Blocco di codici
Codici P25xx: controllo del turbo
Questo blocco raccoglie i codici da P2500 a P2590 presenti nel glossario. Apri il tuo per vedere cosa significa, le cause e se puoi continuare a guidare.
Revisionato da Daniel Morales, fondatore di Reprorace SL, il
Cosa copre questo blocco
Velocità, minimo e ingressi ausiliari
I sensori di velocità del veicolo e la regolazione del minimo, il regime a cui gira il motore quando non acceleri.
Carburante e aria
Il motore misura l'aria che entra e dosa il carburante perché la miscela sia corretta; qui ci sono anche la farfalla, il pedale dell'acceleratore e il turbo. Un guasto si nota di solito da consumi più alti, strappi, mancanza di potenza o avviamenti difficili.
Impianto elettrico (12 V, avviamento e ricarica)
La batteria, la ricarica e l'impianto a 12 V e, nei diesel, le candelette che aiutano l'avviamento a freddo.
Motore (meccanica, raffreddamento e lubrificazione)
La meccanica del motore, la distribuzione (albero a camme e albero motore), il raffreddamento e la lubrificazione. Molti di questi codici controllano che il motore sia in fase e alla temperatura giusta.
Centraline e uscite
Le centraline dell'auto e le tensioni di riferimento con cui alimentano i loro sensori. A volte il guasto è nella centralina, spesso nella sua alimentazione o nel cablaggio.
I 87 codici del blocco
- P2500Morsetto spia (L) del generatore, circuito: segnale basso
- P2501Morsetto spia (L) del generatore, circuito: segnale alto
- P2502Tensione sistema di ricarica: malfunzionamento
- P2503Tensione sistema di ricarica: troppo bassa
- P2504Tensione sistema di ricarica: troppo alta
- P2505Segnale ingresso potenza ECM/PCM: malfunzionamento
- P2506Segnale ingresso potenza ECM/PCM: fuori intervallo o funzionamento anomalo
- P2507Segnale ingresso potenza ECM/PCM: segnale basso
- P2508Segnale ingresso potenza ECM/PCM: segnale alto
- P2509Segnale ingresso potenza ECM/PCM: segnale intermittente
- P250ASensore livello olio motore, circuito: guasto
- P250BSensore livello olio motore, circuito: fuori intervallo o funzionamento anomalo
- P250CSensore livello olio motore, circuito: segnale basso
- P250ESensore livello olio motore, circuito: segnale intermittente o irregolare
- P250FLivello olio motore: troppo basso
- P2510Relè potenza ECM/PCM, circuito di misura: fuori intervallo o funzionamento anomalo
- P2511Relè potenza ECM/PCM, circuito di misura: segnale intermittente
- P2512Registratore dati eventi, circuito di richiesta aperto
- P2513Registratore dati eventi, circuito di richiesta: segnale basso
- P2514Registratore dati eventi, circuito di richiesta: segnale alto
- P2515Sensore B pressione refrigerante del climatizzatore, circuito: guasto
- P2516Sensore B pressione refrigerante del climatizzatore, circuito: fuori intervallo o funzionamento anomalo
- P2517Sensore B pressione refrigerante del climatizzatore, circuito: segnale basso
- P2518Sensore B pressione refrigerante del climatizzatore, circuito: segnale alto
- P2519Richiesta A climatizzatore, circuito: guasto
- P2520Richiesta A climatizzatore, circuito: segnale basso
- P2521Richiesta A climatizzatore, circuito: segnale alto
- P2522Richiesta B climatizzatore, circuito: guasto
- P2523Richiesta B climatizzatore, circuito: segnale basso
- P2524Richiesta B climatizzatore, circuito: segnale alto
- P2525Sensore pressione serbatoio del vuoto, circuito: guasto
- P2526Sensore pressione serbatoio del vuoto, circuito: fuori intervallo o funzionamento anomalo
- P2527Sensore pressione serbatoio del vuoto, circuito: segnale basso
- P2528Sensore pressione serbatoio del vuoto, circuito: segnale alto
- P2529Sensore pressione serbatoio del vuoto, circuito: segnale intermittente
- P252ESensore qualità olio motore, circuito: segnale intermittente o irregolare
- P252FLivello olio motore: troppo alto
- P2530Funzionamento commutatore di accensione, circuito di posizione: guasto
- P2531Funzionamento commutatore di accensione, circuito di posizione: segnale basso
- P2532Funzionamento commutatore di accensione, circuito di posizione: segnale alto
- P2533Quadro/avviamento commutatore di accensione, circuito di posizione: guasto
- P2534Quadro/avviamento commutatore di accensione, circuito di posizione: segnale basso
- P2535Quadro/avviamento commutatore di accensione, circuito di posizione: segnale alto
