Codeblock

P25xx-Codes: Turboladerregelung

Dieser Block fasst die Codes von P2500 bis P2590 aus dem Glossar zusammen. Öffne deinen, um zu sehen, was er bedeutet, welche Ursachen er hat und ob du weiterfahren kannst.

Geprüft von Daniel Morales, Gründer der Reprorace SL, am

Was dieser Block abdeckt

Geschwindigkeit, Leerlauf und Zusatzeingänge

Die Geschwindigkeitssensoren des Fahrzeugs und die Leerlaufregelung, also die Drehzahl, mit der der Motor ohne Gas läuft.

Kraftstoff und Luft

Der Motor misst die angesaugte Luft und dosiert den Kraftstoff, damit das Gemisch stimmt; auch Drosselklappe, Gaspedal und Turbolader gehören dazu. Ein Fehler zeigt sich meist an höherem Verbrauch, Ruckeln, fehlender Leistung oder schlechtem Anspringen.

Bordnetz (12 V, Start und Laden)

Batterie, Laden und das 12-V-Bordnetz und bei Dieseln die Vorglühanlage, die beim Kaltstart hilft.

Motor (Mechanik, Kühlung, Schmierung)

Die Motormechanik, die Steuerzeiten (Nockenwelle und Kurbelwelle), die Kühlung und die Schmierung. Viele dieser Codes überwachen, dass der Motor richtig synchronisiert und auf der richtigen Temperatur ist.

Steuergeräte und Ausgänge

Die Steuergeräte des Autos und die Referenzspannungen, mit denen sie ihre Sensoren versorgen. Manchmal liegt der Fehler im Steuergerät, oft aber in seiner Versorgung oder Verkabelung.

