Clients, consentement et facturation

Comment fonctionnent le consentement du conducteur et le RGPD dans le diagnostic à distance ?

Chaque session à distance est autorisée par la personne qui est près du véhicule, en appuyant sur le bouton du ECO-LITE ; sans cet appui, l'atelier ne peut pas entrer. Chaque accès est enregistré (qui, quand, avec quel appareil et pourquoi) et le conducteur le voit dans son espace confidentialité, d'où il peut télécharger ses données ou demander leur effacement.

Mis à jour le 13 octobre 2026

Revu par Daniel Morales, fondateur de Reprorace SL, le 13 octobre 2026

Qui donne le consentement, et comment ?

Le conducteur, avec le bouton de l'appareil : un appui court autorise et un appui long refuse. Si le travail va écrire ou reprogrammer, il voit aussi d'abord quels canaux s'ouvriront, avec quel outil, pour combien de temps, si l'écriture est permise, que toutes les trames sont enregistrées pendant 5 ans et combien de personnes observeront, et il accepte avec son second facteur.

Sa réponse est conservée avec la date, son identité et la version des textes qu'il a lus, et il peut retirer son consentement à tout moment : le tunnel se coupe en quelques secondes.

Qu'est-ce qui est enregistré, et qui voit quoi ?

Qui a accédé, quand, avec quel appareil et pourquoi. Le conducteur le voit dans son espace confidentialité ; l'atelier, dans ses sessions. Jusqu'à 3 observateurs peuvent suivre une session, en lecture seule et avec l'accord de l'atelier.

Sur la fiche du véhicule, la plateforme garde une empreinte chiffrée du VIN et le type de véhicule, pas le numéro en clair. Les ECO-LITE n'ont ni GPS ni modem : ils n'envoient pas de position.

Que doit faire l'atelier ou la flotte ?

Expliquer au client à quoi servira l'appareil et comment il autorise les sessions. Si vos salariés conduisent les véhicules, informez-les de l'usage de l'appareil et indiquez-le dans votre politique de confidentialité.

Cette page explique le fonctionnement de la plateforme et n'est pas un conseil juridique : si vous avez un doute sur votre cas, voyez-le avec votre conseil ou votre délégué à la protection des données.

Le client peut-il récupérer ou effacer ses données ?

Oui. Depuis son compte, il télécharge ses données ou demande leur effacement, et il peut changer d'atelier. Les données sont traitées conformément au RGPD.

La politique de confidentialité explique ce qui est conservé par obligation légale, et pendant combien de temps.

Les appareils sont en présérie ou en prévente : les données peuvent être ajustées après la validation des premières unités. Le fonctionnement d'un outil, d'un logiciel ou d'une marque donnés dépend de chacun.

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Diagnostic à distance de votre voiture : votre atelier toujours à portée de main

Les appareils pour le faire

Le ECO-LITE met le consentement dans la voiture : un voyant et un bip quand l'atelier demande l'accès, et un bouton pour autoriser ou refuser. Son identité est protégée par le matériel.

ECO-LITE · Prix de prévente: 129 € · 129 $US. Sans abonnement.

Prévente : pas encore de stock ni de date de livraison. Réservez votre unité dans la boutique.

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Questions fréquentes

L'atelier peut-il entrer sans autorisation ?

Non. Chaque session à distance exige d'appuyer sur le bouton de l'appareil et elle est enregistrée.

Peut-on localiser le véhicule ?

Pas avec le ECO-LITE : il n'a ni GPS ni modem mobile, il n'envoie donc pas de position.

Combien de temps les trames d'une session sont-elles conservées ?

Quand une session ouvre le tunnel avec le véhicule, toutes les trames sont enregistrées pendant 5 ans ; le client le voit avant d'accepter.