Bloc de codes

Codes P25xx : commande du turbo

Ce bloc réunit les codes de P2500 à P2590 présents dans le glossaire. Ouvrez le vôtre pour voir ce qu'il signifie, ses causes et si vous pouvez continuer à rouler.

Mis à jour le 13 octobre 2026

Revu par Daniel Morales, fondateur de Reprorace SL, le 13 octobre 2026

Ce que couvre ce bloc

Vitesse, ralenti et entrées auxiliaires

Les capteurs de vitesse du véhicule et la régulation du ralenti, le régime du moteur quand vous n'accélérez pas.

Carburant et air

Le moteur mesure l'air qui entre et dose le carburant pour obtenir le bon mélange ; le papillon, la pédale d'accélérateur et le turbo en font partie. Un défaut se remarque souvent à la consommation, à des à-coups, à un manque de puissance ou à des démarrages difficiles.

Système électrique (12 V, démarrage et charge)

La batterie, la charge et le réseau 12 V et, sur les diesels, le préchauffage qui aide à démarrer à froid.

Moteur (mécanique, refroidissement et lubrification)

La mécanique du moteur, la distribution (arbre à cames et vilebrequin), le refroidissement et la lubrification. Beaucoup de ces codes vérifient que le moteur est bien calé et à la bonne température.

Calculateurs et sorties

Les calculateurs de la voiture et les tensions de référence qui alimentent leurs capteurs. Le défaut vient parfois du calculateur, mais souvent de son alimentation ou de son câblage.

