Guide du conducteur

Lire et effacer les codes défaut de votre voiture

Les voitures vendues dans l'UE ont une prise de diagnostic standard (EOBD) : depuis 2001 pour l'essence et depuis 2004 pour le diesel. Elle permet de savoir ce que la voiture a enregistré.

Revu par Daniel Morales, fondateur de Reprorace SL, le

La prise OBD : où la trouver

C'est un connecteur trapézoïdal à 16 broches, presque toujours sous le volant, à hauteur des genoux du conducteur ; il est parfois derrière un cache dans la console centrale ou dans la boîte à gants.

OBD-II (États-Unis) et EOBD (Europe) sont en pratique le même standard : le même connecteur et les mêmes codes génériques.

Ce qu'il faut pour lire les défauts

Un lecteur OBD : d'un lecteur portatif à un équipement connecté comme le ECO-LITE, qui reste branché et vous montre les défauts sur votre téléphone ou votre ordinateur.

Contact mis ou moteur en marche, le lecteur interroge le calculateur moteur et, selon l'équipement, les autres calculateurs (boîte de vitesses, ABS, airbag…).

Comment lire un code

Chaque code comporte une lettre et quatre caractères. La lettre indique le système : P moteur et boîte de vitesses, C châssis, B carrosserie et U réseau de communication entre calculateurs.

Le premier chiffre indique si le code est générique (0, même signification pour toutes les marques) ou propre au constructeur (1). Le reste identifie le composant et le type de défaut.

En plus du code, la voiture enregistre si le défaut est actif ou ancien (mémorisé) et des « données figées » du moment : régime, température, vitesse…

Effacer les défauts : quand oui et quand non

N'effacez qu'après avoir noté le code et, de préférence, après la réparation. Effacer ne répare rien : si le défaut persiste, le voyant se rallumera.

L'effacement éteint le voyant, mais supprime aussi les données figées et les moniteurs de disponibilité. Tant que la voiture n'a pas terminé ses cycles de conduite, elle peut échouer au contrôle technique.

N'effacez pas les défauts d'airbag, de freins ou de direction pour faire disparaître l'alerte : conduisez la voiture au garage.

Après l'effacement, vérifiez

Roulez normalement quelques jours (ville, route et quelques démarrages à froid) puis relisez les défauts. Si le code est revenu, le défaut est toujours là.

Avec le ECO-LITE, après chaque effacement l'équipement relit les défauts et vous indique s'ils ont été effacés et combien il en reste.

Vous avez le code ?

Cherchez-le dans le glossaire : signification, causes fréquentes et si vous pouvez continuer à rouler.

Lisez les codes défaut de votre voiture sur votre téléphone

Avec un ECO-LITE dans la prise OBD, vous voyez les codes dans votre compte, avec les données enregistrées au moment du défaut, et votre garage peut les examiner à distance, toujours avec votre accord.

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