wi-Fi à des réseaux connus et demande l'autorisation par une lumière, un bip et un bouton avant chaque session.

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Questions fréquentes

L'entreprise peut-elle savoir où est le véhicule avec le ECO-LITE ?

Non : il n'a ni GPS ni modem, il n'envoie donc aucune position.

Le gestionnaire peut-il lire la voiture à l'insu du conducteur ?

Pas avec une session à distance : elle ne commence que si quelqu'un près du véhicule appuie sur le bouton du boîtier, et elle est enregistrée.

Le gestionnaire voit-il le VIN complet ?

Non : la plateforme conserve une empreinte chiffrée du VIN. Seule l'administration globale de la plateforme voit le numéro complet, avec l'approbation d'une autre personne.

On vous aide à démarrer ?

Laissez-nous vos coordonnées et nous vous expliquons comment Diaglana s'adapte à votre atelier, votre flotte ou votre voiture.