- P2536Accessori commutatore di accensione, circuito di posizione: guasto
- P2537Accessori commutatore di accensione, circuito di posizione: segnale basso
- P2538Accessori commutatore di accensione, circuito di posizione: segnale alto
- P2539Sensore circuito carburante bassa pressione, circuito: guasto
- P253APresa di forza (PTO), circuito di misura aperto
- P253CPresa di forza (PTO), circuito di misura: segnale basso
- P253DPresa di forza (PTO), circuito di misura: segnale alto
- P253EPresa di forza (PTO), circuito di misura: segnale intermittente o irregolare
- P253FOlio motore: deteriorato
- P2540Sensore circuito carburante bassa pressione, circuito: fuori intervallo o funzionamento anomalo
- P2541Sensore circuito carburante bassa pressione, circuito: segnale basso
- P2542Sensore circuito carburante bassa pressione, circuito: segnale alto
- P2544Segnale A ingresso richiesta gestione della coppia: malfunzionamento
- P2545Segnale A ingresso richiesta gestione della coppia: fuori intervallo o funzionamento anomalo
- P2546Segnale A ingresso richiesta gestione della coppia: segnale basso
- P2547Segnale A ingresso richiesta gestione della coppia: segnale alto
- P2548Segnale B ingresso richiesta gestione della coppia: malfunzionamento
- P2549Segnale B ingresso richiesta gestione della coppia: fuori intervallo o funzionamento anomalo
- P254ASensore/interruttore selettore regime 1 presa di forza (PTO), circuito aperto
- P254BSensore/interruttore selettore regime 1 presa di forza (PTO): fuori intervallo o funzionamento anomalo
- P254CSensore/interruttore selettore regime 1 presa di forza (PTO), circuito: segnale basso
- P2550Segnale B ingresso richiesta gestione della coppia: segnale basso
- P2551Segnale B ingresso richiesta gestione della coppia: segnale alto
- P2552Inibizione farfalla/carburante A, circuito: guasto
- P2553Inibizione farfalla/carburante A, circuito: fuori intervallo o funzionamento anomalo
- P2554Inibizione farfalla/carburante A, circuito: segnale basso
- P2555Inibizione farfalla/carburante A, circuito: segnale alto
- P2556Sensore/interruttore livello liquido di raffreddamento motore, circuito: guasto
- P2557Sensore/interruttore livello liquido di raffreddamento motore, circuito: fuori intervallo o funzionamento anomalo
- P2558Sensore/interruttore livello liquido di raffreddamento motore, circuito: segnale basso
- P2559Sensore/interruttore livello liquido di raffreddamento motore, circuito: segnale alto
- P255DSensore/interruttore selettore regime 2 presa di forza (PTO), circuito: segnale alto
- P255ESensore/interruttore selettore regime 2 presa di forza (PTO), circuito: segnale intermittente o irregolare
- P2560Livello liquido di raffreddamento motore: troppo basso
- P2561Accensione richiesta della spia MIL centralina climatizzatore: malfunzionamento
- P2562Sensore A posizione regolazione sovralimentazione turbo, circuito: guasto
- P2563Sensore A posizione regolazione sovralimentazione turbo, circuito: fuori intervallo o funzionamento anomalo
- P2564Sensore A posizione regolazione sovralimentazione turbo, circuito: segnale basso
- P2565Sensore A posizione regolazione sovralimentazione turbo, circuito: segnale alto
- P2566Sensore A posizione regolazione sovralimentazione turbo, circuito: segnale intermittente
- P2586Sensore B posizione regolazione sovralimentazione turbo, circuito: guasto
- P2588Sensore B posizione regolazione sovralimentazione turbo, circuito: segnale basso
- P2589Sensore B posizione regolazione sovralimentazione turbo, circuito: segnale alto
- P2590Sensore B posizione regolazione sovralimentazione turbo, circuito: segnale intermittente o irregolare
Altri blocchi
Leggi i codici guasto della tua auto sul telefono
Con un ECO-LITE nella presa OBD vedi i codici nel tuo account, con i dati del momento del guasto, e la tua officina può controllarli a distanza, sempre con il tuo consenso.
Continua a leggere
- Codici guasto OBD: cosa significa ciascuno
- Spia motore accesa: cosa fare
- Come leggere e cancellare i guasti dell'auto
- Si passa la revisione con la spia motore accesa?
- Lettore OBD2 Wi-Fi: quale scegliere
- Leggere i codici guasto in base alla marca dell'auto
- Diagnosi remota OBD: cos'è, come funziona e cosa non può fare
- Glossario della diagnosi del veicolo