Die 87 Codes des Blocks

  • P2500Generator-Lampenklemme (L), Stromkreis: Signal zu niedrig
  • P2501Generator-Lampenklemme (L), Stromkreis: Signal zu hoch
  • P2502Ladesystemspannung: Fehlfunktion
  • P2503Ladesystemspannung: zu niedrig
  • P2504Ladesystemspannung: zu hoch
  • P2505Leistungseingangssignal Motorsteuergerät (ECM/PCM): Fehlfunktion
  • P2506Leistungseingangssignal Motorsteuergerät (ECM/PCM): Bereichs-/Funktionsfehler
  • P2507Leistungseingangssignal Motorsteuergerät (ECM/PCM): Signal zu niedrig
  • P2508Leistungseingangssignal Motorsteuergerät (ECM/PCM): Signal zu hoch
  • P2509Leistungseingangssignal Motorsteuergerät (ECM/PCM): Signal sporadisch
  • P250AMotorölstandsensor, Stromkreis: Fehlfunktion
  • P250BMotorölstandsensor, Stromkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
  • P250CMotorölstandsensor, Stromkreis: Signal zu niedrig
  • P250EMotorölstandsensor, Stromkreis: Signal sporadisch/unplausibel
  • P250FMotorölstand: zu niedrig
  • P2510Leistungsrelais Motorsteuergerät (ECM/PCM), Messkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
  • P2511Leistungsrelais Motorsteuergerät (ECM/PCM), Messkreis: Signal sporadisch
  • P2512Unfalldatenspeicher, Anforderungskreis unterbrochen
  • P2513Unfalldatenspeicher, Anforderungskreis: Signal zu niedrig
  • P2514Unfalldatenspeicher, Anforderungskreis: Signal zu hoch
  • P2515Kältemitteldrucksensor B, Stromkreis: Fehlfunktion
  • P2516Kältemitteldrucksensor B, Stromkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
  • P2517Kältemitteldrucksensor B, Stromkreis: Signal zu niedrig
  • P2518Kältemitteldrucksensor B, Stromkreis: Signal zu hoch
  • P2519Klimaanlagenanforderung A, Stromkreis: Fehlfunktion
  • P2520Klimaanlagenanforderung A, Stromkreis: Signal zu niedrig
  • P2521Klimaanlagenanforderung A, Stromkreis: Signal zu hoch
  • P2522Klimaanlagenanforderung B, Stromkreis: Fehlfunktion
  • P2523Klimaanlagenanforderung B, Stromkreis: Signal zu niedrig
  • P2524Klimaanlagenanforderung B, Stromkreis: Signal zu hoch
  • P2525Drucksensor Unterdruckspeicher, Stromkreis: Fehlfunktion
  • P2526Drucksensor Unterdruckspeicher, Stromkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
  • P2527Drucksensor Unterdruckspeicher, Stromkreis: Signal zu niedrig
  • P2528Drucksensor Unterdruckspeicher, Stromkreis: Signal zu hoch
  • P2529Drucksensor Unterdruckspeicher, Stromkreis: Signal sporadisch
  • P252EMotorölqualitätssensor, Stromkreis: Signal sporadisch/unplausibel
  • P252FMotorölstand: zu hoch
  • P2530Zündschalterlauf, Positionskreis: Fehlfunktion
  • P2531Zündschalterlauf, Positionskreis: Signal zu niedrig
  • P2532Zündschalterlauf, Positionskreis: Signal zu hoch
  • P2533Zündschalter-Ein/Start, Positionskreis: Fehlfunktion
  • P2534Zündschalter-Ein/Start, Positionskreis: Signal zu niedrig
  • P2535Zündschalter-Ein/Start, Positionskreis: Signal zu hoch
  • P2536Zündschalterzubehör, Positionskreis: Fehlfunktion
  • P2537Zündschalterzubehör, Positionskreis: Signal zu niedrig
  • P2538Zündschalterzubehör, Positionskreis: Signal zu hoch
  • P2539Sensor Niederdruck-Kraftstoffsystem, Stromkreis: Fehlfunktion
  • P253ANebenabtrieb (PTO), Messkreis unterbrochen
  • P253CNebenabtrieb (PTO), Messkreis: Signal zu niedrig
  • P253DNebenabtrieb (PTO), Messkreis: Signal zu hoch
  • P253ENebenabtrieb (PTO), Messkreis: Signal sporadisch/unplausibel
  • P253FMotoröl: gealtert
  • P2540Sensor Niederdruck-Kraftstoffsystem, Stromkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
  • P2541Sensor Niederdruck-Kraftstoffsystem, Stromkreis: Signal zu niedrig
  • P2542Sensor Niederdruck-Kraftstoffsystem, Stromkreis: Signal zu hoch
  • P2544Anforderungseingangssignal A Drehmomentmanagement: Fehlfunktion
  • P2545Anforderungseingangssignal A Drehmomentmanagement: Bereichs-/Funktionsfehler
  • P2546Anforderungseingangssignal A Drehmomentmanagement: Signal zu niedrig
  • P2547Anforderungseingangssignal A Drehmomentmanagement: Signal zu hoch
  • P2548Anforderungseingangssignal B Drehmomentmanagement: Fehlfunktion
  • P2549Anforderungseingangssignal B Drehmomentmanagement: Bereichs-/Funktionsfehler
  • P254ADrehzahlwählsensor/-schalter 1 Nebenabtrieb (PTO), Stromkreis unterbrochen
  • P254BDrehzahlwählsensor/-schalter 1 Nebenabtrieb (PTO): Bereichs-/Funktionsfehler
  • P254CDrehzahlwählsensor/-schalter 1 Nebenabtrieb (PTO), Stromkreis: Signal zu niedrig
  • P2550Anforderungseingangssignal B Drehmomentmanagement: Signal zu niedrig
  • P2551Anforderungseingangssignal B Drehmomentmanagement: Signal zu hoch
  • P2552Drosselklappen-/Kraftstoffsperre A, Stromkreis: Fehlfunktion
  • P2553Drosselklappen-/Kraftstoffsperre A, Stromkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
  • P2554Drosselklappen-/Kraftstoffsperre A, Stromkreis: Signal zu niedrig
  • P2555Drosselklappen-/Kraftstoffsperre A, Stromkreis: Signal zu hoch
  • P2556Füllstandssensor/-schalter Motorkühlmittel, Stromkreis: Fehlfunktion
  • P2557Füllstandssensor/-schalter Motorkühlmittel, Stromkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
  • P2558Füllstandssensor/-schalter Motorkühlmittel, Stromkreis: Signal zu niedrig
  • P2559Füllstandssensor/-schalter Motorkühlmittel, Stromkreis: Signal zu hoch
  • P255DDrehzahlwählsensor/-schalter 2 Nebenabtrieb (PTO), Stromkreis: Signal zu hoch
  • P255EDrehzahlwählsensor/-schalter 2 Nebenabtrieb (PTO), Stromkreis: Signal sporadisch/unplausibel
  • P2560Motorkühlmittelfüllstand: zu niedrig
  • P2561Angeforderte MIL-Aktivierung Klimaanlagensteuergerät: Fehlfunktion
  • P2562Positionssensor A Ladedruckregelung Turbolader, Stromkreis: Fehlfunktion
  • P2563Positionssensor A Ladedruckregelung Turbolader, Stromkreis: Bereichs-/Funktionsfehler
  • P2564Positionssensor A Ladedruckregelung Turbolader, Stromkreis: Signal zu niedrig
  • P2565Positionssensor A Ladedruckregelung Turbolader, Stromkreis: Signal zu hoch
  • P2566Positionssensor A Ladedruckregelung Turbolader, Stromkreis: Signal sporadisch
  • P2586Positionssensor B Ladedruckregelung Turbolader, Stromkreis: Fehlfunktion
  • P2588Positionssensor B Ladedruckregelung Turbolader, Stromkreis: Signal zu niedrig
  • P2589Positionssensor B Ladedruckregelung Turbolader, Stromkreis: Signal zu hoch
  • P2590Positionssensor B Ladedruckregelung Turbolader, Stromkreis: Signal sporadisch/unplausibel

Lies die Fehlercodes deines Autos auf dem Handy

Mit einem ECO-LITE in der OBD-Buchse siehst du die Codes in deinem Konto, mit den Daten vom Zeitpunkt des Fehlers, und deine Werkstatt kann sie aus der Ferne prüfen, immer mit deiner Zustimmung.

Sollen wir dir beim Start helfen?

Hinterlass uns deine Daten, und wir erklären dir, wie Diaglana zu deiner Werkstatt, deiner Flotte oder deinem Auto passt.