Flottes et négociants
Comment déployer le diagnostic à distance dans une flotte ?
On installe un ECO-LITE sur la prise OBD de chaque véhicule, on le connecte au Wi-Fi du dépôt et, si besoin, au téléphone des conducteurs (il mémorise jusqu'à 5 réseaux), puis on l'enregistre dans le compte de la flotte, qui travaille avec son atelier de confiance. Avant cela, informez les conducteurs de ce à quoi sert l'appareil et du fait que ce sont eux qui autorisent chaque session avec le bouton.
Revu par Daniel Morales, fondateur de Reprorace SL, le
Que faut-il préparer ?
Une organisation de flotte sur Diaglana, avec ses véhicules (chacun identifié par son VIN) et ses appareils, et l'atelier qui va la suivre. Vérifiez le réseau du dépôt : Wi-Fi 2,4 GHz en WPA2 ou WPA3 personnel, sans page de connexion ni identifiant et mot de passe.
Si la flotte compte des camions, vérifiez si leur prise de diagnostic est la J1962 à 16 broches : le connecteur rond à 9 broches demande un câble adaptateur non inclus.
Comment l'installer dans chaque véhicule ?
Il se branche sur la prise OBD, se connecte au Wi-Fi en scannant le QR de l'étiquette et s'enregistre avec le QR « Ajouter au compte ». Il mémorise jusqu'à 5 réseaux : celui du dépôt et, si besoin, le téléphone de chaque conducteur habituel.
L'appareil est alimenté par le véhicule, fonctionne en 12 et 24 V et se met en veille quand le véhicule est à l'arrêt.
Que faut-il dire aux conducteurs ?
À quoi sert l'appareil, qu'il ne localise pas le véhicule (il n'a ni GPS ni modem) et qu'aucune session ne commence sans qu'ils appuient sur le bouton. Si vos salariés conduisent les véhicules, indiquez-le aussi dans votre politique de confidentialité.
Expliquez-leur les voyants : bleu clignotant avec bip, c'est une demande de session ; orange avec un bip toutes les 10 secondes, une reprogrammation à ne pas interrompre ; rouge clignotant avec bip, batterie du véhicule faible.
Que se passe-t-il quand un véhicule entre dans la flotte ou en sort ?
L'appareil se débranche et passe sur un autre véhicule, ou se transfère à une autre organisation depuis Transferts et garantie. Maintenir le bouton 20 secondes efface les réseaux mémorisés.
Pour un véhicule qui entre ou qui sort, l'atelier peut émettre un rapport avant achat avec ce que répondent ses calculateurs.
Les appareils sont en présérie ou en prévente : les données peuvent être ajustées après la validation des premières unités. Le fonctionnement d'un outil, d'un logiciel ou d'une marque donnés dépend de chacun.
Les appareils pour le faire
Pour une flotte, un ECO-LITE par véhicule. S'ils sont nombreux, demandez un devis en volume.
ECO-LITE · Prix de prévente: 129 € · 129 $US. Sans abonnement.
Prévente : pas encore de stock ni de date de livraison. Réservez votre unité dans la boutique.
Questions fréquentes
Qui autorise la session si le conducteur est sur la route ?
Le conducteur, en appuyant sur le bouton de l'appareil quand l'atelier ouvre la session. Sans cet appui, rien ne se fait.
La flotte peut-elle voir la position des véhicules ?
Pas avec le ECO-LITE : il n'a ni GPS ni modem. Seuls les appareils avec GPS et un consentement valable envoient une position.
Puis-je travailler avec mon atelier habituel ?
Oui, s'il travaille avec Diaglana : c'est lui qui ouvre les sessions et vous donne les rapports pour décider.