Come preparare i veicoli di una flotta alla revisione?

Cosa guardo nella diagnosi prima della revisione?

I codici guasto di tutte le centraline che rispondono, soprattutto quelli che accendono spie: motore, airbag, ABS o controllo di stabilità. Una spia accesa di solito è già un difetto.

I monitor di prontezza: se di recente sono stati cancellati guasti, cambiata la batteria o riprogrammata una centralina, possono essere incompleti e la prova delle emissioni può non essere accettata. Lascia al veicolo il tempo di completare i suoi cicli con l'uso normale.

Cosa controllo fuori dalla presa OBD?

Luci, pneumatici, freni, tergicristalli, perdite, scarico e cinture. La diagnosi non vede nulla di tutto questo, e sono difetti frequenti.

I documenti del veicolo e la data della prossima revisione di ciascuno, per non concentrarne diverse nello stesso giorno.

Quando conviene leggere ogni veicolo?

Con qualche giorno di anticipo: se compare qualcosa, c'è tempo per ripararlo e perché poi i monitor si completino. Leggere il giorno prima lascia poco margine.

Se ripari e cancelli codici, non farlo il giorno prima: è il modo più sicuro di arrivare con i monitor incompleti.

Cosa aggiunge farlo a distanza?

La tua officina può leggere tutta la flotta senza spostare i veicoli, decidere quali devono passare prima in officina e salvare ogni lettura nello storico.

Il ECO-LITE si collega in Wi-Fi, quindi la lettura avviene quando il veicolo è in sede o vicino al telefono del conducente, con la sua autorizzazione.

I dispositivi sono in preserie o in prevendita: i dati possono cambiare dopo la validazione delle prime unità. Il funzionamento di un determinato strumento, programma o marchio dipende da ciascuno.