Les 87 codes du bloc

P2500Borne du témoin (L) de l'alternateur, circuit : signal bas
P2501Borne du témoin (L) de l'alternateur, circuit : signal haut
P2502Tension du système de charge : défaut
P2503Tension du système de charge : trop basse
P2504Tension du système de charge : trop élevée
P2505Signal d'entrée de puissance ECM/PCM : défaut
P2506Signal d'entrée de puissance ECM/PCM : hors plage ou fonctionnement incorrect
P2507Signal d'entrée de puissance ECM/PCM : signal bas
P2508Signal d'entrée de puissance ECM/PCM : signal haut
P2509Signal d'entrée de puissance ECM/PCM : signal intermittent
P250ACapteur de niveau d'huile moteur, circuit : défaut
P250BCapteur de niveau d'huile moteur, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
P250CCapteur de niveau d'huile moteur, circuit : signal bas
P250ECapteur de niveau d'huile moteur, circuit : signal intermittent ou erratique
P250FNiveau d'huile moteur : trop bas
P2510Relais de puissance ECM/PCM, circuit de mesure : hors plage ou fonctionnement incorrect
P2511Relais de puissance ECM/PCM, circuit de mesure : signal intermittent
P2512Enregistreur de données d'événement, circuit de demande ouvert
P2513Enregistreur de données d'événement, circuit de demande : signal bas
P2514Enregistreur de données d'événement, circuit de demande : signal haut
P2515Capteur B de pression du fluide frigorigène, circuit : défaut
P2516Capteur B de pression du fluide frigorigène, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
P2517Capteur B de pression du fluide frigorigène, circuit : signal bas
P2518Capteur B de pression du fluide frigorigène, circuit : signal haut
P2519Demande A de la climatisation, circuit : défaut
P2520Demande A de la climatisation, circuit : signal bas
P2521Demande A de la climatisation, circuit : signal haut
P2522Demande B de la climatisation, circuit : défaut
P2523Demande B de la climatisation, circuit : signal bas
P2524Demande B de la climatisation, circuit : signal haut
P2525Capteur de pression du réservoir de dépression, circuit : défaut
P2526Capteur de pression du réservoir de dépression, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
P2527Capteur de pression du réservoir de dépression, circuit : signal bas
P2528Capteur de pression du réservoir de dépression, circuit : signal haut
P2529Capteur de pression du réservoir de dépression, circuit : signal intermittent
P252ECapteur de qualité de l'huile moteur, circuit : signal intermittent ou erratique
P252FNiveau d'huile moteur : trop élevé
P2530Fonctionnement du contacteur d'allumage, circuit de position : défaut
P2531Fonctionnement du contacteur d'allumage, circuit de position : signal bas
P2532Fonctionnement du contacteur d'allumage, circuit de position : signal haut
P2533Contact/démarrage du contacteur d'allumage, circuit de position : défaut
P2534Contact/démarrage du contacteur d'allumage, circuit de position : signal bas
P2535Contact/démarrage du contacteur d'allumage, circuit de position : signal haut
P2536Accessoires du contacteur d'allumage, circuit de position : défaut
P2537Accessoires du contacteur d'allumage, circuit de position : signal bas
P2538Accessoires du contacteur d'allumage, circuit de position : signal haut
P2539Capteur du circuit de carburant basse pression, circuit : défaut
P253APrise de force (PTO), circuit de mesure ouvert
P253CPrise de force (PTO), circuit de mesure : signal bas
P253DPrise de force (PTO), circuit de mesure : signal haut
P253EPrise de force (PTO), circuit de mesure : signal intermittent ou erratique
P253FHuile moteur : détériorée
P2540Capteur du circuit de carburant basse pression, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
P2541Capteur du circuit de carburant basse pression, circuit : signal bas
P2542Capteur du circuit de carburant basse pression, circuit : signal haut
P2544Signal A d'entrée de demande de la gestion du couple : défaut
P2545Signal A d'entrée de demande de la gestion du couple : hors plage ou fonctionnement incorrect
P2546Signal A d'entrée de demande de la gestion du couple : signal bas
P2547Signal A d'entrée de demande de la gestion du couple : signal haut
P2548Signal B d'entrée de demande de la gestion du couple : défaut
P2549Signal B d'entrée de demande de la gestion du couple : hors plage ou fonctionnement incorrect
P254ACapteur/contacteur de sélecteur de régime 1 de la prise de force (PTO), circuit ouvert
P254BCapteur/contacteur de sélecteur de régime 1 de la prise de force (PTO) : hors plage ou fonctionnement incorrect
P254CCapteur/contacteur de sélecteur de régime 1 de la prise de force (PTO), circuit : signal bas
P2550Signal B d'entrée de demande de la gestion du couple : signal bas
P2551Signal B d'entrée de demande de la gestion du couple : signal haut
P2552Inhibition papillon/carburant A, circuit : défaut
P2553Inhibition papillon/carburant A, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
P2554Inhibition papillon/carburant A, circuit : signal bas
P2555Inhibition papillon/carburant A, circuit : signal haut
P2556Capteur/contacteur de niveau du liquide de refroidissement moteur, circuit : défaut
P2557Capteur/contacteur de niveau du liquide de refroidissement moteur, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
P2558Capteur/contacteur de niveau du liquide de refroidissement moteur, circuit : signal bas
P2559Capteur/contacteur de niveau du liquide de refroidissement moteur, circuit : signal haut
P255DCapteur/contacteur de sélecteur de régime 2 de la prise de force (PTO), circuit : signal haut
P255ECapteur/contacteur de sélecteur de régime 2 de la prise de force (PTO), circuit : signal intermittent ou erratique
P2560Niveau du liquide de refroidissement moteur : trop bas
P2561Allumage demandé du témoin MIL du calculateur de la climatisation : défaut
P2562Capteur A de position de la régulation de suralimentation du turbo, circuit : défaut
P2563Capteur A de position de la régulation de suralimentation du turbo, circuit : hors plage ou fonctionnement incorrect
P2564Capteur A de position de la régulation de suralimentation du turbo, circuit : signal bas
P2565Capteur A de position de la régulation de suralimentation du turbo, circuit : signal haut
P2566Capteur A de position de la régulation de suralimentation du turbo, circuit : signal intermittent
P2586Capteur B de position de la régulation de suralimentation du turbo, circuit : défaut
P2588Capteur B de position de la régulation de suralimentation du turbo, circuit : signal bas
P2589Capteur B de position de la régulation de suralimentation du turbo, circuit : signal haut
P2590Capteur B de position de la régulation de suralimentation du turbo, circuit : signal intermittent ou erratique

Autres blocs

Tous les codes défaut

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