Códigos y testigos
¿Qué significa un testigo amarillo frente a uno rojo?
Un testigo rojo avisa de un fallo grave o de un riesgo para la seguridad: detén el coche en cuanto sea seguro y no sigas sin saber qué es. Uno amarillo o ámbar indica una avería o un aviso que hay que revisar pronto, y los verdes o azules solo informan de que algo está activado.
Revisado por Daniel Morales, fundador de Reprorace SL, el
¿Qué testigos rojos obligan a parar?
Los de presión de aceite, temperatura del motor, freno, carga de la batería y airbag son los más habituales. La presión de aceite y la temperatura pueden destrozar el motor en pocos minutos, y un fallo de frenos o de airbag afecta a tu seguridad.
Si se enciende uno en marcha, sal de la vía cuando puedas, apaga el motor si es el de aceite o el de temperatura y consulta el manual antes de volver a arrancar.
¿Puedo seguir conduciendo con un testigo amarillo?
Normalmente sí, con cuidado y sin viajes largos, hasta que lo revises: el testigo de motor fijo, el de presión de neumáticos o el de mantenimiento suelen dar margen. Cambia de criterio si el coche pierde potencia, hace ruidos o huele raro.
Hay una excepción importante: el testigo de motor parpadeando avisa de fallos de encendido que pueden dañar el catalizador. Trátalo como si fuera rojo: reduce la marcha y para en cuanto puedas.
¿Por qué el mismo testigo puede salir en dos colores?
Algunos coches usan el mismo dibujo en amarillo para un aviso y en rojo para el fallo grave: el de aceite amarillo suele indicar nivel bajo y el rojo, falta de presión. Con el freno pasa algo parecido.
El manual del propietario explica cada símbolo de tu modelo. Si no lo tienes a mano, guíate por el color y por cómo va el coche.
Información orientativa: cada fabricante y cada modelo tienen sus particularidades. Sigue siempre el manual de tu vehículo y, ante la duda, consulta a un taller.
Mira lo que dice tu coche
El ECO-LITE lee los códigos que hay detrás del testigo de motor y de otros sistemas y te los explica en tu cuenta; con un testigo rojo, para primero y lee después.
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Preguntas frecuentes
¿Qué significa un testigo verde o azul?
Que algo está activado, como las luces de cruce o el control de crucero. No indican avería.
¿Un testigo rojo que se apaga solo ya no es grave?
No necesariamente: puede volver. Revisa el nivel o la causa y pide que lo lean antes de un viaje.
¿Todos los testigos guardan un código de avería?
Los de motor, frenos, airbag y muchos otros, sí; los de nivel o de mantenimiento, a veces no.