Come emette un'officina il report prima dell'acquisto di un'auto usata?

Chi lo emette, e come?

Un'officina con Diaglana: fa una lettura completa e preme «Emetti il rapporto» in quella lettura; se l'emissione ha un prezzo, lo vede prima. Un commerciante con officina propria lo emette da sé da Sessioni remote › Diagnosi.

Chi compra o vende riceve il report firmato con il suo QR, e chiunque può verificare che sia autentico.

Cosa contiene?

L'identificazione del veicolo, i chilometri che conserva ogni centralina, i guasti, le cancellazioni recenti, il consumo reale e la batteria, con un verdetto su quattro livelli. Segnala ciò che non torna: un VIN diverso tra centraline o un contachilometri che non coincide con gli altri o con l'uso del motore.

Su elettriche e ibride, se lo stesso dispositivo legge la batteria ad alta tensione nelle 24 ore prima o dopo, quella lettura entra firmata nel report.

Cosa non sostituisce?

Non è un'ispezione meccanica e non sostituisce la revisione né il controllo di un professionista. Non consulta lo storico del veicolo né le banche dati dei veicoli rubati e non legge i dati dell'airbag.

Un chilometraggio che non torna è un indizio da verificare, non una prova di manomissione.

Come lo usa un commerciante?

Per valutare un veicolo in permuta, per dare all'acquirente un documento verificabile e per decidere cosa controllare in officina prima di vendere.

Con un ECO-LITE nella presa OBD, la lettura si fa dalla piattaforma: non serve avviare il motore, e si può leggere anche a motore acceso.

I dispositivi sono in preserie o in prevendita: i dati possono cambiare dopo la validazione delle prime unità. Il funzionamento di un determinato strumento, programma o marchio dipende da ciascuno.